Премахване и монтиране на генератора (Opel Corsa B)

Генератор на Bosch

Премахване

1. Отстранете задвижващия ремък (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Отстранете корпуса на въздушния филтър с втулката за всмукване на въздух (вижте глава Системи за контрол на горивото, отработените газове и емисиите).

4. Включено двигател 82 к.с. отстранете тръбата на тялото на дросела.

5. Изключете всички електрически кабели от генератора. включено дизелов двигател изключете съединителя на генератора, разположен на дясната напречна греда на рамката.

6. Включете дизелов двигател развийте монтажните болтове и отстранете държача на предния кормилен прът от напречната греда (вижте глава Двигатели).

7. Включено дизелов двигател отстранете вакуумната помпа (вижте глава Спирачна система).



8. При двигатели с клиновиден ремък отстранете болтовете, закрепващи генератора към обтегача и към долния монтажен елемент.

Монтаж на генератор на двигатели с конвенционален задвижващ ремък



9. На dOHC двигатели с подсилен клинов ремък, свалете десния задвижващ вал (вижте глава Съединител и полуоски).

10. При двигатели с подсилен клинов ремък отстранете болтовете, закрепващи алтернатора към скобата (2) и долния монтажен елемент (1) При двигатели DOHC с подсилен клинов ремък, разкачете алтернатора от допълнителната скоба.

Монтаж на генератор на двигатели с подсилен задвижващ ремък

Монтиране

1. Инсталирайте генератора на място, затегнете крепежните му елементи на ръка.

2. Закрепете всички електрически кабели. Уверете се, че заземяването е свързано.



3. Включено дизелов двигател инсталирайте вакуумната помпа (вижте глава Спирачна система).

4. Включено дизелов двигател използвайте кран, за да преминете през отворите с резба в държача. Смажете новите болтове със заключващ уплътнител, например OPEL 90167347 (1510177) и поставете в държача. Затегнете болтовете на две стъпки, първо със сила 50 Нм, и след това завъртете техния ъгъл 90 градуса.

Болтове на държача



5. При двигатели с тежък клинов ремък, монтирайте алтернатора на място и затегнете крепежните му елементи към долната скоба със сила 35 Нм, а закрепване към горния държач - със сила 20 Нм.

6. Поставете клиновия ремък и го затегнете (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

7. При двигатели с клиновидни ремъци затегнете горните и долните крепежни елементи.

Горни и долни закопчалки



8. Поставете отново маркуча за всмукване на въздух и въздушния филтър.



9. На двигател 82 к.с. монтирайте тръбата на тялото на дросела.

10. На dOHC двигатели монтирайте десния задвижващ вал (вижте глава Двигатели).

11. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.

Свържете кабела само при изключено запалване, за да избегнете повреда на ECM.

Характеристики на 1.0L DOHC двигател

1. Отстранете клиновия ремък и го поставете върху шайбите (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

2. Развийте монтажните болтове и свалете генератора.

Стойки за генератор за двигатели 1.0L



3. Инсталирайте генератора и затегнете крепежните му елементи със сила 40 Нм.

4. Поставете клиновия ремък.