OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega A
  • Informații generale
  • Depanare
  • Sistem electric

Sistem electric (Opel Omega A)

            0

Cuprins: Bateria nu reține încărcarea mai…⬇ Indicatorul luminos al contactului…⬇ Lampa indicatoare a contactului…⬇ Farurile și semnalizatoarele nu…⬇ Citirile/citirile instrumentului…⬇ Semnalul sonor nu funcționează sau…⬇ Ștergătoarele de parbriz nu…⬇ Spălatoarele de parbriz nu…⬇ Geamurile electrice nu funcționează…⬇ Sticla nu se mișcă ⬇ Închiderea centralizată nu…⬇

Bateria nu reține încărcarea mai mult de câteva zile


  • Bateria este defectă intern
  • Terminalele bateriei sunt slăbite sau corodate
  • Cureaua de transmisie auxiliară este uzată sau reglată incorect
  • Generatorul nu produce curentul necesar
  • Generatorul sau regulatorul de tensiune este defect
  • Scurtcircuit care determină descărcarea continuă a bateriei

Indicatorul luminos al contactului cuplat/descărcarea bateriei se aprinde în timpul conducerii


  • Cureaua de transmisie auxiliară este deteriorată, uzată sau reglată incorect
  • Periile generatoarelor sunt uzate, blocate sau murdare
  • Arcurile perii ale generatorului slabe sau deteriorate
  • Deteriorări interne ale generatorului sau regulatorului de tensiune
  • Cablajul din circuitul de încărcare este deteriorat sau deschis.

Lampa indicatoare a contactului cuplat/descărcarea bateriei nu se aprinde


  • Indicatorul luminos s-a ars
  • Cablajul din circuitul lămpii este deteriorat sau deschis
  • Generatorul este defect

Farurile și semnalizatoarele nu funcționează


  • Becul s-a ars
  • Coroziunea suportului lămpii sau a contactelor suportului lămpii
  • Siguranța s-a ars
  • Releu defect
  • Cablajul electric este deteriorat sau deschis
  • Comutator defect.




Citirile/citirile instrumentului sunt inexacte sau neregulate



Citirile instrumentelor cresc odată cu creșterea turației motorului


  • Regulator de tensiune defect

Indicatorul de combustibil sau de temperatură arată "0"


  • Senzorul indicatorului este defect
  • Cablajul indicatorului este deschis
  • Indicator defect

Indicatorul de combustibil sau de temperatură arată constant valoarea maximă


  • Senzorul indicatorului este defect
  • Scurt-circuit
  • Indicator defect

Semnalul sonor nu funcționează sau nu funcționează corect



Semnalul sonor este emis în mod constant


  • Tasta claxonului scurtcircuitată la masă sau blocată în poziția apăsată
  • Contactul cablului claxonului cu cheia este scurtcircuitat la masă

Semnalul sonor nu funcționează


  • Siguranța s-a ars
  • Cablul sau conexiunile sale sunt slăbite, deteriorate sau deconectate
  • Semnalul sonor este defect

Claxonul produce un sunet intermitent sau nesatisfăcător



(Articol publicat pe site-ul web: «www.OPELBOOK.ru»)
  • Conexiunile cablurilor sunt libere
  • Elementele de fixare ale cornului sunt slăbite
  • Semnalul sonor este defect

Ștergătoarele de parbriz nu funcționează sau funcționează prost



Ștergătoarele de parbriz nu funcționează sau funcționează foarte lent


  • Lamele ștergătoarelor sunt blocate pe sticlă sau tija este blocată
  • Siguranța s-a ars
  • Cablul sau conexiunile sale sunt slăbite, deteriorate sau deconectate
  • Releu defect
  • Motorul ștergătorului de parbriz este defect

Lamele ștergătoarelor acoperă prea mult sau prea puțin din sticlă


  • Brațele ștergătoarelor nu sunt poziționate corect pe osii
  • Uzură excesivă a legăturii ștergătoarelor
  • Motorul ștergătoarelor de parbriz sau suporturile tijei sunt slăbite

Lamele ștergătoarelor de parbriz nu pot curăța eficient geamul


  • Cauciucul periilor este uzat sau deteriorat
  • Arcurile brațului ștergătoarelor de parbriz sunt deteriorate sau balamalele brațului sunt blocate
  • Concentrația substanței active din lichidul de spălare nu este suficientă pentru a îndepărta placa de pe parbriz




Spălatoarele de parbriz nu funcționează sau funcționează prost



Una sau mai multe jeturi de spălat nu funcționează


  • Jetul spălării este blocat
  • Furtunul este deconectat, ciupit sau înfundat
  • Nu este suficient lichid în rezervorul spălării

Pompa de spălat nu funcționează


  • Cablurile electrice sau conectorii sunt deteriorate sau deschise
  • Siguranța s-a ars
  • Comutator spălătorie defect
  • Pompa de spălat este defectă

Lichidul este evacuat din jeturi la ceva timp după ce pompa este pornită


  • Supapa unidirecțională din furtunul de alimentare este defectă

Geamurile electrice nu funcționează sau funcționează prost



Sticla se mișcă într-o singură direcție


  • Comutator defect

Sticla se mișcă încet


  • Regulatorul este deteriorat, blocat sau necesită lubrifiere
  • Componentele interioare ale ușii sau ornamentele interferează cu mișcarea dispozitivului de reglare
  • Motorul este defect

Sticla nu se mișcă


  • Siguranța s-a ars
  • Releul este defect
  • Cablurile electrice sau conectorii sunt deteriorate sau deschise
  • Motorul este defect

Închiderea centralizată nu funcționează sau funcționează prost



Sistemul nu funcționează


  • Siguranța s-a ars
  • Releul este defect
  • Cablurile electrice sau conectorii sunt deteriorate sau deschise
  • Motorul este defect

Șurubul de blocare se închide dar nu se deschide sau invers


  • Comutatorul principal este defect
  • Tije sau pârghii supapelor deteriorate sau deconectate
  • Releul este defect
  • Motorul este defect

Unul dintre actuatori nu funcționează


  • Cablurile electrice sau conectorii sunt deteriorate sau deschise
  • Servomotorul este defect
  • Tije sau pârghii supapelor deteriorate sau deconectate
  • Supapa este deteriorată


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega A: Depanare
Articole urmatoare

Suspensie și direcție
Sistem de frânare
Diferenţial şi arbore de transmisie
Transmisie automată
Transmisie manuală
Ambreiaj


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Găsirea sursei unei defecțiuni într-un sistem electric —… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Circuit electric suplimentar — sistem de injecție de… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Sistem electric — descriere generală Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Service și întreținere — Sistem electric Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Specificații de putere și sistem de evacuare Opel Corsa B (1993-2000)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 15 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.