Проверу стања компоненти система за хлађење треба обавити након што се агрегат потпуно охлади (најмање три сата након гашења мотора).
1. Скините поклопац са експанзионе посуде. Расхладна течност у систему треба да буде релативно чиста. Ако је течност боје рђе, систем се мора испрати и поново напунити свежом смешом (погледајте поглавље Системи за хлађење и грејање). Ако ниво течности не достигне врх, додајте још мало мешавине потребног састава у радијатор (види Провера нивоа течности).
2. Пажљиво прегледајте горња и доња црева хладњака заједно са цревима унутрашњег грејања мањег пречника која се налазе између агрегата и преграде у моторном простору.
- Проверите црева дуж целе дужине и ако се открију пукотине, оток или знаци старења материјала, замените неисправне компоненте. Мале пукотине се обично лакше виде када стиснете црево.
Аутори овог упутства препоручују замену црева отприлике сваке две године, без обзира на њихово стање.
- Проверите да ли црева нису похабана.
- Омекшавање гуме указује на почетак њеног уништења као резултат старења.
[Чланак је објављен на веб-сајту: www.OPELBOOK.ru]
- Превише чврсто затезање обујмице како би се безбедније учврстила на брадавици/утичници очврслог црева не помаже у заустављању цурења, већ само доводи до уништења материјала црева.
3. Проверите да ли су сва црева добро причвршћена за своје прикључке/млазнице. Цурење расхладне течности се обично појављује као зарђале или беле пруге на површинама које окружују извор. Ако су црева причвршћена за фитинге/цеви помоћу стезаљки са увртањем, било би разумно заменити потоње поузданијим пужним или вијчаним стезаљкама.
4. Користећи компримовани ваздух или меку четку, уклоните старо лишће, остатке инсеката и друге остатке из празнина између плоча измењивача топлоте радијатора. Пазите да не оштетите меке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њиховим оштрим ивицама.
Коментари посетилаца