Jednoradová reťaz pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (Opel Frontera B)

Odstránenie

Nastavte piest 1. valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu (pozri príslušnú kapitolu).

Označte montážnu polohu a odstráňte jednoradový napínač reťaze (3).



Skrutky (1) upevňujúce jednoradové vedenie reťaze nahrejte fénom a odskrutkujte ich.

Označte si montážnu polohu a zdvihnutím smerom nahor vyberte jednoradové vedenie reťaze.

Označte montážnu polohu a odstráňte dvojradový napínač reťaze (2).

Odstráňte merací nástroj KM-932 z hlavy valcov a odstráňte prítlačný čap KM-927 z otvoru remenice vstrekovacieho čerpadla paliva.

Odstráňte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a držte hriadeľ za šesťhran pomocou kľúča, aby ste zabránili jeho otáčaniu.



Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa z jednoradovej reťaze.

Poznámka: Pre uľahčenie montáže priviažte jednovláknovú reťaz k príslušnému bodu na hlave valcov.

Odskrutkujte skrutky (1) a vyberte ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva.



Odstráňte jednoradovú reťaz z hornej časti hlavy valcov.

Inštalácia

Na ozubené koleso vačkového hriadeľa nasaďte jednoradovú reťaz a pripevnite ozubené koleso k vačkovému hriadeľu zaskrutkovaním a ručným utiahnutím novej skrutky.

Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa do jednoradovej reťaze a potom nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ.

Varovanie! Šípka (1) na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla paliva sa musí zarovnať s vybraniem na prírube palivového čerpadla a otvorom (2) v palivovom čerpadle.

Zaistite vstrekovacie čerpadlo paliva zasunutím prítlačného kolíka (3) KM-927 do otvoru v prírube.

Nainštalujte dvojradový napínač reťaze (5) na miesto tak, aby uzavretá strana napínača reťaze smerovala k vodiacej lište napínača. Naskrutkujte kryt (3) s novým tesniacim krúžkom (4) a utiahnite ho krútiacim momentom 60 Nm.



V závislosti od modelu môže mať napínač odnímateľný čap (2). Čap (2) nainštalujte jeho zatlačením rukoväťou kladiva. Prst bude na svojom mieste, keď budete počuť charakteristické cvaknutie.

Odstráňte prítlačný čap KM-927 z vysokotlakového palivového čerpadla.

Utiahnite skrutky (1) upevňujúce ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva na krútiaci moment 20 Nm.

Upevnite THVD vložením prítlačného čapu KM-927 do otvoru v prírube.

Nainštalujte merací nástroj KM-932 (3) na hlavu valcov. Čap (2) musí byť umiestnený v otvore (1) vačkového hriadeľa.





Utiahnite novú upevňovaciu skrutku ozubeného hriadeľa vačkového hriadeľa.

Nainštalujte vodiacu lištu (1) jednoradovej reťaze podľa predtým nanesených značiek.



Pomocou nových skrutiek (2) upevnite jednoradové vedenie reťaze a skrutky utiahnite na 8 Nm.



Nainštalujte prítlačnú pätku (1) nastavovacieho zariadenia (4) KM-933 do otvoru ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Upevnite nástroj KM-933 na hlavu valca.



Vložte rukoväť (2) do otvoru v dorazovej pätke a jemne ju zatlačte v smere šípky (v smere opačnom ako je smer otáčania častí motora) a zafixujte pätku v tejto polohe upínacou skrutkou (3).





Uistite sa, že sa prítlačný čap KM-927 voľne pohybuje v otvore, v opačnom prípade uvoľnite tlak na prítlačnú pätku uvoľnením skrutky.

Utiahnite novú skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa takto:

• 1. prechod: 90 Nm;
• 2. prechod: otočenie do uhla 60°;
• 3. prechod: otočte do uhla 30°.

Nainštalujte jednoradový napínač reťaze (4) do hlavy valcov tak, aby uzavretá strana napínača reťaze smerovala k vodiacej lište napínača. Naskrutkujte kryt (2) s novým tesniacim krúžkom (3) a utiahnite ho krútiacim momentom 60 Nm.



Odstráňte všetky špeciálne nastavovacie zariadenia.

Pomocou upevňovacej skrutky tlmiča vibrácií otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora tak, aby značka hornej úvrati piesta 1. valca (3) na tlmiči vibrácií bola umiestnená oproti značke (2) na zadnom kryte rozvodového mechanizmu.





Uistite sa, že v tejto polohe piesta 1. valca sú vačky vačkového hriadeľa (1) smerované nahor.

Na upevnenie kľukového hriadeľa vložte prítlačný kolík KM-929 (2) do otvoru pre snímač polohy kľukového hriadeľa. V prípade potreby opatrne otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora tak, aby bol prítlačný čap úplne zasunutý do príslušného otvoru.



Uistite sa, že po upevnení kľukového hriadeľa sú časovacie značky (3) oproti sebe.



Uistite sa, že šípka (1) na ozubenom kolese hnacej reťaze jednoradového vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP) je zarovnaná s drážkou na prírube palivového čerpadla a zodpovedajúcim otvorom (2) v palivovom čerpadle.





Vstrekovacie čerpadlo paliva upevnite v tejto polohe zasunutím zarážky KM-927 (3) do otvoru vstrekovacieho čerpadla paliva.

Nainštalujte merací nástroj KM-932 (3) na hlavu valcov s čapom (2) umiestneným v otvore (1) vačkového hriadeľa.



Nainštalujte všetky predtým odstránené diely a potom nastavte piest 1. valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu.

Nainštalujte motor na stojan KM 412 pomocou adaptérov KM-412-16 a KM-412-8-1.



Odstráňte remeň pohonu príslušenstva (pozri príslušnú kapitolu).

Odstráňte generátor (pozri príslušnú kapitolu).

Odpojte prívodné (2) a spätné (4) olejové potrubie turbodúchadla od bloku valcov.