Решавање електричних проблема — Општи опис (Opel Vectra A)

Напомена: Пре почетка рада, погледајте мере предострожности дате у Поглавље 1 овај одељак.

Електрично коло се састоји од електричних компоненти, прекидача, релеја, мотора, осигурача, релеја обрнуте струје и ожичења. Да бисте пронашли тачну грешку у електричном колу, дати су дијаграми електричне везе на крају овог одељка.

Пре дијагнозе електричног кола, прво проучите дијаграм електричног ожичења. Ако више компоненти откаже у исто време, проблем може бити у осигурачу или маси.

Електрични кварови су обично узроковани једноставним стварима као што су кородирани спојеви, неисправно уземљење, прегорели осигурач или неисправан релеј (погледајте Поглавље 3). Визуелно проверите стање свих осигурача, жица и прикључака у кругу апликације пре тестирања компоненти. Користите електричне дијаграме ожичења да бисте прецизно одредили локацију квара.

Основни алати потребни за решавање електричних проблема су:

• а) тестер кола или волтметар:
• б) стробоскоп;
• в) омметар;
• г) батерија
• д) скуп отпорника оптерећења.

Пре решавања проблема са инструментима, користите дијаграм електричног ожичења да одредите где да направите везе.

Да бисте пронашли локацију прекида у ожичењу, померите ожичење. Овај метод испитивања се може користити у комбинацији са другим тестовима описаним у следећим потпоглављима.

Поред прекинутих веза, два главна типа квара електричног кола су отворени кругови и кратки спојеви.



Оштећење струјног кола узроковано прекидом спречава струју да тече до елемената.

Кратки спој је обично узрокован оштећењем изолације ожичења које омогућава да жица за напајање додирне другу жицу или уземљену компоненту тела. Кратак спој изазива прегоревање осигурача.

Проналажење прекида у струјном колу

Да бисте тестирали коло, повежите једну жицу са тестером кола или волтметром на негативни терминал батерије.

Повежите друго ожичење кола које се тестира, најбоље близу батерије или осигурача.

Укључите паљење.

Ако је напон присутан, коло између конектора и батерије је добро.

Наставите да проверавате остатак ланца на исти начин.

Када је нађена тачка, у којој се напон недостаје, квар се налази између те тачке и претходну испытуемой тачка са напоном. Већина проблема може да се постигне сломанными, подвергнутыми акцију корозије или ослабленными везама.

Проналажење места кратког споја

Пре него што почнете да тражите кратки спој, искључите електричну опрему.

Уклоните одговарајући осигурач из кола и повежите тестер или волтметар на прикључак осигурача.

Укључите паљење.

Ако постоји напон, постоји кратак спој у колу.

Ако нема напона, то указује на унутрашње оштећење електричне опреме.

Проналажење кратког споја на масу

Негативни терминал батерије је повезан са каросеријом аутомобила. То значи да мотор, мењач и каросерија чине део ланца. Отворени или кородирани елементи могу изазвати низ кратких спојева у електричном колу, укључујући потпуни отказ кола.

Проверите да ли је компонента добро уземљена. Повежите конектор батерије и ожичење помоћу омметра на познато добро уземљено место. Повежите друго ожичење са уземљењем које се тестира. Очитавање омметра треба да буде нула; ако није, проверите везу на следећи начин.



Материјал копиран са портала: www.OPELBOOK.ru

Ако је уземљење неисправно, очистите компоненте контактних површина за уземљење до голог метала и добро затегните конекторе приликом поновног састављања; ако инсталирате жичану стезаљку, користите назубљене одстојнике између стезаљке и тела да бисте обезбедили чисту и сигурну везу.

Када је веза направљена, подмажите је вазелином или другим мазивом.