- urządzenia do ściągania izolacji z końcówek baterii i końcówek przewodów;
- woltomierz;
- Ładowarka.
Podczas obsługi akumulatora należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa (cm. «Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy samochodu»).
Regularna konserwacja baterii
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»),
2. Wytrzyj górną część pojemnika na baterie szmatką zwilżoną 10% roztworem sody oczyszczonej lub amoniaku, a następnie czystą wodą.
3. Sprawdzamy niezawodność mocowania akumulatora do samochodu, w razie potrzeby dokręcamy śrubę płytki dociskowej (cm. «Akumulator - demontaż i montaż»).
4. Sprawdź stan zacisków akumulatora. Jeśli są pokryte warstwą tlenków, zdejmij zaciski z zacisków akumulatora. Czyścimy zaciski akumulatora specjalnym urządzeniem.
5. Sprawdź stan zacisków przewodów zasilających. Jeśli są pokryte warstwą tlenków, należy zdjąć zaciski z zacisków akumulatora, oczyścić wewnętrzne powierzchnie zacisków do połysku, nasmarować smarem przewodzącym i zamontować zaciski na swoim miejscu.
Sprawdzanie i ładowanie
1. W celu przybliżonej oceny stopnia zanieczyszczenia akumulatora mierzymy napięcie na jego zaciskach i porównujemy z podanym w tabeli 14.4 (wartości napięć podane są dla temperatury akumulatora 20-24°C. Jeśli stopień zanieczyszczenia akumulatora jest mniejszy niż 50%, należy go naładować).
Tabela 14.4
2. Aby sprawdzić akumulator pod obciążeniem, wyjmij bezpiecznik Ef6 (cm. «Bloki montażowe bezpieczników i przekaźników»).
3. Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie III (powinien to zrobić asystent), zmierzyć napięcie na zaciskach akumulatora. Jeśli napięcie jest niższe niż 8,6 V, akumulator należy naładować.
4. Wyjmij akumulator z samochodu lub odłącz końcówki przewodów od zacisków akumulatora (cm. «Akumulator - demontaż i montaż»).
5. Do ładowania podłączamy ładowarkę do zacisków akumulatora, przestrzegając biegunowości, a dopiero potem włączamy ładowarkę do sieci. Prąd ładowania nie powinien przekraczać 10% pojemności akumulatora w amperach, czyli dla akumulatora o pojemności 66 Ah maksymalny prąd ładowania wynosi 6,6 A.
6. Ładujemy baterię. Proces jest kontrolowany przez okresowe sprawdzanie stopnia infekcji, jak opisano powyżej. Czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi co najmniej dziesięć godzin przy maksymalnym prądzie ładowania.
7. Ładowanie akumulatora przerywamy, gdy napięcie na zaciskach przy wyłączonej ładowarce osiągnie 12,6 V: najpierw odłączamy ładowarkę od sieci, a dopiero potem odłączamy przewody od zacisków akumulatora.
8. Zakładamy zaciski przewodów zasilających na zaciski akumulatora. Dokręcamy nakrętki śrub dociskowych zacisków oraz nakładamy lakier ochronny na zaciski i zaciski akumulatora.
Komentarze gości