Motor | |
Filtru de ulei |
Champion G102
|
Sistem de răcire | |
Conținut antigel: | |
– 50% |
Protecție până la -37°С
|
– 55% |
Protecție până la -45°С
|
Sistem de alimentare | |
Filtru de aer: | |
– motor de 2,0 l |
Champion U595
|
– Motor de 2,5 și 3,0 l |
Champion U601
|
Filtru de combustibil |
Champion L225
|
Sistem de aprindere | |
Bujie (ecartamentul nu este reglabil) |
Champion RC10DMC
|
Sistem de franare | |
Grosimea minimă a materialului de frecare: | |
- placute de frana fata |
8,0 mm inclusiv placa metalica
|
- placute de frana spate |
6,0 mm inclusiv placa metalica
|
- plăcuțe de frână de mână |
1,0 mm, fără a include placa metalică
|
Cuplu de strângere, Nm
Orificiu de obturare pentru verificarea automată a nivelului lichidului cutii de viteze |
33
|
Filtru de ulei |
15
|
Șuruburi de roată |
110
|
Bujie |
25
|
Buşon de scurgere a uleiului: | |
- Motor 2.0L SOHC |
55
|
– Motor 2.0L DOHC: | |
șurub hexagonal |
45
|
șurub cu cap mufă cheie |
10
|
– Motor de 2,5 și 3,0 l: | |
șurub hexagonal |
55
|
șurub cu cap mufă cheie |
10
|
Comentariile vizitatorilor