Vezetési módválasztó kar helyzetérzékelő
1. Az érzékelő egy többfunkciós kapcsoló, amely hátrameneti lámpa kapcsolóként és indítóreteszként működik, és vezérli a hajtásválasztó kar paneljének megvilágítását. Ha a vezetési üzemmód panel világítása vagy a tolatólámpák hibásan működnek, vagy a motor nem P és N állásban indul, valószínűleg az érzékelő hibás. Ha a beállítás nem oldja meg a problémát, cserélje ki az érzékelő szerelvényt.
Visszavonás
2. Állítsa a vezetési mód választó kart N állásba. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza a tengelytartókra.
3. Lazítsa meg és távolítsa el az első kipufogócsövet/katalizátort a rendszer közbenső részéhez rögzítő csavarokat (lásd a kapcsolódó részt), és válassza le a karimás csatlakozást; a 6 hengeres motorral szerelt modelleknél válassza le a bal és a jobb oldali csatlakozásokat is. Akassza le a hőszigetelést az autó aljáról, hogy hozzáférjen a hajtótengely középső csapágyához.
4. Lazítsa meg és távolítsa el a két csavart, amelyek a hajtótengely középső csapágykeretét a jármű karosszériájához rögzítik (lásd a 8. szakaszt). Távolítsa el az alátéteket (ahol elérhető), a test és a tartó között helyezkedik el.
5. Kövesse nyomon az érzékelő vezetékét, és válassza le a csatlakozóról. Akassza le a csatlakozót a sebességváltó ház faláról, hogy az érzékelővel együtt eltávolítható legyen. Ha a csatlakozó tartókonzolja az eltávolítás során eltörik, vásároljon újat.
6. Oldja le a védőburkolatot az érzékelőről, majd csavarja le a rögzítő anyát, és válassza le a működtetőkart a sebességváltó tengelyéről (lásd az illusztrációkat).
7. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel úgy, hogy közéjük helyez egy darab deszkát, és emelje fel az emelőt, hogy a sebességváltó súlya rákerüljön.
8. Lazítsa meg és távolítsa el a transaxle hátsó függesztő kereszttartóját a jármű karosszériájához rögzítő csavarokat.
9. Enyhén engedje le a sebességváltót, hogy hozzáférjen az érzékelő rögzítőcsavarjaihoz. Ne helyezzen túl nagy terhelést a hajtótengelyre és a motor alkatrészeire, és kérjen meg egy másik személlyel, hogy ellenőrizze, nincs-e becsípve valami a motor hátsó része és a válaszfal között.
Figyelem! 4 hengeres motorokon egy felső vezérműtengellyel (SOHC) előfordulhat, hogy el kell távolítania a gyújtásvezérlő modul egységet a szükséges távolság eléréséhez (lásd a kapcsolódó részt).
10. Lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az érzékelőt a meghajtó görgőről. Vizsgálja meg a görgőtömítés szivárgását, és szükség esetén cserélje ki (lásd a 6. fejezetet).
Telepítés
11. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a hajtógörgő még mindig semleges helyzetben van (N). Ha kétségei vannak ezzel kapcsolatban, csatlakoztassa a kezelőkart a görgőhöz, és csúsztassa a kart teljesen hátra (P pozíció), majd mozgassa két jellel előre.
12. Ha új érzékelőt szerelnek be, helyezze azt a görgőre, majd helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal. Vegye figyelembe, hogy az érzékelő pozícióját az érzékelő gyártója már beállította. Az érzékelőt egy tömítés tartja a helyén, amely a kar első mozgatásakor tönkremegy.
13. Ha beszereli a régi érzékelőt, helyezze a görgőre, majd szerelje be a rögzítőcsavarokat. Állítsa be az érzékelő helyzetét a 21. bekezdésben leírtak szerint, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
14. Csatlakoztassa a sebességváltó működtető kart a hajtótengelyhez, majd szerelje be a rögzítőanyát. Húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal specifikációk, majd rögzítse a védőburkolatot kapcsokkal.
15. Csatlakoztassa a kábelcsatlakozót, majd tűzze fel a sebességváltó egységhez, és emelje fel az egységet munkahelyzetbe.
16. Távolítsa el a blokkolóanyag minden nyomát a sebességváltó hátsó felfüggesztő kereszttartóját a karosszériához rögzítő csavarok menetéről. Vigyen fel néhány csepp blokkoló vegyületet (Az Opel a 1510181 vegyület használatát javasolja) minden csavar menetére, majd szerelje be a csavarokat és húzza meg őket szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
17. Igazítsa a hajtótengely központi csapágyának konzolját a testhez való rögzítési helyéhez, és helyezze alá az összes szükséges alátétet (hol vannak). Szerelje be a konzol rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
18. Szerelje fel a hőszigetelést és állítsa helyre a kipufogórendszer karimás csatlakozását (lásd a kapcsolódó részt), majd engedje le a járművet a földre.
Beállítás
Figyelem! Az érzékelő helyzetének beállítása előtt ellenőrizze a hajtásmód kapcsoló rúd beállítását (lásd a 3. fejezetet). Szüksége lesz egy rövid, 2,0-2,3 mm átmérőjű fémrúdra.
19. Állítsa a vezetési mód választó kart N állásba. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze a tengelytartókra.
20. Oldja le a védőburkolatot az érzékelőről, majd csavarja le a rögzítő anyát, és válassza le a kart a sebességváltó tengelyéről.
21. Ha a sebességváltó üres állásban van, az érzékelőn lévő bevágásnak egy vonalban kell lennie a belső gyűrűn lévő bevágással. Tesztelje egy fémrúd behelyezésével (lásd az illusztrációt). Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az érzékelő rögzítőcsavarjait és fordítsa el a kívánt irányba, majd húzza meg újra a csavarokat.
22. Csatlakoztassa a kezelőkart a görgőhöz, és szabályozott meghúzási nyomatékkal húzza meg a rögzítőanyát specifikációk.
23. Rögzítse az érzékelő fedelét konzolokkal, majd engedje le a járművet a talajra.
Sport üzemmód kapcsoló
Figyelem! Szüksége lesz egy forrasztópáka és forrasztóanyag.
Visszavonás
24. Oldja le a vezetési mód választó karjának védőburkolatát a központi konzolról.
25. Nyomja ki a kapcsolót a kar felső végéből úgy, hogy egy megfelelő fémrudat helyez a furatába.
26. Helyezzen azonosító jeleket a kapcsoló kapcsaira és vezetékeire, majd óvatosan forrassza ki a vezetékeket, és távolítsa el a kapcsolót.
Telepítés
27. Forrassza a vezetékeket a kapcsoló kivezetéseihez az eltávolítás előtti jelölésekkel.
28. Tolja a kapcsolót munkahelyzetbe, majd rögzítse a kar fedelét a konzolokkal.
Téli üzemmód kapcsoló
Visszavonás
29. Oldja le a vezetési mód választó kar védőburkolatát a központi konzolról.
30. Tolja ki a középkonzol mögötti kapcsolópanelt a munkahelyzetéből. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját, amint elérhetővé válik (lásd az illusztrációt). Válasszuk szét a kapcsolót és a panelt.
Telepítés
31. Szerelje fel fordított sorrendben.
Funkció kapcsoló «kickdown»
32. Funkciókapcsoló «kickdown» a fojtószelep-kábelbe van szerelve, és külön nem távolítható el és nem cserélhető. A kábel eltávolítását és beszerelését a 4A. szakasz. Hajtáskar retesz kapcsoló
Figyelem! Telepítéskor használjon új kapcsolókonzolokat.
Visszavonás
33. Távolítsa el a központi konzolt (lásd a kapcsolódó részt), majd állítsa a vezetési mód választó kart P állásba.
34. Lazítsa meg és csavarja ki a rögzítő anyákat és csavarokat, majd távolítsa el a belső fűtési/szellőzőrendszer hátsó légcsatornájának első és hátsó konzolját. Oldja ki a légcsatornát, és távolítsa el a vezetési mód választó kartól.
35. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit, majd csavarja ki a tartókonzolokat, és vegye le a kapcsolót a kar szerelőlapjáról (lásd az illusztrációt).
Telepítés
36. Szerelje fel fordított sorrendben új konzolok segítségével.
Mágneses reteszblokk meghajtó választó kar
Visszavonás
37. Távolítsa el a vezetési mód választó kart az 5. fejezetben leírtak szerint (lásd az illusztrációt).
38. Válassza le a mágnesdoboz földelő szíját a kar rögzítőlapjáról, és óvatosan válassza le a doboz vezetékét a fő csatlakozóról.
39. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az egységet a szerelőlapról.
Telepítés
40. Szerelje fel fordított sorrendben. Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep blokk megfelelően illeszkedik a reteszt.
Gyújtáskulcs kioldó kapcsoló
Figyelem! Telepítéskor használjon új kapcsolókonzolokat.
Visszavonás
41. Kövesse a 33. és 34. bekezdésben leírt lépéseket.
42. Kösse le a vezetési mód választó kar fővezetékének csatlakozóját, majd óvatosan válassza le a gyújtáskulcs kioldó kapcsoló vezetékét a hátuljáról. Válassza le a kapcsoló testszíját a kar rögzítőlapjáról.
43. Csavarja ki a tartókonzolokat, és vegye ki a kapcsolót az autóból (lásd az illusztrációt).
Telepítés
44. Szerelje fel fordított sorrendben, új rögzítőkeretekkel.
Elektronikus vezérlőkészülék (ECU)
Visszavonás
45. Válassza le a negatív vezetéket az akkumulátorról.
46. Az ECU a jobb oldali műszerfal mögött található.
47. Vegye ki a kesztyűtartót (lásd a kapcsolódó részt).
48. Távolítsa el az ECU-t az állványhoz rögzítő anyákat, majd óvatosan engedje le az ECU-t a munkahelyzetéből. Oldja ki a tartókonzolt, és válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját, majd távolítsa el az ECU-t a járműből.
Telepítés
49. Szerelje fel fordított sorrendben. Ha új ECU-t kell beszerelni, kérje meg Opel márkakereskedőjétől, hogy kódolja az egységet az autó motortípusának megfelelően.
Sebességváltó kimeneti sebesség érzékelő
Visszavonás
50. A kimenő tengely fordulatszám-érzékelője a sebességváltó hátuljára, a hajtótengely karima fölé és attól balra van felszerelve (lásd az illusztrációt).
51. Az érzékelőhöz való hozzáféréshez húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra.
52. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját, és törölje le az érzékelő körüli területet.
53. Kapcsolja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a mérőműszert a sebességváltóból. Távolítsa el az érzékelő O-gyűrűjét – ki kell cserélni.
Telepítés
54. Szereljen be egy új O-gyűrűt az érzékelő horonyba, és kenje meg sebességváltó-folyadékkal.
55. Helyezze az érzékelőt munkahelyzetbe, majd szerelje be a rögzítőcsavart és húzza meg a Műszaki adatok által szabályozott meghúzási erővel. Csatlakoztassa az elektromos kábelköteg csatlakozóját, majd engedje le a járművet a földre.
Sebességváltó mágnesszelepek
56. A szelepek ki- és beszerelését Opel márkakereskedőre kell bízni.
Látogatói megjegyzések