Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Ansamblu generator Bosch
1 - Nuca
2 - Saiba in forma
3 - Scripete
4 - Șurub
5 - Mașină de spălat distanță
6 - Corpul din față
7 — Rulment frontal
8 — Capac lagăr frontal
9 - Ancoră
10 — Rulment din spate
11 — Capac de praf
12 — Șurub de legătură
13 — Capac
14 — Șuruburi de montare
15 — Regulator de tensiune
16 - Bolt
17 - Nuca
18 — Șurub de legătură
19 — Punte redresoare
20 — Carcasă din spate
21 — Bucșă
22 — Stator
Demontarea
1. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer cu manșonul de admisie a aerului (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor).
4. Pornit motor de 82 CP. scoateți conducta corpului clapetei.
5. Deconectați toate cablurile electrice de la generator. Pe motor diesel deconectați conectorul generatorului situat pe traversa din dreapta a cadrului.
6. Pornit motor diesel deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul tirantului frontal de pe traversa (vezi capitolul Motoare).
7. Pe motor diesel scoateți pompa de vid (vezi capitolul Sistem de frânare).
8. La motoarele cu curea trapezoidale, scoateți șuruburile care fixează generatorul de întinzător și de elementul de montaj inferior.
Montarea generatorului pe motoare cu o curea de transmisie convențională
(Text copiat de pe o resursă online www.OPELBOOK.ru)
9. Pe motoare DOHC cu o curea trapezoidale întărită, scoateți arborele de transmisie drept (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
10. La motoarele cu curea trapezoidale întărită, scoateți șuruburile care fixează alternatorul de suport (2) și elementul de montaj inferior (1) La motoarele DOHC cu cureaua trapezoidală întărită, deconectați alternatorul de la suportul suplimentar.
Montare generator pe motoare cu curea de transmisie ranforsata
Instalare
1. Instalați generatorul la loc, strângeți-i elementele de fixare cu mâna.
2. Asigurați toate cablurile electrice. Asigurați-vă că pământul este conectat.
3. Pornit motor diesel instalați pompa de vid (vezi capitolul Sistem de frânare).
4. Pornit motor diesel utilizați un robinet pentru a trece prin orificiile filetate din suport. Lubrifiați noile șuruburi cu un material de etanșare de blocare, de exemplu OPEL 90167347 (1510177) și introduceți-le în suport. Strângeți șuruburile în doi pași, mai întâi cu forță 50 Nm, apoi întoarceți-le unghiul 90 de grade.
Șuruburi de suport
5. La motoarele cu o curea trapezoială puternică, instalați alternatorul la loc și strângeți cu forță elementele de fixare pe suportul inferior 35 Nm, și fixarea la suportul superior - cu forță 20 Nm.
6. Puneți cureaua trapezoială și strângeți-o (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
7. La motoarele cu curele trapezoidale, strângeți elementele de fixare superioare și inferioare.
Elemente de fixare superioare și inferioare
8. Reinstalați furtunul de admisie a aerului și filtrul de aer.
9. Pe motor de 82 CP. montați conducta corpului clapetei.
10. Pe motoare DOHC instalați arborele de transmisie drept (vezi capitolul Motoare).
11. Conectați cablul negativ la baterie.
Conectați cablul numai cu contactul oprit pentru a evita deteriorarea ECM.
Caracteristici ale motorului 1.0L DOHC
1. Scoateți cureaua trapezoidale și puneți-o pe roți (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți generatorul.
Suporturi pentru generator pentru motoare de 1.0L
3. Instalați generatorul și strângeți-i elementele de fixare cu forță 40 Nm.
4. Puneți cureaua trapezoială.
Comentariile vizitatorilor