2. Slăbiți șurubul de cleme, care este situat în fața arborelui selector, lângă compartimentul despărțitor al compartimentului motor (în spatele motorului). La unele vehicule, accesul la șurubul de prindere este asigurat de sus.
3. În habitaclu, scoateți capacul schimbătorului de viteze și fixați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră introducând unealta (de exemplu, un burghiu de 5 mm) în orificiul din clemă, care este situat pe partea stângă a bazei pârghiei, și în contra gaura de sub clemă (vezi poza).
4. Rotiți arborele selectorului de viteze împotriva forței arcului și blocați arborele apăsând știftul din capacul selectorului de viteze din partea superioară a carcasei cutiei de viteze (vezi poza).
5. Strângeți șurubul de prindere în 2 etape (vezi datele tehnice).
(Articol publicat pe site-ul web: «OpelBook.ru»)
6. Scoateți unealta care a fixat pârghia și cuplați treapta de marșarier (în acest caz, mecanismul de selectare a vitezei este deblocat automat).
7. Verificați fiabilitatea cuplarii treptelor de viteză deplasând maneta în toate pozițiile.
Comentariile vizitatorilor