2. Над карданния вал разкачете пръта за превключване от основата на лоста за превключване. За да направите това, отстранете пружинната скоба от единия край на шарнирния щифт и отстранете щифта.
3. Изключете четирите болта, закрепващи скоростния лост към окачваща скоба (снимка).
4. Вътре в колата свалете предпазния капак от централната конзола (снимка). Развийте го, развържете въжето и отстранете защитния капак.
5. Развийте двата винта и свалете рамката на централната конзола (снимка).
6. Отрежете лентата, закрепваща гумените мембрани към скоростния лост. Освободете маншона от долната плоча и скоростния лост (снимка).
7. Повдигнете модула на скоростния лост, затегнете го в менгеме.
8. Отстранете двете полувтулки от основата на скоростния лост.
9. Отстранете пръстена и изчукайте скоростния лост с чук.
10. Отстранете задържащия пръстен от корпуса.
11. Използвайте фин щифт, за да извадите щифта от тръбата на наклонения щифт, след което спуснете наклонения щифт. Отстранете също горния щифт и ограничителната втулка.
12. В случай на необходимост отстранете бутона на лоста за смяна на скоростите.
13. Отстранете блока на подложката, като премахнете скобата с помощта на лоста.
14. Използвайте клещи, за да отстраните пружинната скоба, след това отстранете тръбата, о-пръстена, заключващата шайба, долния о-пръстен и тръбата на наклонения щифт.
15. Свалете държача на кабела и пружината.
16. Почистете всички компоненти, проверете състоянието им. Сменете ги, ако е необходимо.
17. Започнете сглобяването, като монтирате пружината към фиксатора.
18. Поставете фиксатора в тръбата на офсетния пръст.
19. Поставете о-пръстена с отворения жлеб нагоре, след това монтирайте пружинната скоба и горния о-пръстен.
20. Сглобете тръбата на наклонения щифт върху тръбата на скоростния лост с жлеба към ухото. Монтирайте фиксатора.
21. Където се използва, поставете о-пръстен върху тръбата на лоста за превключване, след което поставете модула за заден ход.
22. Повдигнете ключалката на кабела, прикрепете към перваза.
23. Монтирайте ограничителната втулка, забийте щифта. Горният дълъг пръст трябва да сочи надясно.
24. Инсталирайте диагоналния щифт, задвижващия щифт. Уверете се, че ограничителят се движи свободно.
25. Поставете задържащия пръстен върху топката на скоростния лост, след което поставете модула в корпуса.
26. Натиснете двете полувтулки в основата на скоростния лост.
27. Загрейте новото копче за скоростна кутия до приблизително 70°C, след което го плъзнете върху скоростния лост.
28. Смажете плочите и ги поставете в офсетния корпус.
29. Смажете подложката от пяна под капака.
30. Поставете модула на скоростния лост в автомобила, подравнете отворите за болтовете.
31. Поставете и затегнете четири болта под колата.
32. Установете шарнирния щифт на тяга на смяна на предавките, фиксирайте го с пружинна скоба.
33. Инсталирайте гумените мембрани на лоста за превключване, като използвате нов колан.
34. Монтирайте централната конзола, рамката и защитния капак.
35. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители