Bateria — verificați și încărcați (Opel Astra G)

Informații generale și precauții

Atenţie! Echipamentul electric al motorului constă dintr-un sistem de încărcare a bateriei și un sistem de aprindere. Deoarece funcționarea acestor sisteme este legată de funcționarea motorului, acestea sunt descrise separat de echipamentul electric al caroseriei.

Sistemul electric are o tensiune de funcționare de 12 Volți.

Bateria nu necesită întreținere sau care necesită o ușoară întreținere (sigilat ermetic pe toata durata de viata) reîncărcat de la un generator.

Precauții:Când lucrați cu sistemul electric, trebuie să fiți deosebit de atenți să nu deteriorați elementele semiconductoare (diode si tranzistoare) pentru a evita vătămările corporale, atunci când lucrați la sistemul electric trebuie respectate următoarele reguli:

Scoateți întotdeauna inelele, ceasurile etc. înainte de a începe lucrul la sistemul electric. Chiar și după deconectarea bateriei, încărcarea stocată în orice componentă electrică se poate descărca dacă bornele acelei componente sunt atinse cu un obiect metalic. Este posibil să primiți un șoc electric sau o arsură urâtă.

Respectați polaritatea conexiunilor bateriei. Componentele electrice, cum ar fi un generator, unitatea electronică de control a motorului sau orice alt dispozitiv care conține elemente semiconductoare, pot fi deteriorate dacă sunt conectate incorect.



Când porniți motorul folosind o a doua baterie și cabluri jumper, conectați bateriile plus la plus și minus la minus. Încărcătorul de baterie trebuie conectat în același mod.

Nu deconectați niciodată bateria, alternatorul sau orice alte fire sau dispozitive în timp ce motorul este pornit.

Nu permiteți motorului să rotească armătura generatorului atunci când generatorul nu este conectat.

Nu testați niciodată alternatorul atingând firul de ieșire al alternatorului cu masa vehiculului.

Nu utilizați un ohmmetru cu un generator de curent mecanic pentru a testa continuitatea.

Deconectați întotdeauna cablul negativ al bateriei înainte de a lucra la sistemul electric.

Înainte de a utiliza sudarea electrică pentru a repara un vehicul, deconectați bateria, alternatorul și alte componente electrice, cum ar fi unitățile de control electronice, astfel încât acestea să nu fie deteriorate.

Playerul radio/stereo standard are un sistem de codare pentru a reduce probabilitatea de furt. Dacă dispozitivul este oprit, sistemul antifurt va fi activat. Chiar dacă alimentarea este restabilită imediat, playerul radio/stereo nu va funcționa până când nu este introdusă parola corectă. Prin urmare, dacă nu cunoașteți codul radio/stereo corect, nu deconectați cablul negativ al bateriei și nu scoateți radioul/stereoul din vehicul. Vezi secțiunea "Sistem de codificare radio/player stereo - Măsuri de precauție" la începutul acestui ghid.

1. Cu un kilometraj redus al mașinii, la fiecare 3 luni se recomandă să verificați densitatea electrolitului și să o comparați cu tabelul.





2. Dacă bănuiți o defecțiune a bateriei, comparați densitatea electrolitului din celule, care nu ar trebui să difere cu cel mult 0,04. În caz contrar, plăcile sunt deteriorate sau există o scurgere de electrolit.

(Articolul original pe portalul web: opelbook.ru)

3. Dacă densitatea diferă în limitele specificate, iar bateria este descărcată, atunci trebuie încărcată.

Baterii fără întreținere

4. Starea bateriei este determinată de un voltmetru sau indicator.

5. Starea bateriei este determinată de culoarea indicatorului încorporat (vezi poza), care depinde de tipul bateriei. De regulă, culoarea verde a indicatorului corespunde stării normale a bateriei, negrul indică necesitatea încărcării, iar galbenul sau transparent indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.



6. La verificarea tensiunii cu un voltmetru trebuie sa treaca cel putin 6 ore de la ultima deplasare (este posibil sa se aprinda si farurile cu faza lunga timp de 30 de secunde inainte de verificare).



7. Bateria este complet descărcată dacă tensiunea este sub 12,2V.

8. Scoateți bateria descărcată și încărcați-o.

Încărcarea unei baterii fără întreținere

9. Încărcarea acestui tip de baterie durează mult (până la trei zile în funcție de gradul de scurgere).

10. O baterie parțial descărcată poate fi încărcată cu o sursă stabilizată cu o tensiune de 13,9-14,9 V, de obicei în decurs de 3 ore la o tensiune de 12,5 V.

11. Baterie complet descărcată (cu tensiune sub 12,2 V) se recomandă încărcarea într-un atelier specializat, deoarece este necesară o monitorizare constantă în timpul încărcării pe termen lung.

Încărcarea unei baterii care poate fi reparată

12. Bateria este încărcată cu un curent egal cu 0,1 din capacitate până când densitatea electrolitului încetează să se mai schimbe timp de cel puțin 4 ore.

13. Bateria poate fi încărcată și cu un curent scăzut de 1,5 A, lăsând-o peste noapte.

14. Încărcarea forțată a bateriei nu este recomandată.

15. Temperatura electrolitului în timpul încărcării nu trebuie să fie mai mare de 37,8°C.