2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. Scoateți bateria, tava bateriei și demarorul.
4. Deconectați conectorii cablurilor de la cutia de viteze. Scoateți cablajul de pe suporturi și suporturi și mutați-l în lateral.
5. Prindeți furtunul, scoateți clema și deconectați furtunul de la racordul cilindrului secundar ambreiajului (vezi poza). Astupați găurile.


6. Scoateți țevile de evacuare față și intermediare și convertorul
7. Deconectați mecanismul de schimbare a vitezelor de la cutia de viteze.
8. Scoateți arborii de osie.
9. Ridicați motorul și scoateți subcadru față (Capitolul 10).
10. Suspendați cutia de viteze folosind un cărucior cu cric.
11. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul frontal din carcasa ambreiajului (vezi poza).

12. Deșurubați cele 6 șuruburi de montare și scoateți suportul de suspensie al cutiei de viteze din partea stângă a carterului (vezi poza). Coborâți unitatea de putere astfel încât cutia de viteze să se îndepărteze de suporturi cu aproximativ 50 mm, evitând tensiunea pe furtunuri și fire.

13. Pentru o cutie de viteze cu un diferențial din oțel, deșurubați șuruburile și scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
14. Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor (în timpul asamblarii, aceste șuruburi trebuie înșurubate).

15. Asigurați-vă că toate piesele necesare sunt deconectate și nu pot interfera cu scoaterea cutiei de viteze.
16. Deplasați cu grijă cutia de viteze pe cărucior și scoateți-o din știfturile de ghidare. Scoateți căruciorul de la punctul de control. Scoateți știfturile de ghidare.
(Material publicat pe site-ul web: OPELBOOK)
17. Instalarea cutiei de viteze se realizează în ordine inversă. Când ați terminat, reglați mecanismul de schimbare a vitezelor.

Comentariile vizitatorilor