Сваке 2 године без обзира на километражу (Opel Omega B)

Кочиона течност

Замена кочионе течности се врши на исти начин као и одзрачивање кочионог система. Наставите са одзрачивањем све док само нова кочиона течност не изађе из вентила за одзрачивање.

Стара кочиона течност је знатно тамнија од нове, тако да их је лако разликовати.

Батерија за даљинско управљање централном бравом

Скините поклопац даљинског управљача и замените батерију. Батерија се мора заменити у року од 3 минута, иначе ће уређај морати да се репрограмира.

Расхладна течност

Упозорење! Сачекајте да се мотор охлади пре пражњења. Пазите да расхладна течност или антифриз не дођу у контакт са кожом или обојеним површинама.

Многи типични кварови мотора су узроковани неисправним системом хлађења. Код возила са аутоматским мењачем, стање расхладног система, који хлади и течност мењача, значајно утиче на издржљивост и несметан рад мењача.

Замена

1. Систем хлађења се проверава на хладном мотору. Проверите систем пре вожње или најмање 3 сата након гашења мотора.

2. Окрените поклопац хладњака улево док се не заустави. Ако чујете шиштање (што указује на преостали притисак у систему за хлађење), немојте уклањати утикач док се притисак потпуно не ослободи. Сада притисните чеп дланом, окрените га налево и уклоните чеп. Темељно исперите утикач чистом водом и обришите врат радијатора чистом крпом. Уклоните све трагове корозије. Расхладна течност у радијатору треба да буде чиста. Ако је расхладна течност боје рђе, систем треба испрати и променити течност. Ако је ниво расхладне течности испод ивице грла за пуњење, додајте мешавину воде и антифриза.



3. Проверите стање горњих и доњих црева хладњака и црева грејача која воде од мотора до зида моторног простора. Прегледајте црева по целој дужини ако приметите било какво отицање, пукотине или опште погоршање њиховог стања, замените црево. Пукотине се могу лако открити ако је црево стиснуто. Без обзира на стање црева, препоручује се да се мењају сваке две године.

4. Уверите се да су све везе безбедне. Цурење расхладне течности може се открити белим или смеђим премазом у близини места цурења. Ако су црева причвршћена жичаним стезаљкама, треба их заменити стезаљкама са завртњима.

5. Користите компримовани ваздух или четку за уклањање инсеката, биљака или страних предмета из међуребарних простора хладњака и кондензатора клима уређаја, без оштећења ребара хладњака или кондензатора. Будите опрезни јер ребра имају оштре ивице.

6. Приликом поновне провере или ако систем хлађења не ради нормално, проверите стање поклопца хладњака и притисак у систему. Ако немате манометар, требало би да контактирате аутосервис, где ће ова услуга бити пружена уз минималну накнаду.

7. Скините поклопац експанзионог резервоара.

8. Уклоните доњи штит мотора ако је потребно и поставите посуду за сакупљање расхладне течности.



9. Одврните чеп за одвод (стрелица) и испразните расхладну течност.



10. Замените утикач.

Испирање система за хлађење

Ако је систем за хлађење зачепљен, мора се испрати.

Испирање радијатора

1. Одвојите сва црева са радијатора.

2. Убаците црево за воду у горње црево хладњака и исперите га чистом водом или раствором за чишћење.

Испирање мотора

1. Уклоните термостат и привремено вратите поклопац термостата. Повежите горње црево хладњака.

2. Убаците црево за воду у горње црево хладњака и исперите мотор чистом водом.

Пуњење расхладном течношћу

1. Проверите стање свих црева и стезаљки система за хлађење.



2. Скините поклопац експанзионог резервоара и полако напуните расхладну течност до ознаке KALT/ COLD на резервоару.

3. Затегните поклопац резервоара.

4. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

5. Искључите мотор, сачекајте да се охлади и проверите ниво расхладне течности.

Расхладна течност која садржи антифриз

Редовно мењајте расхладну течност која садржи антифриз, јер током времена антифриз губи своја својства против корозије.