Pevný kardanový hriadeľ
Demontáž jednodielneho vrtuľového hriadeľa sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž predného vrtuľového hriadeľa, ako je popísané v časti Výmena ložiska nápravy. Rozdiel spočíva v tom, že v tomto prípade je hriadeľ na jednej strane odstránený z drážkového spojenia hnaného hriadeľa prevodovky. Olej unikajúci v tomto prípade musí byť riadne zachytený výmenou nádoby.
Kompozitný kardanový hriadeľ a stredná podpera
Tu, ako na pevnom hriadeli, sú upevňovacie skrutky samosvorné a nie sú inštalované druhýkrát.
1. Vyznačte farbou vzájomnú polohu prírub kardanového hriadeľa a rozvodovky na zadnej náprave.
2. Uvoľnite a vyrazte skrutky.
3. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce strednú podperu z priečnika podvozku.
4. Odstráňte podperu.
5. Odstráňte kardanový hriadeľ z drážkovaného spojenia hnaného hriadeľa prevodovky.
6. Umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho oleja.
7. Pri montáži kardanového hriadeľa ho priskrutkujte novými skrutkami k prírube hnacieho kolesa koncového pohonu bez uťahovania skrutiek.
8. Aby ste predišli nesprávnej montáži, utiahnite upevňovacie skrutky medziľahlej podpery pri vozidle spustenom na zem.
9. Utiahnite skrutky na 33 Nm.
10. Teraz utiahnite skrutky prírubového spojenia rovnomerne po obvode na 75 Nm.
11. Nakoniec skontrolujte hladinu oleja v prevodovke podľa popisu v príslušnej časti.
Výmena medziľahlej podpery
1. Uvoľnite skrutku a odstráňte zadnú vidlicu z predného hnacieho hriadeľa.
2. Odstráňte strmeň z drážky hriadeľa
3. Stlačte strednú podperu. Umiestnenie medziľahlej podpery je znázornené na obrázku.
4. Pri inštalácii medziľahlej podpery (2) zatlačte na hriadeľ (1).
5. Nasaďte zadnú vidlicu (3) na hriadeli. Treba mať na pamäti, že hriadeľ má drážkové spojenie, ktoré vám umožňuje kombinovať diely iba v jednej polohe.
6. Teraz je možné namontovať hnací hriadeľ na auto.
Zostava kardanového hriadeľa s medzipodperou:1 - kardanový hriadeľ; 2 - stredná podpora; 3 - zadná vidlica
Umiestnenie kontaktnej plochy v ozubení koncových prevodov (ľavý stĺpec je predná strana, pravý stĺpec je zadná strana):
- a a b - nesprávny kontakt, je potrebné presunúť hnacie koleso od hnaného kolesa, čím sa zníži hrúbka podložky,
- c a d - nesprávny kontakt, je potrebné presunúť hnacie koleso na hnané koleso, čím sa zväčší hrúbka podložky,
- e - správne umiestnenie kontaktnej náplasti.
Komentáre návštevníkov