Tryb ekonomiczny - standardowy, włącza się podczas jazdy z małymi prędkościami, zapewnia najbardziej ekonomiczną jazdę przy niskim obciążeniu silnika. Tryb jazdy sportowej włącza się za pomocą przełącznika na dźwigni zmiany biegów. W tym trybie skrzynia biegów automatycznie włącza biegi na wyższy przy wysokich obrotach silnika, poprawiając dynamikę przyspieszania pojazdu. W trybie zimowym, włączanym przyciskiem na panelu wyświetlacza selektora, gdy samochód rusza, automatycznie włączany jest trzeci bieg. Zapewnia to utrzymanie niezbędnej przyczepności kół na śliskich nawierzchniach poprzez zmniejszenie poślizgu.
Przekładnia planetarna przenosi moment obrotowy z silnika przy różnych przełożeniach. Płyn przekładniowy pod ciśnieniem włącza i wyłącza szereg sprzęgieł hydraulicznych i hamulców serwo pod wpływem sygnałów z jednostki procesorowej.
Sterowanie skrzynią biegów odbywa się za pomocą dźwigni zmiany biegów, która jest ustawiona w 6 pozycjach. W położeniu D wybieraka zapewniona jest automatyczna zmiana 4 prędkości. Do redukcji biegu automatycznej skrzyni biegów (zwiększone przełożenie skrzyni biegów) gdy przepustnica jest całkowicie otwarta, dostarczane jest urządzenie kick-down. W położeniach 2 i 3 wybieraka samochód może poruszać się z prędkościami odpowiadającymi odpowiednio dwóm lub 3 przełożeniom, a w położeniu 1 – tylko pierwszemu przełożeniu. Zabrania się przełączania skrzyni biegów w pozycje 1-3 przy wysokich obrotach silnika.
Wszelkie naprawy automatycznej skrzyni biegów przeprowadzane są w serwisie samochodowym.
[Materiał opublikowany na stronie internetowej: OpelBook.ru]
Komentarze gości