Specifikacije startera (Opel Kadett E)

Automobili su bili opremljeni Bosch ili Delco-Remy starterom, koji je bio četveropolni istosmjerni elektromotor sa serijskom pobudom. Starter ima pogonski zupčanik s devet zuba, vučni relej s dva namota i pogonsku polugu. Osovina armature se okreće u čahurama ugrađenim u poklopce startera. Modul zuba pogonskog zupčanika je 2.117/1.814. Smjer rotacije je pravi (ako gledate s pogonske strane).

Marka i tip/kataloški brojevi:

automobili s motorom "12SC": Bosch/0 001 157 025 ili Delco-Remy 3 471 163;
automobili s motorima "13N", "13S", "14NV": Bosch DF (R) 12V 0,7 kW/O 001 157 024 ili Delco-Rem/ 3 471 168;
automobili sa "16S" motorima. "18E" Bosch EF 12V 0,85 kW/O 001 208 224 ili Delco-Remy 3 471 155;
automobili s motorima "16SV", "C16NZ": Bosch EF 12V 0,9 kW/O 001 112 008 ili Delco-Remy 9 000 700;
automobili s motorima "20NE", "C20NE", "20SEH", "20XE": Bosch EF 12V 1,4 kW/0 001 108 047 ili Delco-Remy 3 471 170.

Karakteristike nekih pokretača marke Bosch

* Podaci bez zagrada označavaju napon priključka od 7 V. Podaci u zagradama označavaju napon priključka od 8 V.
** Podaci bez zagrada označavaju napon priključka od 6 V. Podaci u zagradama označavaju napon priključka od 7,7 V.

Tehničke karakteristike nekih Delco-Remy startera