Uhly vyrovnania kolies (Opel Kadett D)

Optimálny jazdný výkon s minimálnym opotrebovaním pneumatík je možné dosiahnuť iba správnou montážou kolies. V prípade abnormálneho opotrebenia, zlej stability na rovnej ceste, ťažkostí pri prejazde zákrut, by ste mali kontaktovať servis, aby skontroloval montáž kolies.

Ak nie je možné skontrolovať všetky nastavenia, potom je potrebné skontrolovať odklon a zbiehavosť predných kolies.

Zarovnanie kolies

Predné kolesá by mali mať spravidla kladnú zbiehavosť, pretože pri priamej jazde sa vôľami v ložiskách a zavesení kolies v kĺboch otočných ramien mierne rozbiehajú do strán. Pozitívny sklon kolies to kompenzuje. Pre kladnú zbiehavosť musí byť vzdialenosť medzi prednými bodmi kolesa, meraná na úrovni stredu kolesa, menšia ako vzdialenosť medzi zadnými bodmi. Pri OPEL KADETT s pohonom predných kolies však sily smerujúce zozadu skôr spájajú predné časti kolies. Z tohto dôvodu musí byť OPEL KADETT nastavený na zápornú zbiehavosť, čo znamená, že predné kolesá vo výške stredu vpredu musia byť od seba vzdialené viac ako vzadu.

Odklon a bočný sklon osi otáčania kolesa

Odklon a bočný náklon osi riadenia znižujú vplyv otrasov na riadenie a poskytujú minimálne trenie v zákrutách. Odklon je uhol, pod ktorým je rovina kolesa naklonená od zvislej osi. Kolesá sú teda umiestnené diagonálne. V závislosti od polohy hovoríme o pozitívnom a negatívnom odklone kolies. Pri pozitívnom odklone sú spodné časti kolies bližšie k sebe ako horné časti.



Bočný sklon osi otáčania kolesa je uhol medzi osou otáčania čapu riadenia a vertikálnou rovinou v bode, kde sa koleso dotýka vozovky.

V dôsledku odklonu a priečneho sklonu osi riadenia sú body dotyku kolies s vozovkou umiestnené bližšie k zvislej osi čapu riadenia, a preto je takzvané valivé rameno menšie. Čím je rolovacie rameno menšie, tým je ovládanie jednoduchšie. Taktiež nárazy na cestu majú oveľa menší vplyv na riadiace tyče.

OPEL KADETT má negatívne rolovacie rameno. Výsledkom je väčšia smerová stabilita pri rovnakom brzdnom tlaku na predné kolesá.

Pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa (výbeh)

Dojazd má významný vplyv na priamočiary pohyb vozidla. Príliš malý dojazd spôsobuje nestabilitu auta na zlej ceste a pri bočnom vetre, navyše je ťažké vrátiť volant do stredovej polohy. Dobeh je nastavený konštrukčne kvôli sklonu kĺbov riadenia a nie je nastaviteľný, treba ho však skontrolovať po oprave predného zavesenia (sa robí v dielni).

Úprava

Je vhodné merať parametre pomocou optického zariadenia na kontrolu montáže kolies, ktoré funguje autonómne. Pre každé meranie musia byť splnené nasledujúce podmienky.

Materiál skopírovaný z tohto portálu (OPELBOOK.ru)

• Správny tlak v pneumatikách
• Presná horizontálna poloha
• Auto s vlastnou váhou (s rezervným kolesom a ak je to možné, s poloplnou palivovou nádržou)
• Žiadna neprijateľná vôľa vo volante
• Žiadne neprijateľné vôle v zavesení kolies
• Niekoľkokrát rozkývajte auto
• Bezchybná príruba ráfika
• Obe predné sedadlá sú zaťažené hmotnosťou každého 70 kg
• Jednotný a bezchybný dezén