Немојте препунити више него што је потребно. Ако је батерија препуна или се просуо било који електролит, одмах обришите просипање јер електролит, а то је разређена сумпорна киселина, одмах реагује и кородира већину метала.
2. Контакти батерије морају бити чисти и лагано подмазани вазелином, а цео врх батерије мора бити сув и чист. Ово помаже у спречавању корозије и такође осигурава да се батерија делимично не испразни услед цурења кроз влагу и прљавштину.
3. Свака три месеца извадите батерију и проверите да ли на њеном лежишту, стезаљкама и контактима нема корозије. Изгледа као бела, груба наслага, и ако је нађете, исперите је водом са малом количином амонијума или соде бикарбоне. Контакте батерије третирајте вазелином, а металне површине прекријте специјалном бојом која спречава корозију.
4. Ако морате често да допуњујете батерију и нема знакова цурења, батерија је вероватно пренапуњена и требало би да је провери електричар аутомобила. Старија батерија може захтевати допуњавање чешће од нове јер се више пуни. Нема потребе да бринете о томе све док обезбеђује нормалан рад.
5. Када је батерија уклоњена током тромесечне провере, измерите специфичну тежину електролита помоћу хидрометра да бисте одредили стање напуњености и електролита. Не би требало да буде значајних одступања у мерењима између појединачних ћелија, а ако одступања прелазе 0,025, то може бити из следећих разлога:
- А) Губитак електролита из батерије узрокован просипањем или цурењем, што доводи до пада специфичне тежине електролита када је његов недостатак замењен дестилованом водом уместо дела свежег електролита,
- б) Унутрашњи кратки спој узрокован контактом плоче или нечим сличним, што може указивати на могућност потпуног квара батерије у блиској будућности.
6. Специфична тежина електролита за потпуно напуњену и потпуно испражњену батерију на различитим температурама је дата у наставку:
Потпуно испражњен | Температура електролита | Напуњено |
1.098 | 38 Ц | 1.268 |
1.102 | 32 Ц | 1.272 |
1.106 | 27 Ц | 1.276 |
1.110 | 21 Ц | 1.280 |
1.114 | 16 Ц | 1.284 |
1.118 | 10 Ц | 1.288 |
1.122 | 4 Ц | 1.292 |
1.126 | -1,5 Ц | 1.296 |
7. Већина модела је опремљена батеријама које не захтевају стално допуњавање електролита. Са таквом батеријом нема потребе за сталним додавањем електролита, већ морате пратити стање контаката и лежишта и одржавати их чистим, као што је горе описано. (види слику 3.7).
Слика 3.7 Батерија која не захтева допуну електролита
8. Значење индикатора статуса батерије који се налази на врху батерије може се препознати на слици 12.1.
Слика 12.1. Индикатор статуса батерије инсталиран на батеријама које не захтевају додавање електролита: А - 1 затамњени индикатор СА ЗЕЛЕНОМ ТАЧКОМ; Б - 2 затамњена индикатора БЕЗ ЗЕЛЕНЕ ТАЧКЕ; Б - 3 светла или светло жута индикатора БЕЗ ЗЕЛЕНЕ ТАЧКЕ; 4 - може се покренути од потискивача; 5 - не може се покренути из потискивача
9. Ако је индикатор жут без зелене тачке, не покушавајте да почнете да користите другу батерију и "крокодила"; Такође се не препоручује коришћење брзог пуњача. Проверите код свог продавца јер постоји скоро 100% шанса да је батерија неупотребљива.
Коментари посетилаца