Automatyczna skrzynia biegów — demontaż i montaż (Opel Astra G)

1. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach. Zdejmij przednie koła.

2. Spuść płyn przekładniowy.

3. Wyjmij akumulator i podstawkę.

4. Zdemontować przednią i pośrednią rurę wydechową, wymontować katalizator

5. Wymontuj półosie (Rozdział 8).

6. Zawiesić silnik i zdjąć przednią ramę pomocniczą (Rozdział 10).

7. Odłącz kabel od skrzyni biegów, odłącz rurkę wskaźnika poziomu płynu. Oznacz i odłącz przewody od skrzyni biegów.

8. Podeprzeć przekładnię wózkiem podnośnikowym.

9. Wykręć 3 śruby mocujące prawe mocowanie skrzyni biegów do bloku cylindrów (zobacz zdjęcie).



10. Odkręcić 5 śrub mocujących (w modelach 2.0L sześć śrub) lewy wspornik obudowy skrzyni biegów (zobacz zdjęcie).



11. Oznacz przewody chłodzenia płynu przekładniowego, podważ i zdejmij obejmy oraz odłącz przewody (zobacz zdjęcie).







12. Odkręć śruby i zdejmij przedni wspornik zespołu napędowego.

13. Opuść zespół napędowy tak, aby przekładnia odsunęła się od mocowań o około 50 mm.

14. Wymontuj gumowe zatyczki z kołnierza miski olejowej/bloku cylindrów i wykręć dostępne śruby mocujące przemiennik momentu obrotowego (lub śrubę). Obracając wałem korbowym, odkręcaj po kolei wszystkie śruby. Przesuń przemiennik momentu obrotowego w stronę skrzyni biegów.

15. Wykręcić śruby łączące skrzynię biegów z silnikiem, łącznie z 2 śrubami łączącymi miską ze skrzynią biegów (podczas montażu śruby te należy wkręcić).



16. Upewnij się, że wszystkie niezbędne części są odłączone i nie mogą przeszkadzać w demontażu skrzyni biegów.

17. Ostrożnie wsuń przekładnię na wózek i wyjmij ją z kołków prowadzących. Rozwiń wózek skrzyni biegów, trzymając przemiennik momentu obrotowego. Wyjmij kołki prowadzące.

18. Montaż przekładni wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia zdemontowanych połączeń, a także śruby mocujące przemiennika momentu obrotowego.