Регулатор на напрежението и модул на четката — подмяна (Opel Zafira A)

Необходимостта от извършване на тази операция трябва да се определи при проверка на генератора (вижте "Генератор - тестване без сваляне от колата").

В зависимост от модела и производителя на генератора, регулаторът на напрежението може да бъде направен като единичен елемент с четков възел или отделно. Този раздел описва две различни опции.

Смяна на регулатора на напрежението

При генераторите на Bosch регулаторът на напрежението обикновено се сглобява с четка и се подменя сравнително лесно. Работата се извършва в следния ред.

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Отстранете генератора (вижте "Генератор - смяна").

3. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двете гайки 1 и винт 2 с помощта на отвертка Phillips.



4. Свалете защитния капак.



5. С помощта на кръстата отвертка развийте трите монтажни винта и...





... премахваме модула на регулатора на напрежението с четката.



6. Монтирайте частите в обратен ред.

Смяна на четката

При генераторите на Delphi обикновено лесно се сменя само четката, която е направена отделно от регулатора на напрежението. За подмяна на самия регулатор на напрежение е препоръчително да се обърнете към специализиран сервиз. Работата се извършва в следния ред.

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Отстранете генератора (вижте "Генератор - смяна").

3. С помощта на ключа TORX E5 развийте трите винта...



...и отстранете защитния капак.





(Текстът е копиран от този портал: www.opelbook.ru)

4. Като използвате ключа TORX E5, развийте двата винта 1, разкачете конектора 2 и отстранете четката.



5. Монтирайте частите в обратен ред.