În funcție de anul de fabricație și configurație, pot fi instalate diverse generatoare. Această secțiune discută două generatoare diferite. În general, metodele de proiectare și de montare ale acestora sunt similare, dar există diferențe minore, care sunt afișate mai jos. Folosind informațiile generalizate despre aceste generatoare, puteți efectua operațiuni similare pe orice generator instalat special pe mașina dumneavoastră, chiar dacă diferă de cele descrise în această carte.
Generatorul este antrenat de o curea trapezoidale cu nervuri de pe scripetele arborelui cotit. Tensiunea curelei este realizată de un întinzător automat.
Detalii despre generatorul unei mașini cu motor 1.6 DOHC fabricat după 2000:
1 - capac de protectie;
2 - ansamblu capac spate cu stator;
3 - capac frontal;
4 - un scripete cu amortizor de vibrații de torsiune.
Alternatorul este o structură greu de demontat, așa că dacă funcționează defectuos, contactați un atelier specializat sau înlocuiți alternatorul complet. Acest capitol descrie numai acele operațiuni care nu necesită abilități și echipamente speciale.
Detalii despre generatorul unei mașini cu motor 1.8 DOHC fabricat înainte de 2000:
1 - scripete;
2 - capac frontal;
3 - stator;
4 - coperta spate;
5 - capac de protectie.
Recomandare. Dacă indicatorul luminos al bateriei de pe tabloul de bord se aprinde, nu vă grăbiți să scoateți imediat generatorul pentru reparare sau înlocuire. Mai întâi asigură-te că este defect (cm. «Generator - verificați fără a-l scoate din mașină»).
Comentariile vizitatorilor