У залежнасці ад мадэлі і вытворцы генератара рэгулятар напругі можа быць выкананы як адзіным элементам са щеточным вузлом, так і асобна. У дадзеным раздзеле прыведзена апісанне двух розных варыянтаў.
Замена рэгулятара напругі
На генератарах фірмы Bosch звычайна рэгулятар напругі выкананы ў зборы са шчотачным вузлом і даволі лёгка замяняецца. Праца выконваецца ў наступным парадку.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем генератар (гл. "Генератар - замена").
3. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем дзве гайкі 1 і крыжовай адвёрткай шруба 2.
4. Здымаем ахоўнае вечка.
5. Крыжовай адвёрткай выварочваем тры шрубы мацавання і...
...здымаем рэгулятар напругі ў зборы са щеточным вузлом.
6. Устаноўку дэталей выконваем у зваротнай паслядоўнасці.
Замена шчотачнага вузла
На генератарах фірмы Delphi звычайна лёгка замяняецца толькі шчотачны вузел, выкананы асобна ад рэгулятара напругі. Для замены самога рэгулятара напругі мэтазгодна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню. Праца выконваецца ў наступным парадку.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем генератар (гл. "Генератар - замена").
3. Ключом TORX Е5 адварочваем тры шрубы...
...і здымаем ахоўнае вечка.
4. Ключом TORX Е5 адварочваем два шрубы 1, адлучаем раздым 2 і здымаем щеточный вузел.
5. Устаноўку дэталей выконваем у зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў