Senzor položaja ručice za odabir načina vožnje
1. Senzor je višenamjenski prekidač koji funkcionira kao prekidač svjetla za vožnju unazad i blokada elektropokretača te kontrolira osvjetljenje ploče poluge za odabir vožnje. Ako osvjetljenje ploče načina vožnje ili svjetla za vožnju unatrag ne rade ispravno, ili se motor pokreće u drugim položajima osim P i N, senzor je vjerojatno neispravan. Ako podešavanje ne uspije riješiti problem, zamijenite sklop senzora.
Povlačenje
2. Postavite ručicu za odabir načina vožnje u položaj N. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na oslonce osovine.
3. Otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju prednju ispušnu cijev/katalizator na srednji dio sustava (pogledajte povezani odjeljak), i odvojite prirubnički priključak; na modelima sa 6-cilindričnim motorom, odvojite i lijevi i desni priključak. Otkopčajte toplinsku izolaciju s dna automobila kako biste dobili pristup središnjem ležaju pogonske osovine.
4. Otpustite i uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač središnjeg ležaja pogonskog vratila na karoseriju vozila (vidi Odjeljak 8). Uklonite podloške (gdje je dostupno), koji se nalazi između tijela i nosača.
5. Pratite ožičenje od senzora i odvojite ga od konektora. Otkopčajte konektor sa stijenke kućišta mjenjača tako da se može ukloniti zajedno sa senzorom. Ako je pričvrsni nosač konektora slomljen tijekom uklanjanja, kupite novi.
6. Skinite zaštitni poklopac sa senzora, zatim odvrnite pričvrsnu maticu i odvojite radnu polugu od osovine mjenjača (pogledajte ilustracije).
7. Poduprite mjenjač dizalicom tako da postavite komad daske između njih i podignite dizalicu kako biste prenijeli težinu mjenjača na nju.
8. Otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju poprečni nosač stražnjeg nosača mjenjača-diferencijala za karoseriju vozila.
9. Lagano spustite mjenjač kako biste pristupili montažnim vijcima senzora. Nemojte previše opterećivati kardansko vratilo i komponente motora i neka druga osoba provjeri je li nešto priklješteno između stražnjeg dijela motora i pregrade.
Pažnja! Na 4-cilindričnim motorima s jednom bregastom osovinom u glavi (SOHC) možda ćete morati ukloniti sklop upravljačkog modula paljenja kako biste dobili potreban razmak (pogledajte povezani odjeljak).
10. Otpustite i odvrnite pričvrsne vijke i uklonite senzor s pogonskog valjka. Provjerite curi li brtva valjka i zamijenite je ako je potrebno (vidi poglavlje 6).
Montaža
11. Prije postavljanja, provjerite je li pogonski valjak još uvijek u neutralnom položaju (N). Ako postoji bilo kakva sumnja u vezi s tim, spojite upravljačku polugu na valjak i gurnite polugu do kraja unatrag (P položaj), a zatim ga pomaknite dvije oznake naprijed.
12. Ako se ugrađuje novi senzor, postavite ga na valjak, zatim umetnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama. Imajte na umu da je položaj senzora već prilagodio proizvođač senzora. Senzor drži u položaju brtva, koja će biti uništena kada se poluga prvi put pomakne.
13. Ako instalirate stari senzor, postavite ga na valjak, zatim ugradite pričvrsne vijke. Podesite položaj senzora kako je opisano u paragrafu 21, a zatim zategnite pričvrsne vijke reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
14. Spojite upravljačku polugu mjenjača na pogonsko vratilo, zatim postavite maticu za pričvršćivanje. Zategnite maticu navedenim momentom tehnički podaci, zatim spojnicama pričvrstite zaštitni poklopac.
15. Spojite konektor ožičenja, zatim ga spojite na prijenosnu jedinicu i podignite jedinicu u radni položaj.
16. Uklonite sve tragove sastava za blokiranje s navoja vijaka koji pričvršćuju poprečni nosač stražnjeg ovjesa mjenjača za karoseriju. Nanesite nekoliko kapi spoja za blokiranje (Opel preporučuje korištenje smjese 1510181) na navoj svakog vijka, zatim ugradite vijke i zategnite ih reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
17. Poravnajte nosač središnjeg ležaja pogonske osovine s mjestom njegovog pričvršćenja na tijelo, postavljajući sve potrebne podloške ispod njega (gdje ih ima). Ugradite pričvrsne vijke nosača i zategnite ih reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
18. Postavite toplinsku izolaciju i vratite spoj prirubnice ispušnog sustava (pogledajte povezani odjeljak), zatim spustite vozilo na tlo.
Podešavanje
Pažnja! Prije podešavanja položaja senzora, provjerite podešavanje poluge za prebacivanje načina vožnje (vidi poglavlje 3). Trebat će vam kratka metalna šipka promjera 2,0-2,3 mm.
19. Postavite ručicu za odabir načina vožnje u položaj N. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite stražnji dio vozila i postavite ga na oslonce.
20. Skinite zaštitni poklopac sa senzora, zatim odvrnite pričvrsnu maticu i odvojite polugu od osovine mjenjača.
21. S mjenjačem u neutralnom položaju, urez na senzoru trebao bi biti poravnat s urezom na njegovom unutarnjem prstenu. Testirajte ga umetanjem metalne šipke (pogledajte ilustraciju). Ako je potrebno podešavanje, otpustite vijke za pričvršćivanje senzora i okrenite ga u željenom smjeru, zatim ponovno zategnite vijke.
22. Spojite upravljačku polugu na valjak i zategnite pričvrsnu maticu s reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
23. Pričvrstite poklopac senzora pomoću nosača, zatim spustite vozilo na tlo.
Prekidač sportskog načina rada
Pažnja! Trebat će vam lemilo i lem.
Povlačenje
24. Otkopčajte zaštitni poklopac poluge mjenjača načina vožnje sa središnje konzole.
25. Gurnite prekidač s gornjeg kraja poluge umetanjem odgovarajuće metalne šipke u njegov otvor.
26. Nanesite identifikacijske oznake na priključke i žice prekidača, zatim pažljivo odlemite žice i uklonite prekidač.
Montaža
27. Zalemite žice na priključke prekidača pomoću oznaka koje ste napravili prije uklanjanja.
28. Gurnite prekidač u radni položaj, zatim pričvrstite poklopac poluge s držačima.
Prekidač za zimski način rada
Povlačenje
29. Otkopčajte zaštitni poklopac poluge za odabir načina vožnje sa središnje konzole.
30. Gurnite ploču s prekidačima iza središnje konzole iz radnog položaja. Odspojite konektor električnog ožičenja čim postane dostupan (pogledajte ilustraciju). Odvojite prekidač i ploču.
Montaža
31. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
Funkcijski prekidač «kickdown»
32. Prekidač funkcija «kickdown» montiran u sajli leptira za gas i ne može se odvojeno ukloniti i zamijeniti. Uklanjanje i postavljanje kabela opisano je u Odjeljak 4A. Zasun poluge pogona
Pažnja! Prilikom postavljanja koristite nove nosače za montažu prekidača.
Povlačenje
33. Uklonite središnju konzolu (pogledajte povezani odjeljak), zatim pomaknite ručicu mjenjača načina vožnje u položaj P.
34. Otpustite i odvrnite pričvrsne matice i vijke, zatim uklonite prednje i stražnje nosače za stražnji zračni kanal unutarnjeg sustava grijanja/ventilacije. Otkopčajte zračni kanal i odmaknite ga od poluge mjenjača načina vožnje.
35. Odspojite konektore električnog ožičenja, zatim iscijedite montažne nosače i uklonite prekidač s ploče za montažu poluge (pogledajte ilustraciju).
Montaža
36. Instalirajte obrnutim redoslijedom koristeći nove nosače.
Poluga za odabir pogona blokade solenoida
Povlačenje
37. Uklonite ručicu za odabir načina vožnje kako je opisano u poglavlju 5 (pogledajte ilustraciju).
38. Odspojite remen uzemljenja kutije solenoida s ploče za montiranje ruke i pažljivo odvojite ožičenje kutije od glavnog konektora.
39. Otpustite vijke za pričvršćivanje i uklonite jedinicu s ploče za pričvršćivanje.
Montaža
40. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite je li blok solenoida pravilno spojen sa zasunom.
Prekidač za otpuštanje ključa za paljenje
Pažnja! Prilikom postavljanja koristite nove nosače za montažu prekidača.
Povlačenje
41. Slijedite korake opisane u paragrafima 33 i 34.
42. Odvojite glavni konektor ožičenja poluge mjenjača načina vožnje, zatim pažljivo odvojite ožičenje prekidača za otpuštanje ključa za paljenje sa stražnje strane. Odspojite traku za uzemljenje sklopke s ploče za montiranje poluge.
43. Iscijedite montažne nosače i uklonite prekidač iz automobila (pogledajte ilustraciju).
Montaža
44. Instalirajte obrnutim redoslijedom koristeći nove montažne nosače.
Elektronički upravljački uređaj (ECU)
Povlačenje
45. Odvojite negativnu žicu od akumulatora.
46. ECU je iza upravljačke ploče s desne strane.
47. Uklonite pretinac za rukavice (pogledajte povezani odjeljak).
48. Uklonite matice koje pričvršćuju ECU na stalak, zatim pažljivo spustite ECU iz radnog položaja. Otpustite montažni nosač i odvojite konektor električnog ožičenja, zatim uklonite ECU iz vozila.
Montaža
49. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno ugraditi novi ECU, neka vaš Opel zastupnik kodira jedinicu prema vrsti motora vašeg automobila.
Senzor izlazne brzine prijenosa
Povlačenje
50. Senzor brzine izlaznog vratila ugrađen je na stražnjoj strani mjenjača, iznad i lijevo od prirubnice pogonskog vratila (pogledajte ilustraciju).
51. Za pristup senzoru, povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce.
52. Odspojite konektor električnog ožičenja i obrišite područje oko senzora.
53. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite mjerač iz prijenosa. Uklonite O-prsten senzora - mora se zamijeniti.
Montaža
54. Ugradite novi O-prsten u utor senzora i podmažite ga tekućinom za prijenos.
55. Postavite senzor u radni položaj, zatim postavite pričvrsni vijak i zategnite ga silom zatezanja koja je regulirana Specifikacijama. Spojite konektor električnog svežnja, zatim spustite vozilo na tlo.
Elektromagnetski ventili prijenosa
56. Uklanjanje i postavljanje ventila mora se povjeriti Opel trgovcu.
Komentari posjetitelja