A gyártás évétől és a konfigurációtól függően különböző generátorok telepíthetők. Ez a rész két különböző generátort tárgyal. Általánosságban elmondható, hogy a kialakításuk és a szerelési módjuk hasonló, de vannak kisebb eltérések, amelyeket az alábbiakban mutatunk be. Az ezekre a generátorokra vonatkozó általános információk alapján hasonló műveleteket végezhet bármely, az autójára felszerelt generátoron, még akkor is, ha az eltér a jelen könyvben leírtaktól.
A generátort egy poli-V szíj hajtja meg a főtengely szíjtárcsájáról. Az öv megfeszítése automatikus feszítővel történik.
Generátor alkatrészek 2000 után gyártott 1.6 DOHC motorral szerelt autóhoz:
1 - védőburkolat;
2 - állórészrel összeszerelt hátsó fedél;
3 - előlap;
4 - tárcsa torziós rezgéscsillapítóval.
A generátor nehezen szétszedhető szerkezet, ezért ha meghibásodik, forduljon szakműhelyhez, vagy cserélje ki a generátor szerelvényt. Ez a fejezet csak azokat a műveleteket írja le, amelyek nem igényelnek különleges készségeket vagy felszerelést.
Generátor alkatrészek 2000 előtt gyártott 1.8 DOHC motorral szerelt autóhoz:
1 - szíjtárcsa;
2 - előlap;
3 - állórész;
4 - hátlap;
5 - védőburkolat.
Ajánlás. Ha az akkumulátor töltöttségét jelző lámpa kigyullad a műszerfalon, ne rohanjon azonnal eltávolítani a generátort javítás vagy csere céljából. Először győződjön meg arról, hogy hibás (lásd "Generátor - tesztelés az autóból való eltávolítás nélkül").
Látogatói megjegyzések