Упозорење! Ваздушни јастуци нису замена за појасеве. Штавише, када се аутомобил креће, возач и сувозач морају бити везани сигурносним појасевима, јер у случају саобраћајне незгоде, сам активирани ваздушни јастук може изазвати озбиљне повреде особе која није везана појасом.
Поред тога, путници на задњем седишту морају да вежу појасеве. У случају удеса, путник без појаса на задњем седишту може да изазове повреде и озбиљне повреде свих путника у возилу.
У систем SRS укључује следеће елементе:
- модул ваздушног јастука за возача, који се налази у главчини волана и састоји се од пресавијеног јастука и генератора гаса;
- модул ваздушног јастука сувозача, који се налази у инструмент табли на страни сувозача и састоји се од преклопљене шкољке ваздушног јастука и генератора гаса;
- модули бочних ваздушних јастука за возача и сувозача (инсталиран у зависности од конфигурације возила), смештен у спољним бочним деловима наслона предњих седишта и састоји се од пресавијеног јастука и генератора гаса;
- модули ваздушних завеса за возача и сувозача (инсталиран у зависности од конфигурације возила), смештен испод облоге предњег и задњег стуба каросерије и састоји се од пресавијеног јастука и генератора гаса;
- електронска контролна јединица, инсталиран испод конзоле контролне табле и контролише систем;
- сензори предњег и бочног удара, преносећи информације о убрзању контролној јединици система;
- сигурносни појасеви;
- активни наслони за главу.
Сила и правац удара приликом саобраћајне незгоде одређује електронска контролна јединица (ЕЦУ) система пасивне безбедности помоћу сензора удара. На основу сигнала са сензора, контролна јединица активира ваздушне јастуке.
Када дође до удара одређене силе, ЕЦУ, по пријему сигнала од сензора удара, повећава затегнутост појасева пре активирања ваздушних јастука, издајући команду пиротехничким елементима затезача. Потоњи обезбеђују благовремено реаговање на хитно успоравање возила, повлачећи возача и сувозача на наслоне седишта, спречавајући их да се по инерцији померају напред или у страну и повреде од активираног ваздушног јастука.
Напомене:
- Механизам затезача сигурносног појаса је увек активиран пре ваздушног јастука.
- Додатни елементи система пасивне безбедности укључују и наслоне за главу постављене на наслоне возачевог, сувозачевог и задњег седишта. Наслони за главу спречавају оштећење вратних пршљенова људи који седе у аутомобилу у случају снажног ударца позади и када се ваздушни јастуци активирају.
- Активни наслони за главу се аутоматски померају напред када се током судара појаве критична оптерећења, минимизирајући амплитуду померања главе особе уназад након удара.
Уклањање и уградња ваздушних јастука за возача, сигурносних појасева и сензора удара описани су у овом пододељку, пошто се ваздушни јастук за возача мора уклонити ради радова који се односе на поправку управљача. Да бисте заменили преостале компоненте система, обратите се специјализованом сервисном центру, јер овај посао захтева квалификовано особље и специјалну опрему.
Материјал копиран из овог ресурса (www.OpelBook.ru)
Коментари посетилаца