Afișaj informații (Opel Astra G)

Afișaj de informații cu trei funcții

Când contactul este cuplat, ecranul de afișare afișează ora și temperatura exterioară, precum și parametrii de dată/funcție ai radioului auto (vezi ilustrația Amplasarea comenzilor pe tabloul de bord al vehiculului). Luminozitatea ecranului este ajustată folosind același potențiometru care controlează intensitatea luminii de fundal a instrumentului (vezi mai sus). Cu contactul oprit, informații actuale (ora, data, temperatura exterioara) poate fi afișat pe ecranul de afișare timp de 15 secunde prin apăsarea scurtă a unuia dintre cele două butoane de control situate în partea dreaptă a ecranului (vezi acolo).

Afișaj cu informații multiple

Afișajul vă permite să afișați pe ecran valorile timpului, temperatura exterioară, data/parametrii de funcționare a radioului, precum și datele procesorului de la bord. Când contactul este pornit, este activată iluminarea de fundal a ecranului, a cărei intensitate este reglată de același potențiometru ca și intensitatea luminii de fundal a instrumentului. Valoarea curentă a timpului și datele procesorului de la bord sunt afișate continuu, data este afișată numai când radioul este oprit. Ca și în cazul afișajului cu trei funcții, atunci când contactul este decuplat, informațiile de funcționare pot fi afișate pentru scurt timp pe ecran folosind unul dintre cele două butoane de control. Toate celelalte caracteristici specifice unui afișaj cu trei funcții rămân, de asemenea, în vigoare.

Display multifunctional cu optiunea de afisare a parametrilor de functionare ai radiotelefonului

Specificațiile standard ale afișajului sunt exact aceleași cu cele enumerate mai sus pentru un afișaj multifuncțional obișnuit (vezi paragraful anterior). În plus, în colțul din dreapta jos al ecranului există un câmp pentru afișarea parametrilor de funcționare ai radiotelefonului conectat la rețeaua de bord.

Controlul afișării mesajelor procesorului de la bord pe ecranul de afișare a informațiilor multifuncționale

Ieșirea mesajelor procesorului de la bord este controlată cu ajutorul comutatoarelor cu buton S și R, montate la capătul mânerului comutatorului coloanei de direcție din dreapta sau (cu configurația corespunzătoare) pe panoul frontal al centrului de infotainment. Când sunt afișate avertismente de la sistemul de monitorizare, afișarea altor valori este blocată.





Semnalele de defecțiune trebuie confirmate prin apăsarea butoanelor S și R de pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta sau deplasându-se printre elementele de meniu prin rotirea butonului rotativ de pe panoul de control al centrului infotainment (procesorul este apelat prin apăsarea butonului BC).

Când mesajele despre mai multe erori sunt primite simultan, confirmarea primirii lor se efectuează secvenţial. După confirmarea primirii mesajelor despre defecțiuni detectate, avertismentele corespunzătoare sunt eliminate de pe ecranul de afișare, care este din nou eliberat pentru a afișa informații provenind de la procesorul de la bord, în timp ce inscripția "CHECK" poate fi afișată în partea dreaptă a ecran, avertizând asupra necesității de a căuta și elimina cauzele defecțiunilor.

Afișaj grafic cu informații multiple

Afișajul este conceput pentru a afișa ora curentă, data, temperatura exterioară, precum și informațiile de la sistemul de control, procesorul de la bord și centrul de infotainment. Afișajul poate fi pe ecran îngust sau pe ecran complet, cu date de ieșire monocrom sau color.

Introducerea setărilor sistemului de afișare grafică a informațiilor multiple

Pentru a introduce setările de sistem ale afișajului de informații multifuncțional, selectați elementul Setări sistem/Sisteme în meniul de setări procesor de bord Setări/Einstellungen.

Selectarea limbii

Pentru a selecta limba de ieșire a mesajului, accesați secțiunea Instrucțiuni/Bedienführung a meniului de setări ale sistemului (mai sus) - va fi afișată pe ecran (mai jos) o listă a limbilor de comunicare implementate, din care o puteți selecta pe cea necesară.

Ieșirea la un nivel superior de meniu se realizează prin elementul Undo/Zurück (întoarcere).

Selectarea unui sistem de unități de măsură

Pentru a selecta sistemul necesar de unități de măsură, introduceți elementul Units/Einheiten din meniul de setări ale sistemului. Pe ecran va apărea o listă de unități de măsură sugerate.



Elementul de meniu selectat este marcat cu simbolul . Pentru o descriere a procedurii de ieșire dintr-o secțiune de meniu la un nivel superior, consultați paragraful anterior.

Setarea contrastului imaginii

Pentru a regla contrastul imaginii afișate pe ecran, introduceți elementul Contrast/Kontrast din meniul de setări ale sistemului și efectuați reglarea necesară. Ieșirea din setare se realizează prin elementul Undo/Zurück.

Afișarea temperaturii exterioare

Termometrul reacționează imediat la o scădere a temperaturii aerului și la o creștere - cu o oarecare întârziere. Atenție: când termometrul arată câteva grade peste zero, drumul poate fi deja înghețat.



Pentru a avertiza asupra riscului de înghețare a drumului când temperatura exterioară scade la o valoare de aproximativ 3°C, în câmpul de afișare a temperaturii de pe ecran este afișată o pictogramă în formă de fulg de zăpadă .



La modelele echipate cu un afișaj grafic cu informații multiple, ecranul acestuia din urmă este suplimentar (pe lângă simbolul de avertizare) este afișat și un mesaj text EIS/ICE.



Un semnal al unei defecțiuni a sistemului este afișarea următorului mesaj: "—.-°C", - duceți mașina la stația de service autorizată de producător.

Setarea datei și orei

Modele cu afișaj trifuncțional și cu informații multiple

Instalare manuală

1. Porniți radioul. Instalarea se face folosind două butoane şi , situat în partea dreaptă a afișajului:



2. Pentru aproximativ 2 secunde, țineți apăsat butonul , — afișajul zilei săptămânii ar trebui să înceapă să clipească;

3. Folosind un buton stabiliți ziua săptămânii;

4. Folosind butonul treceți la setarea citirii lunii;

5. Buton corectează lectura;

6. treceți la setarea citirii anului;

7. corectează lectura;

8. mergi la setarea ceasului;

9. corectează lectura;

10. treceți la setarea minutelor;

11. corectează lectura;

12. pornind ceasul (cu repunerea la zero a celei de-a doua indicaţii).

Instalare automată

La modelele echipate cu Infotainment Center, ora și data curente pot fi setate automat atunci când este recepționat un semnal satelit al Sistemului de poziționare globală (GPS). Dacă ora afișată nu corespunde cu ora locală, reglarea corespunzătoare poate fi făcută manual în trepte de 30 de minute sau se va face automat când radioul primește un semnal Radio Data System (RDS).

Intrarea în modul de setare automată a orei folosind un semnal RDS este după cum urmează:

1. Pentru aproximativ 2 secunde, țineți apăsat butonul , — ceasul ar trebui să intre în modul de configurare.

2. Apăsați butonul de două ori , — indicația anului ar trebui să înceapă să clipească;

3. Țineți apăsat butonul apăsat timp de aproximativ 3 secunde până când pictograma symb-102-3 clipește pe ecran și apare inscripția "RDS TIME" (afișajul anului ar trebui să continue să clipească);

4.Apăsați un buton activați sau dezactivați modul de setare automată a orei: RDS TIME 0 = oprit; RDS TIME 1 = activat;

5. Pentru a ieși din modul de instalare, apăsați butonul de trei ori .

Modele cu afișaj grafic cu informații multiple

1. Accesați meniul de setări ale sistemului de procesor bot (vezi paragraful de mai sus. Lampă de avertizare a sistemului de răcire a motorului cu control electronic) și selectați elementul Ora/Data din acesta (Uhrzeit/Datum).



2. Odată ajuns în secțiunea de setare a datei/ora, selectați elementul dorit și faceți ajustările necesare (confirmarea alegerii se face prin elementul Bine).



3. Pentru a activa modul de setare automată a orei/datei RDS, intrați în subsecțiune Auto. Time Correction și bifați caseta de lângă articolul cu același nume.

Sistem de control

Sistemul de control monitorizează principalii parametri de funcționare care determină funcționarea în siguranță a vehiculului. Astfel de parametri includ nivelurile fluidelor de lucru, grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână ale roților din față, starea lămpilor principalelor dispozitive de iluminat extern, starea cablajului electric de bord și siguranțe pentru protecția electrică. circuite.

Starea lămpilor corpurilor de iluminat este monitorizată numai atunci când este alimentată circuitul electric corespunzător.

Când porniți contactul, se efectuează diagnosticarea automată a tuturor funcțiilor sistemului de control, iar inscripția apare pe ecranul de afișare CHECK. Dacă în timpul verificării nu sunt detectate încălcări, inscripția se stinge la aproximativ patru secunde după apăsarea pedalei de frână o dată.

Dacă este detectată o defecțiune, ecranul de afișare se va afișa în plus față de inscripție CHECK este afișat un avertisment corespunzător. Dacă sunt înregistrate mai multe încălcări, avertismentele sunt afișate pe ecranul de afișare unul câte unul.

Abrevierile pot fi folosite pentru a afișa mesaje individuale. Procedura de confirmare a primirii avertismentelor de la sistemul de monitorizare cu privire la defecțiunile identificate în timpul procesului de diagnosticare este descrisă mai sus (vezi p. Controlul afișării mesajelor procesorului de la bord pe ecranul de afișare a informațiilor multifuncționale). După primirea confirmării, mesajele sunt șterse automat de pe ecranul de afișare - doar mesajul VERIFICARE continuă să fie afișat, reamintindu-vă că au fost detectate încălcări.

Mesajele despre defecțiunea luminilor de fază scurtă/spate, a luminilor de frână și a siguranței luminii de frână vor fi afișate din nou la 15 minute după ce sistemul primește confirmarea primirii acestora. După oprirea și repornirea contactului, mesajele înregistrate în memoria procesorului vor fi din nou afișate pe ecranul de afișare a informațiilor. După depanare, înregistrările despre acestea sunt șterse automat din memorie.

Mesajele de la sistemul de control atunci când sunt afișate pe ecranul de afișare au prioritate maximă față de alte informații.

Întreruperea curentului

În cazul unei pene de curent/scăderea semnificativă a tensiunii de ieșire a bateriei, mesajele despre defecțiuni detectate anterior înregistrate în memoria procesorului sunt șterse. După restabilirea sursei de alimentare, sistemul de control verifică automat toate funcțiile de operare și afișează un mesaj pe afișajul de informații despre toate problemele detectate. Pentru o descriere a procedurilor de restabilire a orei și datei curente, consultați paragraful de mai sus. Setarea datei și orei, diagrama de activare a computerului de bord este prezentată mai jos.

Exemple de mesaje ale sistemului de monitorizare

Brake light/ Bremslicht (lumini de frână)

A fost detectată o defecțiune a luminilor de frână.

Oil Level/ Motoröl Stand (nivelul uleiului de motor)

Când contactul este pornit, sistemul detectează un nivel excesiv de scăzut al uleiului de motor. Verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Întreținere de rutină).

Oil Lack/ Ölmangel (lipsa uleiului)

Nivelul uleiului a scăzut la un nivel critic. Opriți imediat motorul, verificați nivelul uleiului de motor, efectuați ajustările necesare (vezi capitolul Întreținere de rutină). Duceți mașina la service-ul producătorului pentru o verificare mai detaliată și eliminați cauzele pierderii uleiului.

Coolant Level/ Kühlmittel Stand (nivelul lichidului de răcire)



A fost detectat un nivel excesiv de scăzut de lichid de răcire în rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Opriți motorul, verificați nivelul lichidului, efectuați ajustările necesare (vezi capitolul Întreținere de rutină), dacă este necesar, duceți autovehiculul la stația de service autorizată de producător pentru a elimina cauzele scurgerilor.

Brake pad/ Bremsbelag (plăcuțe de frână)

Garniturile de frecare ale plăcuțelor de frână ale roților din față sunt uzate la valoarea minimă admisă. Înlocuiți imediat plăcuțele (vezi capitolul Sistem de frânare).

Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (siguranța luminii de frână)

Au fost identificate semne de defecțiune a siguranței corespunzătoare. Determinați și eliminați cauza suprasarcinii, apoi înlocuiți siguranța (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).

Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ Rücklicht (faruri cu faza scurta, stopuri)

Lămpile de fază scurtă ale farurilor sau ale stopurilor sunt nefuncționale. Verificați corpurile de iluminat adecvate, înlocuiți lămpile defecte.

Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (nivelul lichidului de spălat parbriz)

S-a înregistrat faptul unei scăderi critice a nivelului lichidului în rezervorul sistemului de spălare a parbrizului. Adăugați cantitatea necesară de lichid proaspăt (vezi capitolul Întreținere de rutină).

Afișarea citirilor computerului de bord pe afișajul de informații multifuncțional

În timpul călătoriei, computerul de bord informează șoferul cu privire la datele curente de performanță, pe care le înregistrează continuu și le procesează în consecință.

Când apăsați butonul de control, pe ecranul de afișare pot fi afișate următoarele informații:

1. Consumul curent de combustibil;

2. Consum mediu de combustibil;

3. Consum absolut de combustibil de la începutul măsurătorilor;

4. Viteza medie;

5. Kilometraj;

6. Autonomie estimată înainte de realimentare;

7. Citirile cronometrului;

8. Temperatura aerului exterior.

Unele caracteristici și indicatori sunt afișați folosind abrevieri. Mesajele sunt afișate pe ecranul de afișare în ordinea priorității. Ieșirea citirilor computerului de bord este controlată cu ajutorul butoanelor montate la capătul mânerului comutatorului coloanei de direcție din dreapta, în timp ce butonul S servește la selectarea modului de funcționare a computerului, buton R — pentru a ieși din modul.

Consumul curent de combustibil

În funcție de viteza vehiculului, consumul actual de combustibil este afișat pe ecranul de afișare în următoarele unități de măsură:

1. l/h - Pentru viteze de conducere sub 13 km/h;

2. l/100 km - Pentru viteze de conducere peste 13 km/h.

Consum mediu de combustibil

Calcularea consumului mediu de combustibil în orice moment poate fi reluată la cererea operatorului.

Consum absolut de combustibil

Măsurarea consumului absolut de combustibil poate fi reluată în orice moment la cererea operatorului prin apăsarea butonului R.

Viteza medie de conducere

Pornirea contorizării vitezei medii în orice moment, la cererea operatorului, poate fi reluată folosind butonul R, - de exemplu, la începutul fiecărei călătorii.

Opririle de pe parcurs cu contactul decuplat nu sunt luate în considerare.

Kilometraj

Distanța parcursă de vehicul este afișată pe ecranul de afișare. Numărătoarea inversă poate fi reluată în orice moment, la cererea operatorului.

Interval de croazieră până la următoarea realimentare

Cu o rezerva de putere de peste 50 km, valoarea acesteia este calculata pe baza informatiilor despre cantitatea de combustibil reziduala din rezervor si a datelor privind consumul mediu pe ultimii 20-30 de kilometri. După realimentare, o nouă citire este afișată pe ecranul de afișare sau prin apăsarea butonului R, sau se instalează automat după ce mașina începe să se miște și parcurge o anumită distanță scurtă.

Când în rezervor rămân mai puțin de 50 km de combustibil, computerul trece la modul "Autonomie estimată înainte de realimentare" fără a apăsa un buton S. În acest caz, indicația poate începe să clipească sau va fi afișat un mesaj pe ecran Range. Acest mod de avertizare de funcționare a computerului poate fi dezactivat forțat selectând altul în locul său. Revenirea automată la modul "Autonomie estimată înainte de realimentare" are loc după oprirea pe traseu.

La modelele echipate cu un motor diesel X20DTL, lichidul de răcire este încălzit pentru a accelera încălzirea acestuia până la temperatura normală de funcționare. Consumul suplimentar de combustibil asociat cu această opțiune nu este luat în considerare de computerul de bord, ceea ce poate duce la o ușoară supraestimare a autonomiei estimate înainte de următoarea realimentare.

Cronometru

[Sursa se află pe această resursă Opelbook.ru]

Activarea funcțiilor "Resetare citiri" - "Start" - "Stop" - "Resetare citiri" se face prin apăsarea butonului R. Cronometrul este conceput pentru a ține evidența timpului petrecut pe drum, în timp ce oprirea contactului implică oprirea cronometrului. Când contactul este pornit, numărătoarea inversă se reia. O nouă numărătoare inversă poate fi începută în orice moment, la cererea operatorului.

Temperatura exterioară

Vezi p. Indicarea temperaturii aerului exterior.

Resetarea computerului de bord

Afișaj cu informații multiple

Este posibil să resetați simultan parametrii computerului de bord enumerați mai jos ținând apăsat butonul R apăsat timp de cel puțin 2 secunde:

o. Consum absolut de combustibil;

b. Consum mediu de combustibil;

c. Viteza medie de conducere;

d. Kilometraj;

e. Citirile cronometrului.

Afișaj grafic cu informații multiple

Intrați în meniul de setări procesor de la bord și selectați elementul BC Reset Present/ BC Rücksetzen aktuell — valoarea funcției selectate este resetată și apoi recalculată.

Valoarea intervalului până la următoarea realimentare poate fi resetată numai când vehiculul este staționat. După finalizarea resetarii, afișajul va afișa linia "_ _ _" în loc de citirile selectate, apoi, după un timp, valoarea calculată va apărea din nou. Pentru a reseta toate citirile, selectați elementul de meniu BC Reset All/ BC Rücksetzen alles (vezi acolo) — pe ecran va apărea linia "---", apoi va începe o nouă numărătoare inversă.