Примітка: Під час збирання використовуйте новий передній сальник коленвала.
Розбирання
1. Знявши масляний насос, як описано в Розділ 30, далі дійте в такий спосіб.
2. Зніміть гвинти кріплення, вийміть задню кришку (див. ілюстрацію).
Огляд
3. Перевірте щупом зазор між зубцями внутрішньої та зовнішньої шестерень (див. ілюстрацію).
(Матеріал скопійовано з цього сайту www.OpelBook.ru)
4. Перевірте зазор між шестернями кожухом (бічний зазор), використовуючи ребро лінійки і щуп (див. ілюстрацію).
5. Якщо будь зазорів — поза зазначених у Специфікаціях замініть зношені компоненти.
6. Перевірте перед збиранням, щоб шестерні та внутрішня частина корпусу насоса були абсолютно чистими, зверніть увагу, що зовнішня шестерня має мітку (точку) на стороні, яка має бути звернена назовні.
7. Компоненти редукційного масляного клапана можна видалити з насоса, відкрутивши кришку (див. ілюстрацію). Перевірте стан пружини та плунжера, замініть, якщо необхідно.
Складання
8. Перед встановленням ретельно очистіть усі компоненти.
9. Завжди замінюйте передній сальник колінвала на передній стороні кожуха масляного насоса. Зніміть старий сальник викруткою і встановіть новий, використовуючи гніздо або трубку (див. ілюстрації).
10. Перевірте, щоб поверхні задньої кришки та кожуха насоса, що поєднуються, були чистими, потім покрийте поверхню кожуха насоса, що поєднується, герметиком (Opel №90485251, або еквівалент) і встановіть задню кришку. Встановіть та затисніть гвинти кріплення.
11. Встановіть насос, як описано в Розділ 30.
Коментарі відвідувачів