1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на подпори на ос под настройките на напречната греда. Свалете задното колело.
2. Разкачете маркуча на хидравличната спирачка от окачването на задния лост, като издърпате ограничителя.
3. Повдигнете леко диагоналното рамо с крик.
4. При модели със система за нивелиране на задно окачване, освободете налягането на въздуха от клапана, след което разкопчайте напорния тръбопровод от пръта на амортисьора.
5. Изключете болта на долното закрепване на пръта на амортисьора.
6. Когато сваляте лявата спирална пружина, откачете гумената закачалка на стойката на задната изпускателна тръба и спуснете тръбата на приблизително 30 см. Завържете тръбата в това положение с тел или канап.
7. При модели с ABS разкопчайте кабелите на сензора за скорост на колелата от долната част на автомобила.
8. Подпрете върха на трансмисионния механизъм с крик.
9. Спуснете диагоналното рамо, докато задната спирална пружина и гуменият амортисьор могат да бъдат отстранени. Имайте предвид, че горният гумен амортисьор е буфериран.
10. Монтажът се извършва в обратен ред, но затегнете всички гайки и болтове до момента на затягане, определен от Спецификация.
Коментари на посетители