- urządzenia do zdejmowania izolacji z zacisków akumulatorowych i zacisków przewodów;
- woltomierz;
- rumak.
Podczas serwisowania akumulatora należy zachować środki ostrożności (patrz "Środki ostrożności podczas serwisowania i naprawy samochodu").
Regularna konserwacja akumulatora
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"),
2. Wytrzyj górną część obudowy baterii szmatką nasączoną 10% roztworem sody oczyszczonej lub amoniaku, a następnie czystą wodą.
3. Sprawdź niezawodność mocowania akumulatora w samochodzie, w razie potrzeby dokręć śrubę mocującą płytę dociskową (patrz "Akumulator - wyjmowanie i instalowanie").
4. Sprawdź stan zacisków akumulatora. Jeżeli są pokryte warstwą tlenków, należy odłączyć zaciski od zacisków akumulatora. Za pomocą specjalnego urządzenia czyścimy zaciski akumulatora.
5. Sprawdź stan zacisków przewodu zasilającego. Jeżeli są pokryte warstwą tlenków, należy odłączyć zaciski od zacisków akumulatora, wyczyścić wewnętrzne powierzchnie zacisków, aż będą błyszczeć, nałożyć smar przewodzący i zamontować zaciski na miejscu.
Sprawdzanie i ładowanie
1. Dla orientacyjnej oceny stopnia penetracji akumulatora mierzymy napięcie na stykach i porównaj go z podanymi w tabeli 14.4 (podane wartości napięcia przy temperaturze akumulatora 20-24°C. Jeśli stopień penetracji baterii poniżej 50%, należy ją naładować).
Tabela 14.4
2. Aby sprawdzić akumulator pod obciążeniem, wyjmij bezpiecznik Ef6 (patrz "Bloki montażowe bezpieczników i przekaźników").
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji III (asystent powinien to zrobić), mierzymy napięcie na zaciskach akumulatora. Jeżeli napięcie jest niższe niż 8,6 V, akumulator wymaga naładowania.
4. Wyjmij akumulator z pojazdu lub odłącz zaciski przewodów od zacisków akumulatora (patrz "Akumulator - wyjmowanie i instalowanie").
5. Aby naładować akumulator, podłącz ładowarkę do zacisków akumulatora, zwracając uwagę na biegunowość, a dopiero potem podłącz ładowarkę do źródła zasilania. Prąd ładowania nie powinien przekraczać 10% pojemności akumulatora w amperach, tzn. dla akumulatora o pojemności 66 Ah maksymalny prąd ładowania wynosi 6,6 A.
6. Naładuj akumulator. Kontrolujemy ten proces poprzez okresowe sprawdzanie stopnia zakażenia, jak opisano powyżej. Czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi co najmniej dziesięć godzin przy maksymalnym prądzie ładowania.
7. Zakończ ładowanie akumulatora, gdy napięcie na zaciskach przy odłączonej ładowarce osiągnie 12,6 V: w pierwszej kolejności odłącz ładowarkę od zasilania, a dopiero potem odłącz przewody od zacisków akumulatora.
8. Umieść zaciski kabla zasilającego na zaciskach akumulatora. Dokręcamy nakrętki śrub zaciskowych zacisków i nakładamy lakier ochronny na zaciski i klemy akumulatora.
Komentarze gości