OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Astra F (1991-1998, benzin) Astra G (1998-2004, benzin) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzin)
  • Főoldal
  • Astra
  • Astra G
  • Motor és rendszerek
  • Indító és töltő rendszer
  • Akkumulátor — ellenőrzés és töltés

Akkumulátor — ellenőrzés és töltés (Opel Astra G)

            0

Tartalomjegyzék: Általános információk és…⬇ Karbantartást nem igénylő…⬇ Karbantartást nem igénylő…⬇ Üzemképes akkumulátor töltése ⬇

Általános információk és óvintézkedések



Figyelem! A motor elektromos berendezése egy akkumulátortöltő rendszerből és egy gyújtásrendszerből áll. Mivel ezeknek a rendszereknek a működése a motor működéséhez kapcsolódik, a karosszéria elektromos berendezéseitől külön ismertetjük őket.


Az elektromos rendszer üzemi feszültsége 12 volt.

Olyan akkumulátor, amely alig vagy egyáltalán nem igényel karbantartást (hermetikusan lezárva egy életre) generátor tölti fel.

Óvintézkedések:Amikor elektromos rendszerrel dolgozik, különösen ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a félvezető elemeket (diódák és tranzisztorok) és elkerülje a sérüléseket, az alábbi szabályokat kell betartani az elektromos rendszerrel végzett munka során:

Mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. az elektromos rendszeren végzett munka megkezdése előtt. Még az akkumulátor leválasztása után is lemerülhet bármely elektromos alkatrész által tárolt töltés, ha az alkatrész érintkezőit fémtárggyal érintik. Áramütést vagy csúnya égési sérülést kaphat.

Ügyeljen a helyes polaritásra az akkumulátor csatlakoztatásakor. Az elektromos alkatrészek, például a generátor, az elektronikus motorvezérlő egység vagy bármely más, félvezető alkatrészeket tartalmazó eszköz megsérülhetnek, ha nem megfelelően csatlakoztatják őket.

Ha a motort egy második akkumulátorral és áthidaló kábellel indítja, csatlakoztassa az akkumulátorokat a pozitívhoz és a negatívot a negatívhoz. Az akkumulátortöltőt ugyanígy kell csatlakoztatni.



Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, a generátort vagy más vezetékeket vagy eszközöket, amíg a motor jár.

Ne engedje, hogy a motor elforgatja a generátor armatúráját, ha a generátor nincs csatlakoztatva.

Soha ne tesztelje a generátort úgy, hogy a generátor kimeneti vezetékét a jármű testéhez érinti.

Ne használjon ohmmérőt mechanikus áramgenerátorral az áramkörök folytonosságának tesztelésére.

Mindig válassza le az akkumulátor negatív kábelét az elektromos rendszeren végzett munka előtt.

Mielőtt elektromos hegesztést használna járműjavításhoz, válassza le az akkumulátort, a generátort és az egyéb elektromos alkatrészeket, például az elektronikus vezérlőegységeket a sérülések elkerülése érdekében.

A szabványos rádió/sztereó lejátszó kódrendszerrel rendelkezik, amely csökkenti a lopás esélyét. Ha a készülék áramellátását megszakítják, a lopásgátló rendszer aktiválódik. Még ha azonnal vissza is áll az áramellátás, a rádió/sztereó lejátszó nem fog működni, amíg be nem adja a helyes jelszót. Ezért, ha nem tudja a helyes rádió/sztereó kódot, ne húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, és ne távolítsa el a rádiót/sztereót a járműből. Lásd a részt "Rádió/sztereó lejátszó kódrendszer – Óvintézkedések" ennek az útmutatónak az elején.

1. Ha a járműnek alacsony a futásteljesítménye, ajánlatos 3 havonta ellenőrizni az elektrolit sűrűségét, és összehasonlítani a táblázattal.

1. Ha a járműnek alacsony a futásteljesítménye, ajánlatos 3 havonta ellenőrizni az elektrolit…


2. Ha akkumulátorhibára gyanakszik, hasonlítsa össze a cellákban lévő elektrolit sűrűségét, amely legfeljebb 0,04-gyel térhet el egymástól. Ellenkező esetben a lemezek megsérülnek, vagy elektrolit szivárog.



3. Ha a sűrűség a megadott határokon belül eltér, és az akkumulátor lemerült, akkor fel kell tölteni.

Karbantartást nem igénylő akkumulátorok



4. Az akkumulátor állapotát voltmérő vagy jelző határozza meg.

5. Az akkumulátor állapotát a beépített jelző színe határozza meg (lásd a fényképet), ami az akkumulátor típusától függ. Általában a zöld jelzőszín megfelel az akkumulátor normál állapotának, a fekete - a töltés szükségességének, sárga vagy átlátszó - azt jelzi, hogy az akkumulátor nem működik, és ki kell cserélni.

5. Az akkumulátor állapotát a beépített jelző színe határozza meg (lásd a fényképet), ami az…


6. A feszültség voltmérővel történő ellenőrzésekor legalább 6 órának el kell telnie az utolsó út után (ellenőrzés előtt a távolsági fényszórók 30 másodpercre történő bekapcsolása is megengedett).

7. Az akkumulátor teljesen lemerül, ha a feszültség 12,2 V alatt van.

8. Vegye ki a lemerült akkumulátort és töltse fel.

Karbantartást nem igénylő akkumulátor töltése



9. Az ilyen típusú akkumulátorok töltéséhez hosszú időre van szükség (legfeljebb három napig, az ürítés mértékétől függően).

10. A részlegesen lemerült akkumulátor 13,9-14,9 V feszültségű stabilizált forrással, általában 3 órán belül 12,5 V feszültségig tölthető.



11. Teljesen lemerült akkumulátor (12,2 V alatti feszültséggel) javasoljuk, hogy szakműhelyben töltse fel, mivel a hosszú távú töltési folyamat során folyamatos ellenőrzés szükséges.

Üzemképes akkumulátor töltése



12. Az akkumulátort a kapacitás 0,1-ével egyenlő áramerősséggel töltik, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik legalább 4 órán keresztül.

13. Az akkumulátor 1,5 A alacsony áramerősséggel is tölthető, éjszakára hagyva.

14. Az akkumulátor kényszertöltése erősen nem ajánlott.

15. Az elektrolit hőmérséklete töltés közben nem lehet magasabb, mint 37,8°C.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Astra G: Indító és töltő rendszer
Következő cikkek

Műszaki adatok
Akkumulátor — Ki- és beszerelés
Töltőrendszer — ellenőrzés
Generátor hajtószíj — Kiszerelés, feszítés beállítása és felszerelése
Generátor hajtószíjfeszítő — Ki- és beszerelés
Generátor — ki- és beszerelés
Generátor — kefe csere


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Akkumulátor — töltés Opel Omega A (1986-1993)
▶ Akkumulátor — ellenőrzés és töltés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Akkumulátor — töltés Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Ellenőrzés, szerviz és töltés Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Az akkumulátor negatív pólusának eltávolítása és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 46 =

       





Astra J (2009-2015, benzin) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Astra H (2004-2009) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízelmotorok 1,7 és 2,0 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Egytengelyes motorok
  • Ikertengelyes motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok Opel Astra
  • Bekötési rajzok Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Kibocsátás szabályozás
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.