Nemojte prepuniti više nego što je potrebno. Ako je baterija prepunjena ili se elektrolit prolije, odmah obrišite proliveni jer elektrolit, koji je razrijeđena sumporna kiselina, odmah reagira i nagriza većinu metala.
2. Kontakti baterije moraju biti čisti i lagano podmazani vazelinom, a cijeli gornji dio baterije mora biti suh i čist. To pomaže u sprječavanju korozije i također osigurava da se baterija djelomično ne isprazni zbog curenja kroz vlagu i prljavštinu.
3. Svaka tri mjeseca izvadite bateriju i provjerite stanje njene ladice, stezaljki i kontakata za koroziju. Izgleda kao bijela, hrapava naslaga, a ako je pronađete, isperite je vodom s malo dodatka amonijaka ili sode bikarbone. Obradite kontakte baterije vazelinom, a metalne površine pokrijte posebnom bojom koja sprječava koroziju.
4. Ako morate često dopunjavati bateriju, a nema znakova curenja, baterija je vjerojatno prenapunjena i treba je provjeriti automobilski električar. Starija baterija može zahtijevati dopunjavanje češće nego nova jer se više puni. O tome se ne treba brinuti sve dok omogućuje normalan rad.
5. Dok je baterija uklonjena tijekom tromjesečne provjere, izmjerite specifičnu težinu elektrolita pomoću hidrometra da odredite stanje napunjenosti i elektrolita. Ne bi trebalo biti značajnih odstupanja u mjerenjima između pojedinačnih ćelija, a ako odstupanja prelaze 0,025, to može biti zbog sljedećih razloga:
- A) Gubitak elektrolita iz baterije uzrokovan prolijevanjem ili curenjem, što je rezultiralo padom specifične težine elektrolita kada je njegov nedostatak nadomješten destiliranom vodom umjesto dijelom svježeg elektrolita,
- b) Unutarnji kratki spoj uzrokovan kontaktom ploče ili nešto slično, što može ukazivati na mogućnost potpunog kvara baterije u bliskoj budućnosti.
6. Specifična težina elektrolita za potpuno napunjenu i potpuno ispražnjenu bateriju pri različitim temperaturama navedena je u nastavku:
Potpuno ispražnjen | Temperatura elektrolita | Potpuno napunjen |
1.098 | 38 C | 1.268 |
1.102 | 32 C | 1.272 |
1.106 | 27 C | 1.276 |
1.110 | 21 C | 1.280 |
1.114 | 16 C | 1.284 |
1.118 | 10 C | 1.288 |
1.122 | 4 C | 1.292 |
1.126 | -1,5 C | 1.296 |
7. Većina modela opremljena je baterijama koje ne zahtijevaju stalno dolijevanje elektrolita. Kod takve baterije nema potrebe stalno dodavati elektrolit, ali morate pratiti stanje kontakata i ladice i održavati ih čistima, kao što je gore opisano. (vidi sliku 3.7).
Slika 3.7 Baterija koja ne zahtijeva dolijevanje elektrolita
8. Značenje indikatora statusa baterije koji se nalazi na vrhu baterije može se prepoznati prema slici 12.1.
Slika 12.1. Indikator statusa baterije ugrađen na baterije koje ne zahtijevaju dodavanje elektrolita: A - 1 zatamnjeni indikator SA ZELENOM TOČKOM; B - 2 zatamnjena indikatora BEZ ZELENE TOČKE; B - 3 svjetlosna ili svijetlo žuta indikatora BEZ ZELENE TOČKE; 4 - može se pokrenuti iz potiskivača; 5 - ne može se pokrenuti s potiskivača
9. Ako je indikator žut bez zelene točke, nemojte pokušavati koristiti drugu bateriju i "krokodili"; Također se ne preporučuje korištenje brzog punjača. Provjerite sa svojim prodavačem jer postoji gotovo 100% vjerojatnost da je vaša baterija neupotrebljiva.
Komentari posjetitelja