Tekućina za kočnice
Zamjena kočione tekućine provodi se na isti način kao i odzračivanje kočionog sustava. Nastavite s odzračivanjem dok iz ventila za odzračivanje ne izađe samo nova tekućina za kočnice.
Stara kočiona tekućina znatno je tamnija od nove pa ih je lako razlikovati.
Baterija za daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem
Uklonite poklopac daljinskog upravljača i zamijenite bateriju. Baterija se mora zamijeniti u roku od 3 minute, u protivnom će se uređaj morati reprogramirati.
Rashladno sredstvo
Upozorenje! Prije pražnjenja pričekajte da se motor ohladi. Pazite da rashladna tekućina ili antifriz ne dođu u dodir s kožom ili obojenim površinama.
Mnogi tipični kvarovi motora uzrokovani su neispravnim sustavom hlađenja. Kod vozila s automatskim mjenjačem stanje rashladnog sustava, koji ujedno hladi i tekućinu mjenjača, značajno utječe na trajnost i nesmetan rad mjenjača.
Zamjena
1. Sustav hlađenja provjerava se na hladnom motoru. Provjerite sustav prije vožnje ili najmanje 3 sata nakon gašenja motora.
2. Okrenite poklopac hladnjaka ulijevo dok se ne zaustavi. Ako čujete šištanje (koji označava preostali tlak u rashladnom sustavu), tada nemojte uklanjati utikač dok pritisak potpuno ne popusti. Sada pritisnite čep dlanom, okrenite ga ulijevo i izvadite čep. Temeljito isperite utikač čistom vodom i obrišite vrat hladnjaka čistom krpom. Uklonite sve tragove korozije. Rashladna tekućina u hladnjaku mora biti prozirna. Ako je rashladno sredstvo boje hrđe, sustav treba isprati i promijeniti tekućinu. Ako je razina rashladne tekućine ispod ruba grla za punjenje, dodajte mješavinu vode i antifriza.
(Izvornik objavljen na web stranici: www.opelbook.ru)
3. Provjerite stanje gornjih i donjih crijeva hladnjaka i crijeva grijača koja vode od motora do stijenke prostora motora. Provjerite crijeva po cijeloj dužini; ako primijetite oticanje, pukotine ili općenito pogoršanje njihovog stanja, zamijenite crijevo. Pukotine se mogu lako otkriti ako je crijevo priklješteno. Bez obzira na stanje crijeva, preporuča se mijenjati ih svake dvije godine.
4. Provjerite jesu li sve veze sigurne. Curenje rashladne tekućine može se otkriti po bijelom ili smeđem sloju u blizini mjesta curenja. Ako su crijeva pričvršćena žičanim stezaljkama, treba ih zamijeniti stezaljkama s vijčanim pričvršćivanjem.
5. Komprimiranim zrakom ili četkom uklonite sve insekte, biljke ili strane predmete iz prostora između rebara radijatora i kondenzatora klima uređaja, bez oštećenja rebara radijatora ili kondenzatora. Budite oprezni jer rebra imaju oštre rubove.
6. Prilikom ponovne provjere ili ako rashladni sustav ne radi normalno, provjerite stanje čepa hladnjaka i tlak u sustavu. Ako nemate mjerač tlaka, obratite se servisu automobila, gdje će vam ova usluga biti pružena uz minimalnu naknadu.
7. Skinite čep ekspanzijskog spremnika.
8. Uklonite donji štitnik motora ako je potrebno i ugradite spremnik za skupljanje rashladne tekućine.
9. Odvijte čep za ispuštanje (strelica) i ispustite rashladnu tekućinu.
10. Zamijenite utikač.
Ispiranje rashladnog sustava
Ako je rashladni sustav začepljen, mora se isprati.
Ispiranje radijatora
1. Odvojite sva crijeva od hladnjaka.
2. Umetnite crijevo za vodu u gornje crijevo hladnjaka i isperite ga čistom vodom ili otopinom za čišćenje.
Ispiranje motora
1. Uklonite termostat i privremeno vratite poklopac termostata. Spojite gornje crijevo hladnjaka.
2. Umetnite crijevo za vodu u gornje crijevo hladnjaka i isperite motor čistom vodom.
Punjenje rashladnom tekućinom
1. Provjerite stanje svih crijeva i stezaljki rashladnog sustava.
2. Skinite čep ekspanzijskog spremnika i polako napunite rashladnu tekućinu do oznake KALT/COLD na spremniku.
3. Zategnite čep spremnika.
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
5. Isključite motor, pričekajte da se ohladi i provjerite razinu rashladne tekućine.
Rashladna tekućina koja sadrži antifriz
Redovito mijenjajte rashladnu tekućinu koja sadrži antifriz jer s vremenom antifriz gubi svojstva protiv korozije.
Komentari posjetitelja