Pažnja: Tekućina za kočnice koja se koristi kao radna tekućina u pogonskom putu kvačila je jedan od otrovnih i kemijski agresivnih spojeva i u kontaktu s pločama karoserije uništava lak. Prije nego što nastavite s postupkom, prekrijte krila i prednju ploču automobila posebnim pokrivačima ili samo starim pokrivačima. Odzračite kočioni sustav dok nosite zaštitne naočale. Ako vam tekućina za kočnice slučajno dospije u oči, odmah isperite s puno vode i potražite liječničku pomoć!
Pažnja: Ako i najmanja količina mineralnog ulja dospije u tekućinu za kočnice, spojka će otkazati!
1. Hidraulično otpuštanje spojke mora se odzračiti svaki put kada se komponente uklone ili kada razina tekućine u spremniku padne dovoljno da zrak uđe u glavni cilindar. Kod odzračivanja koristite samo svježu kočionu tekućinu potrebne kvalitete (DOT-4). Provjerite jesu li spojni spojevi puta hidrauličke spojke čvrsti.
Pažnja: Nemojte ponovno koristiti tekućinu ispumpanu iz sustava, kao ni tekućinu koja je dugo bila pohranjena u labavo zatvorenoj posudi!
2. Hidraulički put se odzračuje kroz poseban priključak pomoću skupa posebne opreme koja se koristi za odzračivanje sustava radne kočnice.
Pažnja: Ručno odzračivanje pogona na modelima opremljenim ABS-om nije dopušteno!
Opći dijagram spajanja kompleta prikazan je na Ref. ilustracije - prije uporabe kompleta pažljivo pročitajte upute za uporabu. Oprema za pumpanje mora moći izdržati unutarnji tlak od najmanje 2 bara.
4.2. Spajanje kompleta za odzračivanje kvačila: 1. Priključak za odzračivanje; 2. Uređaj MKM-6174-1; 3. Priključna stanica hidrauličke linije; 4. Uređaj MKM-6174-2
3. Na modelima opremljenim ručnim mjenjačem F13/F17 (ecex izmjene) /F23 Uklonite čep spremnika glavnog cilindra i napunite spremnik svježom hidrauličnom tekućinom, dovodeći razinu do oznake MAX. Spojite poseban adapter na spremnik i na njega pričvrstite uređaj MKM-6174-2 (vidi sliku 4.2) - slobodni kraj crijeva uronite u odgovarajuću posudu za odvod. Skinite zaštitnu kapicu priključka za odzračivanje i na njega spojite alat MKM-6174-1. Spojite drugi kraj uređaja na uređaj za pumpanje.
4. Uključite crpni uređaj, odvrnite priključak (vidi sliku 4.2) 2-3 okreta, to će otvoriti ventil za pumpanje. Ispuštanje treba nastaviti sve dok mjehurići zraka više ne izlaze iz odvodnog crijeva. Rukom zategnite spojku, isključite odzračivač i uklonite adapter iz spremnika kočione tekućine.
5. Ako je potrebno, pumpajte hidraulički vod između priključne stanice i pomoćnog cilindra kvačila, za što spojite alat MKM-6174-2 na MKM-6174-1 i spustite slobodni kraj crijeva u odvodnu posudu s kočnicom tekućina. Zamolite pomoćnika da do kraja pritisne papučicu spojke i zadrži je pritisnutu. Nakon odvrtanja priključka, otvorite ventil za odzračivanje i pričekajte dok zrak / mjehurići zraka ne izađu iz kanala. Rukom zategnite kvačilo, izvucite i postavite papučicu kvačila u normalan položaj. Pričekajte otprilike 5 sekundi. Ponovite gornju operaciju još 4 puta.
6. Na modelima opremljenim Easytronic robotiziranim mjenjačem, uređaj se smije koristiti samo u kombinaciji s dijagnostičkim alatom TESN-2 - pažljivo pročitajte upute za uređaj. Adapter alata MKM-6174-2 instaliran je na zasebnom spremniku tekućine za kvačilo postavljenom na kućište mjenjača. Na modelima opremljenim motorom Z13DT prvo uklonite napuhivač.
Pažnja: ako i najmanja količina mineralnog ulja dospije u kočionu tekućinu Easytronic sustava, spojka će otkazati!
7. Na kraju postupka zategnite spojku snagom od 5 Nm i uklonite sve ugrađene komponente.
8. Uklonite tragove tekućine za kočnice. Provjerite radi li pogon kvačila i sve komponente pogona na curenje. Ako je potrebno, podesite razinu kočione tekućine u spremniku (vidi poglavlje 1). Razina kočione tekućine u spremniku Easytronica također mora biti između oznaka «MIN» i «MAKS» (vidi odoljeti. ilustracija).
4.8. Provjera razine hidrauličke tekućine Easytronic spojke: 1. Poklopac spremnika; 2. Označi «MAKS»; 3. Označi «MIN»
Komentari posjetitelja