Specificatiile starterului (Opel Kadett E)

Mașinile erau echipate cu un demaror Bosch sau Delco-Remy, care era un motor electric de curent continuu cu patru poli cu excitație în serie. Demarorul are o treaptă de transmisie cu nouă dinți, un releu de tracțiune cu două înfășurări și o pârghie de antrenare. Arborele armăturii se rotește în bucșe instalate în capacele demarorului. Modulul dinților angrenajului de antrenare este 2.117/1.814. Sensul de rotație este corect (dacă te uiți din partea conducerii).

Marca și tipul/numerele de catalog:

• mașini cu motor "12SC": Bosch/0 001 157 025 sau Delco-Remy 3 471 163;
• mașini cu motoare "13N", "13S", "14NV": Bosch DF (R) 12V 0.7 kW/Despre 001 157 024 sau Delco-Rem/ 3 471 168;
• mașini cu motoare "16S", "18E" Bosch EF 12V 0,85 kW/O 001 208 224 sau Delco-Remy 3 471 155;
• mașini cu motoare "16SV", "C16NZ": Bosch EF 12V 0.9 kW/Despre 001 112 008 sau Delco-Remy 9 700 000;
• mașini cu motoare "20NE", "C20NE", "20SEH", "20XE": Bosch EF 12V 1,4 kW/0 001 108 047 sau Delco-Remy 3 471 170.

Caracteristici ale unor startere marca Bosch



* Datele fără paranteze indică o tensiune la borne de 7 V. Datele dintre paranteze indică o tensiune la borne de 8 V.



Materialul a fost preluat dintr-o resursă: OpelBook.ru
** Datele fără paranteze indică o tensiune la borne de 6 V. Datele dintre paranteze indică o tensiune la borne de 7,7 V.

Caracteristicile tehnice ale unor startere Delco-Remy





Numerele de catalog ale unităților principale ale demaroarelor Bosch de tipurile DF (R) 12V 0,7 kW și EF (R) 12V 0,85 kW, furnizate ca piese de schimb