Informacje ogólne W tej części rozdziału 2 opisano rodzaje napraw silnika wykonywanych bezpośrednio w pojeździe. Jeśli silnik został wyjęty z samochodu i zdemontowany, niektóre...
Pasek rozrządu wałka rozrządu — demontaż i montaż Uwaga! Prace prowadzone są na zimnym silniku. Wycofanie 1. Zdejmij górną osłonę paska. 2. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania. 3. Zdejmij koło pasowe...
Napinacz i zębatki — demontaż i montaż Koło zębate wałka rozrządu 1. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu. Zamocuj zębatkę za pomocą specjalnego klucza do otworów (Zobacz zdjęcie) i odkręcić śrubę....
Uszczelka olejowa wałka rozrządu — wymiana 1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu. 2. Wywierć w dławnicy dwa otwory po przeciwnych stronach średnicy i wkręć wkręty samogwintujące. Zdjąć dławik chwytając...
Hydropopychacze — demontaż i montaż Demontaż za pomocą narzędzia OPEL KM 565 1. Za pomocą specjalnego narzędzia można zdemontować popychacze hydrauliczne bez demontażu wałka rozrządu. 2. Podnieś...
Głowica cylindra — demontaż i montaż 1. Zdekompresuj układ paliwowy (Rozdział 4A) i odłączyć akumulator od masy. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Zdejmij pasek rozrządu. 4. Zdejmij wspornik silnika po...
Miska olejowa — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i postaw go na podstawkach. 3. Spuścić olej...
Uszczelki wału korbowego — wymiana Prawy uszczelniacz olejowy (od paska zębatego) 1. Zdejmij koło łańcuchowe wału korbowego. 2. Wywierć w dławnicy dwa otwory po przeciwnych stronach średnicy i...
Wsporniki zasilacza — demontaż i montaż 1. Podczas zdejmowania wsporników powiesić zasilacz z gniazdem przez tablicę. 2. Wsporniki montażowe pokazano na zdjęciu.