Lichid de frână
Înlocuirea lichidului de frână se efectuează în același mod ca și scurgerea sistemului de frână. Aerisiți până când numai lichid de frână nou curge din supapele de evacuare.
Lichidul de frână vechi este mult mai închis decât cel nou, așa că este ușor să le deosebești.
Baterie telecomandă închidere centralizată
Scoateți capacul telecomenzii și înlocuiți bateria. Bateria trebuie înlocuită în 3 minute, altfel unitatea va trebui reprogramată.
Lichidul de răcire
Avertizare! Așteptați ca motorul să se răcească înainte de a începe scurgerea. Asigurați-vă că lichidul de răcire cu antigel nu ajunge pe piele sau pe suprafața vopsită a corpului.
Cauza multor defecțiuni caracteristice ale motorului este o defecțiune a sistemului de răcire. La vehiculele cu transmisie automată, starea sistemului de răcire, care răcește și lichidul de transmisie, afectează în mod semnificativ durabilitatea și funcționarea fără probleme a transmisiei.
Înlocuire
1. Sistemul de răcire este verificat la un motor rece. Verificați sistemul înainte de a conduce sau la cel puțin 3 ore după oprirea motorului.
2. Rotiți capacul radiatorului spre stânga până se oprește. Dacă auzi un șuierat (care indică presiunea reziduală în sistemul de răcire), apoi nu scoateți dopul până când presiunea nu este complet eliberată. Acum apăsați dopul cu palma, întoarceți-vă la stânga și scoateți dopul. Clătiți bine dopul cu apă curată, ștergeți gâtul radiatorului cu o cârpă curată. Îndepărtați toate urmele de coroziune. Lichidul de răcire din radiator trebuie să fie curat. Dacă lichidul de răcire este ruginit, sistemul trebuie spălat și lichidul schimbat. Dacă nivelul lichidului de răcire este sub marginea gâtului de umplere, adăugați un amestec de apă și antigel.
3. Verificați starea furtunurilor superioare și inferioare ale radiatorului și a furtunurilor de încălzire care duc de la motor la peretele compartimentului motor. Inspectați furtunurile pe toată lungimea lor, dacă se constată umflarea furtunurilor, fisurile și deteriorarea generală a furtunului, înlocuiți furtunul. Fisurile sunt ușor de detectat dacă furtunul este ciupit. Indiferent de starea furtunurilor, se recomandă schimbarea lor la fiecare doi ani.
4. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt strânse. O scurgere de lichid de răcire poate fi detectată printr-un strat alb sau maro lângă scurgere. Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme de sârmă, acestea trebuie înlocuite cu cleme cu șurub.
5. Utilizați aer comprimat sau o perie pentru a îndepărta resturile de insecte, plante și obiecte străine din spațiile intercostale ale radiatorului și condensatorului aparatului de aer condiționat, fără a deteriora aripioarele radiatorului sau condensatorului. Aveți grijă, deoarece coastele au margini ascuțite.
6. La urmatoarea verificare sau in cazul functionarii anormale a sistemului de racire verificati starea capacului radiatorului si presiunea din sistem. În absența unui manometru, trebuie să contactați service-ul auto, unde acest serviciu va fi asigurat contra unei taxe minime.
7. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
8. Scoateți scutul de protecție de pe partea inferioară a motorului, dacă este necesar, și instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire.
9. Deschideți dopul de scurgere (săgeată) și scurgeți lichidul de răcire.
10. Instalați ștecherul la loc.
Spălarea sistemului de răcire
Dacă sistemul de răcire este înfundat, acesta trebuie spălat.
Spălarea radiatorului
1. Deconectați toate furtunurile de la radiator.
2. Introduceți un furtun de apă în racordul superior al radiatorului și clătiți-l cu apă curată sau cu o soluție de curățare.
Spălarea motorului
1. Scoateți termostatul și înlocuiți temporar capacul termostatului. Conectați furtunul superior al radiatorului.
2. Introduceți furtunul de apă în furtunul superior al radiatorului și spălați motorul cu apă curată.
Umplere cu lichid de răcire
1. Verificați starea tuturor furtunurilor și clemelor sistemului de răcire.
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune și adăugați încet lichid de răcire la marcajul KALT/COLD de pe rezervor.
3. Înșurubați capacul rezervorului.
4. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
5. Opriți motorul, așteptați până se răcește și verificați nivelul lichidului de răcire.
Lichid de răcire care conține antigel
Înlocuiți regulat lichidul de răcire care conține antigel, deoarece antigelul își pierde proprietățile anticorozive în timp.
Comentariile vizitatorilor