Зміст: Розбирання ⬇ Складання ⬇
Розбирання
1. Знімаємо стартер (див. "Стартер - зняття та встановлення").
2. Знімаємо реле, що втягує (див. "Реле, що втягує, — заміна").
Зауваження. Якщо необхідно замінити тільки щітковий вузол, реле, що втягує, можна не знімати, достатньо відвернути гайку і зняти провід з його виведення.
3. Хрестовою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення.
...і знімаємо захисну кришку.
4. Піддаємо викруткою і знімаємо стопорне кільце.
5. Ключем на 7 мм вивертаємо два стяжні болти стартера.
6. Знімаємо задню кришку стартера.
7. Піддаємо викруткою і витягаємо з корпусу щітковий вузол.
8. Вимірюємо довжину щіток. Якщо довжина однієї із щіток менше 4-5 мм, щітковий вузол необхідно замінити.
Зауваження. При встановленні щіткового вузла на ротор для фіксації щіток у щіткотримачах зручно використовувати торцеву головку з набору інструментів.
9. Виймаємо з корпусу ротор.
10. Знімаємо корпус.
11. Виймаємо опору важеля приводу.
12. Виймаємо привід із передньої кришки та знімаємо з нього важіль.
13. Торцевою головкою на 13 мм осідаємо кільце обмежувача ходу приводу стартера.
14. Піддаємо шліцевою викруткою і знімаємо стопорне кільце.
15. Знімаємо кільце обмежувача ходу приводу.
16. Знімаємо привід.
17. Оглядаємо деталі стартера. Сильно зношені та пошкоджені деталі замінюємо.
Складання
Встановлюємо деталі у зворотній послідовності. Кільце обмежувача ходу приводу підтискаємо до стопорного кільця пасатижами.
(Стаття опублікована на сайті: «OpelBook.ru»)
Коментарі відвідувачів