2. Spuść olej ze skrzyni biegów.
3. Wyjmij akumulator, podstawkę akumulatora i rozrusznik.
4. Odłącz złącza przewodów od skrzyni biegów. Wyjmij okablowanie ze wsporników i wsporników i przesuń je na bok.
5. Zacisnąć wąż, zdjąć opaskę i odłączyć wąż od złącza siłownika sprzęgła (zobacz zdjęcie). Zaślep otwory.
6. Wymontuj przednią i pośrednią rurę wydechową oraz konwerter
7. Odłącz mechanizm zmiany biegów od skrzyni biegów.
8. Wymontuj półosie.
9. Podnieś silnik i zdemontuj przednią ramę pomocniczą (rozdział 10).
10. Zawiesić skrzynię biegów za pomocą wózka podnośnikowego.
11. Odkręć śruby i zdejmij przedni wspornik wspornika z obudowy sprzęgła (zobacz zdjęcie).
12. Odkręć 6 śrub mocujących i zdejmij wspornik zawieszenia skrzyni biegów z lewej strony skrzyni korbowej (zobacz zdjęcie). Opuść jednostkę napędową tak, aby skrzynia biegów odsunęła się od mocowań o około 50 mm, unikając naprężenia węży i przewodów.
Materiał dostarczony przez tę stronę internetową Opelbook.ru
13. W przypadku skrzyni biegów ze stalową miską mechanizmu różnicowego odkręcić śruby i zdjąć dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
14. Odkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika (podczas montażu śruby te należy wkręcić).
15. Upewnij się, że wszystkie niezbędne części są odłączone i nie mogą przeszkadzać w demontażu skrzyni biegów.
16. Ostrożnie przesuń przekładnię na wózku i wyjmij ją z kołków prowadzących. Wysuń wózek z punktu kontrolnego. Wyjmij kołki prowadzące.
17. Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu wyreguluj mechanizm zmiany biegów.
Komentarze gości