A sebességváltó vezérlőrendszer elektromos alkatrészei — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Menetmódválasztó kar helyzetérzékelő

1. Az érzékelő egy többfunkciós kapcsoló, amely tolatólámpa-kapcsolóként és indítóreteszként működik, valamint a vezetési mód választókar paneljének megvilágítását is vezérli. Ha a vezetési üzemmód panel világítása vagy a tolatólámpák nem működnek megfelelően, vagy a motor nem P és N állásban indul, valószínűleg az érzékelő hibás. Ha a beállítás nem oldja meg a problémát, cserélje ki az érzékelőegységet.

Eltávolítás

2. Állítsa a vezetési mód választó kart N állásba. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza a tengelytartókra.

3. Lazítsa meg és távolítsa el a kipufogócső/katalizátor elülső részét a rendszer közbenső részéhez rögzítő csavarokat (lásd a vonatkozó részt), és válassza le a karimás csatlakozást; a 6 hengeres modelleken válassza le a bal és a jobb oldali csatlakozásokat is. Távolítsa el a szigetelést a jármű aljáról, hogy hozzáférjen a hajtótengely középső csapágyához.

4. Lazítsa meg és távolítsa el a két csavart, amelyek a kardántengely középső csapágykeretét a jármű karosszériájához rögzítik (lásd a 8. szakaszt). Távolítsa el az alátéteket (hol kapható), amely a test és a tartó között helyezkedik el.



5. Kövesse nyomon az érzékelő vezetékét, és válassza le a csatlakozóról. Lazítsa meg a csatlakozót a sebességváltó ház faláról, hogy az érzékelővel együtt eltávolítható legyen. Ha a csatlakozó tartókonzolja az eltávolítás során eltörik, vásároljon újat.

6. Távolítsa el a védőburkolatot az érzékelőről, majd csavarja le a rögzítő anyát, és válassza le a működtetőkart a sebességváltó tengelyéről (lásd az illusztrációkat).





7. Támassza meg a sebességváltót emelővel egy fadarab segítségével az emelők között, és emelje fel az emelőt, hogy elbírja a sebességváltó súlyát.

8. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltó hátsó felfüggesztési kereszttartóját a jármű karosszériájához rögzítik.



9. Enyhén engedje le a sebességváltót, hogy hozzáférjen az érzékelő rögzítőcsavarjaihoz. Ügyeljen arra, hogy ne helyezzen túl nagy terhelést a hajtótengelyre és a motor alkatrészeire, és kérjen segítséget egy asszisztenstől, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi sem csípődött be a motor hátsó része és a válaszfal közé.

Figyelem! A 4-hengeres motorok egyetlen rezsi vezérműtengely (SOHC), a gyújtás vezérlő modul összeállítás is el kell távolítani, hogy szerezze be a szükséges távolság (lásd a vonatkozó részt).

10. Lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az érzékelőt a póráz tengelyéről. Vizsgálja meg a görgő tömítését, hogy nem szivárog-e, és szükség esetén cserélje ki (lásd a 6. fejezetet).

Telepítés

11. A beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a pórázszár még mindig semleges helyzetben van (N). Ha kétségei vannak ezzel kapcsolatban, csatlakoztassa a kezelőkart a görgőhöz, és tolja vissza a kart, ameddig csak lehet (pozíció P), majd mozgassa két fokozattal előre.

12. Ha új érzékelőt szerel be, helyezze azt a görgőre, majd helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal. Felhívjuk figyelmét, hogy az érzékelő helyzetét a gyártó már beállította. Az érzékelőt egy tömítés tartja a helyén, amely a kar első mozgatásakor tönkremegy.

13. Ha ugyanazt az érzékelőt szereli be, helyezze a görgőre, majd szerelje be a rögzítőcsavarokat. Állítsa be az érzékelő helyzetét a 21. pontban leírtak szerint, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.



14. Csatlakoztassa a sebességváltó működtető kart a hajtótengelyhez, majd szerelje be a rögzítőanyát. Húzza meg az anyát a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, majd rögzítse a védőburkolatot kapcsokkal.

15. Csatlakoztassa a kábelcsatlakozót, majd kapcsokkal rögzítse a sebességváltó egységhez, és emelje fel az egységet a helyére.

16. Távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot a hátsó sebességváltó felfüggesztő kereszttartóját a karosszériához rögzítő csavarok menetéről. Vigyen fel néhány csepp blokkoló vegyületet (Az Opel a 1510181-es összetétel használatát javasolja) az egyes csavarok menetére, majd szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

17. Igazítsa a kardántengely központi csapágyának konzolját a karosszéria rögzítésének helyéhez, az összes szükséges alátétet alá helyezve (hol vannak). Szerelje be a konzol rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

18. Szerelje fel a hőszigetelést és állítsa helyre a kipufogórendszer karimás csatlakozását (lásd a vonatkozó részt), majd engedje le az autót a földre.

Beállítás

Figyelem! Az érzékelő helyzetének beállítása előtt ellenőrizze a vezetési mód kapcsoló rúdjának beállítását (lásd a 3. fejezetet). Szüksége lesz egy rövid, 2,0-2,3 mm átmérőjű fémrúdra.

19. Helyezze a vezetési mód választó kart N állásba. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza a tengelytartókra.

20. Távolítsa el a védőburkolatot az érzékelőről, majd csavarja le a rögzítőanyát, és válassza le a kart a sebességváltó tengelyéről.



21. Ha a sebességváltó üresben van, az érzékelő hornyának egy síkban kell lennie a belső gyűrű hornyával. Ezt egy fémrúd behelyezésével ellenőrizze (lásd az illusztrációt). Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az érzékelő rögzítőcsavarjait és fordítsa el a kívánt irányba, majd húzza meg újra a csavarokat.



22. Csatlakoztassa a működtető kart a tengelyhez és húzza meg a rögzítő anyát a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.

23. Rögzítse az érzékelő védőburkolatát kapcsokkal, majd engedje le a járművet a földre.

Sport üzemmód kapcsoló

Figyelem! Szüksége lesz egy forrasztópáka és forrasztóanyag.

Eltávolítás

24. Távolítsa el a hajtásmód-választó kar védőburkolatát a központi konzolról.

25. Nyomja ki a kapcsolót a kar felső végéből úgy, hogy egy megfelelő fémrudat helyez a furatába.

26. Helyezzen azonosító jeleket a kapcsoló kapcsaira és vezetékeire, majd óvatosan forrassza ki a vezetékeket, és távolítsa el a kapcsolót.

Telepítés

27. Forrassza a vezetékeket a kapcsoló kivezetéseihez az eltávolítás előtti jelölésekkel.

28. Tolja a kapcsolót munkahelyzetbe, majd rögzítse a kar védőburkolatát kapcsokkal.

Téli üzemmód kapcsoló

Eltávolítás

29. Távolítsa el a hajtásmód-választó kar védőburkolatát a központi konzolról.

30. Nyomja ki a központi konzol mögött található kapcsolópanelt a működési helyzetből. Válassza le a vezetékcsatlakozót, amint hozzáférhetővé válik (lásd az illusztrációt). Válasszuk szét a kapcsolót és a panelt.

Telepítés

31. Végezze el a telepítést fordított sorrendben.

A kapcsolót a "kickdown" funkció

32. A kickdown kapcsoló a gázpedál kábelébe van beépítve, és nem távolítható el vagy nem cserélhető külön. A kábel eltávolítását és beszerelését a 4A. szakasz. Vezetési mód választó reteszkapcsoló

Figyelem! Telepítéskor használjon új kapcsolókonzolokat.

Eltávolítás

33. Távolítsa el a központi konzolt (lásd a vonatkozó részt), majd állítsa a vezetési mód választó kart P állásba.

34. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítő anyákat és csavarokat, majd távolítsa el a hátsó fűtő-/szellőzőcsatorna első és hátsó tartóját. Akassza ki a légcsatornát, és távolítsa el a menetmód választó kartól.

35. Válassza le a vezetékcsatlakozókat, majd nyomja meg a rögzítőkapcsokat, és távolítsa el a kapcsolót a kar szerelőlapjáról (lásd az illusztrációt).

Telepítés

36. Helyezze vissza fordított sorrendben, új konzolokkal.

A hajtásmód-választó kar reteszének elektromágneses egysége

Eltávolítás

37. Távolítsa el a vezetési mód választó kart az 5. fejezetben leírtak szerint (lásd az illusztrációt).



38. Válassza le a mágnesszelep egység testszíját a kar rögzítőlapjáról, és óvatosan válassza le az egység vezetékeit a fő csatlakozóról.

39. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az egységet a szerelőlapról.

Telepítés

40. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep egység megfelelően kapcsolódik a reteszt.

Gyújtáskulcs kioldó kapcsoló

Figyelem! Telepítéskor használjon új kapcsolókonzolokat.

Eltávolítás

41. Hajtsa végre a 33. és 34. pontban leírt műveleteket.



42. Húzza ki a vezetési mód választó kar vezetékének fő csatlakozóját, majd óvatosan válassza le a gyújtáskulcs kioldó kapcsoló vezetékét a kar hátuljáról. Válassza le a kapcsoló testszíját a kar rögzítőlapjáról.

43. Oldja ki a rögzítőkapcsokat, és távolítsa el a kapcsolót a járműből (lásd az illusztrációt).

Telepítés

44. Szerelje vissza fordított sorrendben, új rögzítőkeretekkel.

Elektronikus vezérlőegység (ECU)

Eltávolítás

45. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

46. Az ECU a jobb oldali műszerfal mögött található.

47. Vegye ki a kesztyűtartót (lásd a vonatkozó részt).

48. Távolítsa el az ECU-t az állványhoz rögzítő anyákat, majd óvatosan engedje le az ECU-t működési helyzetéből. Oldja ki a rögzítőkapcsot, és válassza le a kábelcsatlakozót, majd távolítsa el az ECU-t a járműből.

Telepítés

49. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Ha új ECU-t kell beszerelni, kérje meg az Opel márkakereskedőnél, hogy kódolja az egységet a jármű motortípusának megfelelően.

Sebességváltó kimenő tengely fordulatszám érzékelő

Eltávolítás

50. A kimenő tengely fordulatszám-érzékelője a sebességváltó hátulján, a kardántengely karima fölött és attól balra van felszerelve (lásd az illusztrációt).



51. Az érzékelő eléréséhez húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra.

52. Húzza ki a vezeték csatlakozóját, és törölje le az érzékelő körüli területet.

53. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és távolítsa el az érzékelőt a sebességváltóból. Távolítsa el az érzékelő O-gyűrűjét - ki kell cserélni.

Telepítés

54. Szereljen be egy új O-gyűrűt az érzékelő horonyba, és kenje meg sebességváltó-folyadékkal.

55. Helyezze az érzékelőt munkahelyzetbe, majd szerelje be a rögzítőcsavart és húzza meg a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, majd engedje le a járművet a földre.

Átviteli elektromágneses szelepek

56. A szelepek ki- és beszerelését Opel márkakereskedőre kell bízni.