Tarcza napędowa koła zamachowego/przemiennika momentu obrotowego — demontaż i montaż (Opel Astra G)

Modele z manualną skrzynią biegów

1. Wymontuj skrzynię biegów (patrz rozdział 7A) i sprzęgło (patrz rozdział 6).

2. Zabezpiecz koło zamachowe przed obracaniem się (zobacz zdjęcie).







3. Odkręcić śruby, zaznaczyć położenie koła zamachowego względem wału korbowego znakiem i ostrożnie zdjąć koło zamachowe.

Modele z automatyczną skrzynią biegów

Tekst skopiowany z witryny internetowej (OpelBook.ru)

4. Wymontuj automatyczną skrzynię biegów (patrz rozdział 7B), zaznaczamy położenie tarczy znakiem, następnie wyjmujemy tarczę napędową odginając podkładki zabezpieczające i odkręcając śruby.

5. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń powierzchni stykowej tarczy sprzęgła należy wymienić koło zamachowe. Jeśli zęby są zużyte lub utracone, koronę należy wymienić. Zaleca się wymianę korony koła zamachowego w serwisie samochodowym.

6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu koła zamachowego/tarczy należy zrównać oznaczenia powstałe podczas demontażu, równomiernie dokręcić śruby w 3 etapach (zobacz dane techniczne). Śruby są dokręcane za pomocą masy mocującej.