Кантроль функцыянавання
Пасля ўключэння запальвання аўтаматычна ўключаецца кантроль функцыянавання (рэжым кантролю), пры якім на працягу прыблізна 5 секунд загараюцца ўсе сегменты дысплея. Паказанні з'яўляюцца максімальнымі каля 3 секунд.
Аўтаматычнае выключэнне рэжыму кантролю дазваляе вызначыць ці ўсе сегменты дысплея функцыянуюць. Адразу ж можна вызначыць пашкоджанне той ці іншай сістэмы.
Усе сегменты дысплея застаюцца ўключанымі і паказваюць максімальныя значэнні да канца рэжыму кантролю.
Лічбавы спідометр у плыні прыкладна 2 сек. паказвае лічбу. Затым з'яўляецца лік 888888. Рэжым кантролю перарываецца, як толькі Вы запусціце рухавік.
Пасля гэтага паказваюцца рэальныя велічыні.
"F" Указанне няспраўнасці
Пры наяўнасці таго ці іншага пашкоджання ўсе паказанні выключаюцца, побач са спідометрам з'яўляецца знак "F". Высветліце прычыну пашкоджання і, у выпадку неабходнасці, звернецеся на СТА для яе ўхілення.
Тахометр
Рух паводле паказанняў тахометра дапамагае эканомна расходаваць паліва:
Рухайцеся па магчымасці на кожнай перадачы ў нізкай вобласці частаты кручэння вата рухавіка (паміж прыблізна 2000 і 3000 аб/мін) і з раўнамернай хуткасцю.
Спідометр
Велічыня хуткасці паказваецца пры дапамозе лічбаў ад 4 да 255 км/г.
У метрычнай сістэме мер значэння паказваюцца ў км/г.
Пры хуткасцях ніжэй за 4 км/г паказанне на дысплеі 0.
Лічыльнік сумарнага прабегу
Указвае агульная колькасць кіламетраў, пройдзеных аўтамабілем.
Лічыльнік сутачнага прабегу
Пераключэнне лічыльніка сумарнага прабегу на лічыльнік сутачнага прабегу вырабляецца кароткім націскам на кнопку TRIP. Нулявое значэнне ўстанаўліваецца націскам на кнопку 000.0.
Указанне расходу паліва
Пры поўным запаўненні бака паказваецца значэнне "65". Да 20 літраў высвечваецца значэнне ў 2-х сектарах, затым у адным сектары. Пры памяншэнні запасу паліва да 6 літраў міргаюць два прочырка "--". Адразу ж запраўцеся!
Масляны манометр з сігнальным сектарам
Калі які знізіўся ціск маторнага дасягнуў крытычнай адзнакі, загараецца чырвоны сектар.
Сектар таксама выконвае функцыю кантрольнай лямпы ціску маторнага масла пры ўключаным запальванні і спыненым рухавіку ён гарыць не міргаючы.
Сектар згасае адразу пасля запуску. Калі ён загараецца на кароткі час пры халастых абарачэннях і гарачым рухавіку, то павінен згасаць пры больш высокай частаце кручэння.
Калі мігценне сектара адбываецца падчас руху; адразу выключыце рухавік. Інакш можа быць перапынены працэс змазвання рухавіка Звернецеся на СТА.
Указанне тэмпературы астуджальнай вадкасці з сігнальным сектарам
Пры перагрэве астуджальнай вадкасці міргае чырвоны сігнальны сектар.
Падтрымлівайце працоўную тэмпературу.
Чырвоны = Тэмпература занадта высокая. Выключыце рухавік Небяспека пашкоджання рухавіка. Звернецеся на СТА.
Вальтметр з сігнальнымі сектарамі
Пры запуску паказанне вальтметра не можа быць ніжэй за 10 У, пры руху павінна быць 12 або больш вольт.
Калі гэтыя паказчыкі будуць перавышацца звернецеся на СТА. Пры напрузе вышэй 15 У або ніжэй 9 У пры працавальным рухавіку міргаюць чырвоныя сігнальныя сектары.
Сігнальныя сектары таксама выконваюць функцыю кантрольнай лямпы генератара: пры ўключаным запальванні і спыненым рухавіку абодва сектары гараць не міргаючы.
Яны згасаюць пасля запуску рухавіка пры павелічэнні частаты кручэння вала рухавіка.
Мігценне падчас паездкі: батарэя не зараджана. Астуджэнне можа быць перапынена. Звернецеся на СТА.
Ціск маторнага масла
Загараецца пры ўключаным запальванні. Тухне пасля запуску рухавіка. Можа загарацца на халастым ходу пры гарачым рухавіку, на высокіх абарачэннях павінен згаснуць.
Пры загаранні падчас язды: неадкладна выключыце рухавік. Можа спыніцца працэс змазкі рухавіка, што вядзе да блакіроўкі рухавіка і колаў.
Выцісніце счапленне і пераключыцеся на халасты ход, а пры аўтаматычным рэжыме ўсталюеце рычаг пераключэння скрынкі перадач у становішча "N", выключыце запальванне, ключ вымайце толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля (інакш можа нечакана спрацаваць блакіроўка руля). Звярнуцца па дапамогу на СТА.
Генератар
Загараецца пры ўключаным запальванні. Гасне пры павелічэнні колькасці абарачэнняў. Калі загараецца падчас руху: спыніце аўтамабіль, выключыце рухавік. Батарэя не зараджана. Звернецеся на СТА.
Аўтаматычны рэжым перадач
Загаранне: уключаны рэжым спартыўнай язды.
Мігценне: існуе няспраўнасць, для ўхілення чынніку звернецеся на СТА.
Паказальнік паваротаў
Міргае пры ўключаным паказальніку Хуткае мігценне: паказальнік няспраўны.
Далёкае святло
Загараецца пры ўключэнні далёкага святла і светлавога сігналу.
Сістэма тармазоў
Пры наяўнасці сістэмы кантролю (Check-Control), а таксама ў краінах з заканадаўчым патрабаваннем кантролю тармазной сістэмы і пры ABS.
Пры загаранні лямпы: спыніце аўтамабіль. Узровень тармазной вадкасці занізкі. Звернецеся на СТА. Для кантролю функцыянавання гэтая лямпа гарыць разам з кантрольнай лямпай генератара.
Індыкатар прычэпа
Міргае пры руху з прычэпам з інтэрвалам паказальніка павароту. Не працуе пры адмове аднаго з паказальнікаў прычэпа ці аўтамабіля.
Кантрольная лямпа рухавіка
Загараецца пасля ўключэння запальвання падчас запуску рухавіка. Тухне пры працуючым рухавіку. Калі не згасае ці загараецца падчас руху, гэта паказвае на няспраўнасць у сістэме. Электронная сістэма пераключаецца на аварыйную праграму. Далейшы рух дазваляецца. Звернецеся на СТА. Не прадпрымайце працяглай эксплуатацыі з падпаленай лямпачкай Разавае загаранне на кароткі час значэння не мае.
Прывад на ўсе колы
Загаранне пры руху: толькі пярэдні прывад. Для ўхілення пашкоджання звернецеся на СТА.
Мігценне: працяглае ўключэнне прывада ўсіх колаў, неадкладна звернецеся на СТА.
Тормазы
Загараецца пры ўключаным запальванні і пры зацягнутым стаяначным тормазе.
Папярэдні прагрэў
Загараецца пры ўключэнні папярэдняга прагрэву камер згарання (дызель).
Каментары наведвальнікаў