Tartalomjegyzék: A feszültségszabályozó cseréje ⬇ A kefeszerelvény cseréje ⬇
Ennek a műveletnek a szükségességét a generátor ellenőrzésekor kell meghatározni (lásd "Generátor - tesztelés az autóból való eltávolítás nélkül").
A generátor típusától és gyártójától függően a feszültségszabályozó akár egy elemként, kefeszerelettel vagy külön is elkészíthető. Ez a rész két különböző lehetőséget ír le.
A feszültségszabályozó cseréje
A Bosch generátorokon a feszültségszabályozót általában kefeszerelvény segítségével szerelik össze, és meglehetősen könnyen cserélhető. A munka a következő sorrendben történik.
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a generátort (lásd "Generátor - csere").
3. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a két anyát 1 és csavarja 2 egy csillagcsavarhúzóval.
4. Távolítsa el a védőburkolatot.
5. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a három rögzítőcsavart és...
...eltávolítjuk a feszültségszabályozó szerelvényt a kefeegységgel.
6. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
A kefeszerelvény cseréje
A Delphi generátorokon általában csak a feszültségszabályozótól különálló kefeszerelvény cserélhető egyszerűen. Magának a feszültségszabályozónak a cseréjéhez tanácsos egy szakszervizhez fordulni. A munka a következő sorrendben történik.
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a generátort (lásd "Generátor - csere").
3. A TORX E5 kulccsal csavarja ki a három csavart...
...és távolítsa el a védőburkolatot.
[A weboldalról származó információ Opelbook.ru]
4. A TORX E5 kulccsal csavarja ki a két csavart 1, válassza le a csatlakozót 2 és távolítsa el a kefe szerelvényt.
5. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések