- пристосування для зачистки виводів акумуляторної батареї та клем дротів;
- вольтметр;
- зарядний пристрій.
Обслуговуючи акумуляторну батарею, необхідно дотримуватись правил техніки безпеки (див. "Заходи безпеки при обслуговуванні та ремонті автомобіля").
Регулярний догляд за батареєю
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту"),
Матеріал було взято з ресурсу (opelbook.ru)
2. Протираємо верхню частину корпусу акумуляторної батареї тканиною, змоченою 10%-ним розчином харчової соди чи нашатирного спирту, а потім чистою водою.
3. Перевіряємо надійність закріплення батареї на автомобілі, при необхідності підтягуємо болт кріплення притискної пластини (див. "Акумуляторна батарея — зняття та встановлення").
4. Перевіряємо стан виводу акумуляторної батареї. Якщо вони покриті шаром оксидів, знімаємо клеми з виводів акумулятора. Спеціальним пристроєм зачищаємо висновки акумуляторної батареї.
5. Перевіряємо стан клем силових проводів. Якщо вони покриті шаром оксидів, знімаємо клеми з виводів акумуляторної батареї, зачищаємо внутрішні поверхні клем до блиску, наносимо мастило струмопровідне і встановлюємо клеми на місце.
Перевірка та зарядка
1. Для орієнтовної оцінки ступеня зараженості акумуляторної батареї вимірюємо напругу на її висновках і порівнюємо її з наведеним у таблиці 14.4 (дано значення напруги при температурі акумуляторної батареї 20-24°C. Якщо ступінь зараженості акумуляторної батареї менше 50%).
Таблиця 14.4
2. Для перевірки акумуляторної батареї під навантаженням виймаємо запобіжник Ef6 (див. "Монтажні блоки запобіжників та реле").
3. Повернувши ключ у вимикачі запалювання у положення III (це має зробити помічник), Вимірюємо напругу на висновках акумуляторної батареї. Якщо напруга менше 8,6 В, акумулятор потрібно зарядити.
4. Знімаємо акумуляторну батарею з автомобіля або від'єднуємо клеми дротів від виводу батареї (див. "Акумуляторна батарея — зняття та встановлення").
5. Для заряджання приєднуємо зарядний пристрій до висновків акумуляторної батареї, дотримуючись полярності, і тільки після цього вмикаємо зарядний пристрій в мережу. Зарядний струм не повинен перевищувати 10 % ємності акумуляторної батареї в амперах, тобто для батареї ємністю 66 Аг максимальна сила струму заряду 6,6 А.
6. Заряджаємо акумуляторну батарею. Процес контролюємо, періодично перевіряючи ступінь зараженості, як описано вище. Час заряджання повністю розрядженої батареї щонайменше десять годин при максимальному зарядному струмі.
7. Припиняємо заряджати батарею після того, як напруга на виводах при вимкненому зарядному пристрої досягне 12,6 В: спочатку відключаємо зарядний пристрій від електромережі, і тільки після цього від'єднуємо дроти від виводів акумуляторної батареї.
8. Надягаємо клеми силових проводів на виводи акумуляторної батареї. Затягуємо гайки стяжних болтів клем і наносимо на клеми та виводи батареї захисний лак.
Коментарі відвідувачів