Залежно від моделі та виробника генератора регулятор напруги може бути виконаний як єдиним елементом із щітковим вузлом, так і окремо. У цьому розділі наведено опис різних варіантів.
Заміна регулятора напруги
На генераторах Bosch зазвичай регулятор напруги виконаний у зборі зі щітковим вузлом і досить легко замінюється. Робота виконується у такому порядку.
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо генератор (див. "Генератор - заміна").
3. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки 1 та хрестовою викруткою гвинт 2.
4. Знімаємо кришку.
5. Хрестовою викруткою вивертаємо три гвинти кріплення та...
...знімаємо регулятор напруги в зборі зі щітковим вузлом.
6. Встановлення деталей виконуємо у зворотній послідовності.
Заміна щіткового вузла
На генераторах фірми Delphi зазвичай легко замінюється лише щітковий вузол, виконаний окремо від регулятора напруги. Для заміни самого регулятора напруги доцільно звернутися до спеціалізованої майстерні. Робота виконується у такому порядку.
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо генератор (див. "Генератор - заміна").
3. Ключем TORX Е5 відвертаємо три гвинти.
...і знімаємо захисну кришку.
4. Ключем TORX Е5 відвертаємо два гвинти 1, від'єднуємо роз'єм 2 і знімаємо щітковий вузол.
5. Встановлення деталей виконуємо у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів