Cuprins: Examinare ⬇ Înlocuire ⬇
Examinare
1. Motorul este conectat rigid la ansamblul transmisiei și are o suspensie comună cu acesta, care este realizată sub formă de subcadru și 4 suporturi - suporturile din dreapta și din stânga sunt atașate de traverse, iar suporturile față și spate sunt atașate la subcadru. Dispunerea generală a suporturilor de suspensie ale unității de putere este prezentată în Ref. ilustrații.
18.1 Dispunerea generală a suporturilor de suspensie a unității de putere la modelele Opel Astra/Zafira
1 Suport corect
2 Cadru
3 Suport dreapta
4 Suport frontal
5 Grinda subcadru
6 Suport de sprijin spate
7 Amortizor de sarcină de cuplu
8 Suport stânga
9 Subcadru
10 Suport de transmisie
11 Motor
12 Transmisie
2. Dacă este necesar, pentru a asigura libertatea de acces, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.
3. Verificați starea plăcuțelor de cauciuc ale suporturilor. In cazul depistarii fisurilor, delaminarilor, separarii de substratul metalic, semnelor de intarire a cauciucului etc. defecte, înlocuiți suportul.
4. Folosind o cheie dinamometrică, verificați forțele de strângere ale elementelor de fixare a suportului.
5. Folosind o bară de levier, verificați suporturile pentru semne de joc excesiv - dacă este necesar, cereți unui asistent să balanseze unitatea în direcții diferite și observați comportamentul suporturilor. Jocul prezent în componentele noi duce la uzura rapidă a rulmenților. Înlocuiți componentele defecte.
Înlocuire
Notă: Înainte de a îndepărta componentele, marcați pozițiile lor de instalare cu vopsea.
Sprijin corect
6. Pentru a elimina suportul potrivit, trebuie să instalați unelte speciale (vezi secțiunea 5) și deșurubați șuruburile care fixează suportul de baron și de suportul motorului (vezi ilustrațiile 7.19, 6.22).
Suport frontal
7. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
8. Pentru a descărca suportul, sprijiniți motorul cu un cric cărucior pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și tava carterului;.
Atenție: Când ridicați unitatea de putere, aveți grijă să nu încărcați sistemul de evacuare, dacă este necesar, deconectați conducta de evacuare de la galeria de evacuare; (vezi capitolul 4).
9. Slăbiți piulița care fixează suportul pe suport și scoateți-o împreună cu șaiba. Scoateți șurubul de montare (vezi contrastul ilustrare).

10. Scoateţi şuruburile care fixează suportul de carcasa transmisiei (vezi contrastul ilustrare) si scoate-l impreuna cu perna.

11. Verificați starea tuturor componentelor suport. Înlocuiți piesele uzate și deteriorate.
12. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării; strângeți șuruburile și piulița de montare la forța necesară. Coborâți vehiculul la sol.
Suport spate
13. Montarea suportului din spate este prezentată în contact. ilustrații. Procedura de înlocuire a acestuia este aceeași ca și pentru suportul frontal (vezi mai sus).

Sprijin stânga
14. Acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți protecția carterului.
15. Scoateți bateria, scoateți șuruburile de montare și scoateți tava de suport pentru baterie (vezi capitolul 5).
16. Instalați instrumentul de îndepărtare a suportului (vezi secțiunea 5) sau sprijiniți transmisia cu un cărucior, punând un bloc de lemn între capul cricului și palet pentru a distribui sarcina.
17. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul de montare din transmisie (vezi contrastul ilustrare).

18. Deșurubați cele patru șuruburi de montare cu capete TORX și scoateți suportul, separându-l de corp (vezi contrastul ilustrare).

19. Dacă este necesar, suportul poate fi demontat, pentru care este necesară deșurubarea unui singur șurub filetat prin centrul pernei (vezi contrastul ilustrare).

20. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.

Comentariile vizitatorilor