Zaslon s tekućim kristalima (Opel Vectra A)

Funkcionalna kontrola

Nakon uključivanja kontakta, kontrola rada se automatski aktivira (način upravljanja), pri čemu svi segmenti zaslona svijetle otprilike 5 sekundi. Očitavanja su maksimalna oko 3 sekunde.

Automatsko isključivanje načina upravljanja omogućuje vam da utvrdite rade li svi segmenti zaslona. Oštećenje pojedinog sustava može se odmah utvrditi.

Svi segmenti zaslona ostaju uključeni i prikazuju maksimalne vrijednosti do kraja načina upravljanja.

Digitalni brzinomjer oko 2 sekunde. označava broj. Tada se pojavljuje broj 888888 Kontrolni mod se prekida čim pokrenete motor.

Nakon toga su prikazane stvarne vrijednosti.

"F" Indikacija kvara

Ako postoji bilo kakvo oštećenje, sva očitanja se isključuju i pored brzinomjera pojavljuje se znak "F". Utvrdite uzrok kvara i po potrebi se obratite servisu da ga popravi.

Tahometar

Vožnja prema očitanjima tahometra pomaže u uštedi goriva:

Vozite u svakom stupnju prijenosa u niskom rasponu broja okretaja motora kad god je to moguće (između otprilike 2000 i 3000 o/min) i jednoličnom brzinom.

Brzinomjer

Vrijednost brzine označena je brojevima od 4 do 255 km/h.

U metričkom sustavu mjera vrijednosti su dane u km/h.

Pri brzinama ispod 4 km/h na zaslonu se prikazuje 0.

Brojač ukupne kilometraže

Označava ukupan broj prijeđenih kilometara vozila.

Brojač dnevnih kilometara

Prelazak sa brojača ukupnih kilometara na brojač dnevnih kilometara vrši se kratkim pritiskom na tipku TRIP. Nulta vrijednost postavlja se pritiskom na tipku 000.0.

Indikacija potrošnje goriva

Kada je spremnik potpuno pun, prikazuje se vrijednost "65". Do 20 litara vrijednost se prikazuje u 2 sektora, zatim u jednom sektoru. Kada se rezerva goriva smanji na 6 litara, trepću dvije crtice "--". Odmah natočite gorivo!

Mjerač tlaka ulja sa signalnim sektorom

Ako smanjeni tlak motora dosegne kritičnu razinu, svijetli crveni sektor.

Sektor također funkcionira kao kontrolna lampica za tlak motornog ulja, kada je paljenje uključeno i motor je zaustavljen, svijetli bez treptanja.

Sektor se gasi odmah nakon lansiranja. Ako se nakratko upali u praznom hodu i kada je motor vruć, trebao bi se ugasiti pri višim brzinama motora.

Ako sektor treperi tijekom vožnje; odmah ugasite motor. U protivnom se može prekinuti proces podmazivanja motora.

Indikacija temperature rashladnog sredstva sa sektorom signala

Kada se rashladna tekućina pregrije, crveni signalni sektor treperi.

Održavajte radnu temperaturu.

Crveno = Temperatura je previsoka. Isključite motor Opasnost od oštećenja motora. Obratite se servisu.



(Materijal objavljen na web stranici: «OpelBook»)

Voltmetar sa signalnim sektorima

Prilikom pokretanja, očitanje voltmetra ne smije biti niže od 10 V, tijekom vožnje treba biti 12 volti ili više.

Ako su ti pokazatelji prekoračeni, obratite se servisu. Ako je napon iznad 15 V ili ispod 9 V dok motor radi, crveni signalni sektori trepću.

Signalni sektori također funkcioniraju kao kontrolna lampica generatora: kada je paljenje uključeno i motor zaustavljen, oba sektora svijetle bez treptanja.

Oni se gase nakon što se motor pokrene kada se broj okretaja vratila motora poveća.

Trepće tijekom vožnje: baterija nije napunjena. Hlađenje može biti prekinuto. Obratite se servisu.



Tlak motornog ulja

Svijetli kada je kontakt uključen. Gasi se nakon pokretanja motora. Može svijetliti u praznom hodu kada je motor vruć, ali treba se ugasiti pri visokim okretajima.



Ako se svjetlo upali tijekom vožnje: Odmah ugasite motor. Proces podmazivanja motora može prestati, što dovodi do blokiranja motora i kotača.

Pritisnite spojku i prebacite u mirovanje, au automatskom načinu rada postavite ručicu mjenjača u položaj "N", isključite kontakt, izvadite ključ tek nakon potpunog zaustavljanja automobila (inače se blokada upravljača može neočekivano aktivirati). Obratite se servisu za pomoć.

Generator

Svijetli kada je kontakt uključen. Gasi se kada se brzina poveća. Ako svijetli tijekom vožnje: zaustavite auto, ugasite motor. Baterija nije napunjena. Obratite se servisu.

Automatski način rada mjenjača

Osvjetljenje: uključen je sportski način vožnje.

Treperi: došlo je do kvara, obratite se servisu kako biste uklonili uzrok.

Pokazivač smjera

Treperi kada je indikator uključen Brzo trepće: indikator je neispravan.

Dugo svjetlo

Svijetli kada su uključena duga i prednja svjetla.

Kočioni sustav

Ako postoji sustav kontrole (Check-Control), kao i u zemljama sa zakonskim zahtjevima za nadzor kočionog sustava i ABS-a.

Ako se lampica upali: Zaustavite vozilo. Razina kočione tekućine je preniska. Obratite se servisu. Za nadzor rada, ova lampica svijetli zajedno s kontrolnom lampicom generatora.

Indikator prikolice

Treperi tijekom vožnje s prikolicom u istom intervalu kao pokazivač smjera. Ne radi ako jedan od indikatora na prikolici ili vozilu ne radi.

Provjerite svjetlo motora

Svijetli nakon uključivanja paljenja tijekom pokretanja motora. Gasi se kad motor radi. Ako se ne gasi ili svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu. Elektronički sustav prebacuje se na program za nuždu. Daljnje kretanje je dopušteno. Obratite se servisu. Ne radite dugo s upaljenim svjetlom. Jedno kratkotrajno svjetlo nije od značaja.



Pogon na sve kotače

Svijetli tijekom vožnje: samo prednji pogon. Za otklanjanje kvara obratite se servisu.

Treperi: dugotrajna aktivacija pogona na sva četiri kotača, odmah kontaktirajte servis.

Kočnice

Svijetli kada je kontakt uključen i ručna kočnica je zategnuta.

Predgrijavanje

Svijetli kada je uključeno predgrijanje komora za izgaranje (dizel).