Дисплеј са течним кристалима (Opel Vectra A)

Функционална контрола

Након укључивања контакта, аутоматски се активира радна контрола (контролни режим), у којој сви сегменти дисплеја светле отприлике 5 секунди. Очитавања су максимално око 3 секунде.

Аутоматско искључивање контролног режима вам омогућава да утврдите да ли сви сегменти дисплеја функционишу. Оштећење одређеног система може се одмах утврдити.

Сви сегменти дисплеја остају укључени и показују максималне вредности до краја контролног режима.

Дигитални брзиномјер око 2 секунде. означава број. Тада се појављује број 888888. Контролни режим се прекида чим покренете мотор.

Након тога су назначене стварне вредности.

"Ф" Индикација квара

Ако дође до оштећења, сва очитавања се искључују и поред брзиномера се појављује знак "Ф". Сазнајте узрок оштећења и, ако је потребно, контактирајте сервисну станицу да је поправи.

Тахометар

Вожња према очитањима тахометра помаже у уштеди горива:

Возите у сваком степену преноса у опсегу ниске брзине мотора (између приближно 2000 и 3000 о/мин) и сталном брзином кад год је то могуће.

Спеедометер

Вредност брзине је означена бројевима од 4 до 255 км/х.

У метричком систему мера, вредности су дате у км/х.

При брзинама испод 4 км/х на дисплеју се приказује 0.

Бројач укупне километраже

Означава укупан број километара које је возило прешло.

Бројач дневне километраже

Прелазак са бројача укупне километраже на бројач дневне километраже се врши кратким притиском на дугме TRIP. Нулта вредност се поставља притиском на дугме 000.0.

Индикација потрошње горива

Када је резервоар потпуно пун, приказана је вредност "65". До 20 литара, вредност се приказује у 2 сектора, затим у једном сектору. Када се резерва горива смањи на 6 литара, две цртице "--" трепћу. Одмах допуните гориво!

Манометар са сигналним сектором

Ако смањени притисак мотора достигне критични ниво, црвени сектор светли.

Сектор такође функционише као контролна лампица за притисак моторног уља када је паљење укључено и мотор заустављен, светли без трептања.

Сектор се гаси одмах након покретања. Ако се накратко укључи у празном ходу и када је мотор врућ, требало би да се угаси при већим брзинама мотора.

Ако сектор трепери током вожње; одмах искључите мотор. У супротном, процес подмазивања мотора може бити прекинут. Обратите се сервисној станици.

Индикација температуре расхладне течности са сигналним сектором

Када се расхладна течност прегреје, црвени сигнални сектор трепери.

Одржавајте радну температуру.

Црвена = температура је превисока. Искључите мотор Опасност од оштећења мотора. Обратите се сервисној станици.

Волтметар са секторима сигнала

Приликом покретања, очитавање волтметра не може бити ниже од 10 В, док током вожње треба да буде 12 волти или више.

Ако су ови индикатори прекорачени, обратите се сервисној станици. Ако је напон изнад 15 В или испод 9 В када мотор ради, црвени сигнални сектори трепћу.

Сигнални сектори такође функционишу као контролна лампа генератора: када је контакт укључен и мотор је заустављен, оба сектора светле без трептања.

Они се гасе након покретања мотора када се број обртаја вратила мотора повећа.

Трепће током вожње: батерија није напуњена. Хлађење може бити прекинуто. Обратите се сервисној станици.



Притисак моторног уља

Светли када је контакт укључен. Гаси се након покретања мотора. Може да се упали у празном ходу када је мотор врућ, али би требало да се угаси при високим обртајима.



Ако се лампица упали током вожње: Одмах угасите мотор. Процес подмазивања мотора може престати, што доводи до блокирања мотора и точкова.

Притисните квачило и пребаците на брзину у празном ходу, ау аутоматском режиму поставите ручицу мењача у положај "Н", искључите контакт, извадите кључ тек након што се аутомобил потпуно заустави (у супротном се може неочекивано активирати брава волана). Обратите се сервисној станици за помоћ.

Генератор

Светли када је контакт укључен. Гаси се када се брзина повећа. Ако светли током вожње: зауставите ауто, угасите мотор. Батерија није напуњена. Обратите се сервисној станици.

Режим аутоматског мењача

Осветљење: Спортски режим вожње је укључен.

Трепери: постоји квар, обратите се сервисној станици да бисте отклонили узрок.

Показивач правца

Трепери када је индикатор укључен. Брзо трепери: индикатор је неисправан.

Дуга светла

Светли када су дуга светла и сигнал фарова укључени.

Кочиони систем

Ако постоји систем контроле (Check-Control), као и у земљама са законском обавезом да надгледају кочиони систем и ABS.

Ако се лампица упали: Зауставите возило. Ниво кочионе течности је пренизак. Обратите се сервисној станици. За праћење рада, ова лампа светли заједно са контролном лампом генератора.

Индикатор приколице

Трепери када возите са приколицом у истом интервалу као и показивач правца. Не ради ако један од индикатора на приколици или возилу поквари.

Проверите лампицу мотора

Светли након укључивања паљења током покретања мотора. Гаси се када мотор ради. Ако се не угаси или засветли током вожње, то указује на квар у систему. Електронски систем се пребацује на програм за хитне случајеве. Даље кретање је дозвољено. Обратите се сервисној станици. Немојте радити дуго са укљученим светлом.



Погон на све точкове

Светли током вожње: само погон на предње точкове. Да бисте поправили штету, обратите се сервисној станици.

[Оригинални чланак на веб-сајту www.opelbook.ru]

Трепери: дуготрајно активирање погона на сва четири точка, одмах контактирајте сервис.

Кочнице

Светли када је контакт укључен и паркирна кочница је повучена.

Претходно загревање

Светли када је укључено предгревање коморе за сагоревање (дизел).