Tartalomjegyzék: Három funkciós információs kijelző ⬇ Többfunkciós kijelző a rádiótelefon…⬇ Grafikus több információs kijelző ⬇ Külső hőmérséklet jelzés ⬇ Dátum és idő beállítása ⬇ Irányító rendszer ⬇ A fedélzeti számítógép leolvasásának…⬇ A fedélzeti számítógép alaphelyzetbe…⬇
Három funkciós információs kijelző

Bekapcsolt gyújtásnál a kijelzőn a napszak és a külső levegő hőmérséklete, valamint az autórádió dátuma/üzemi paraméterei láthatók (lásd az ábrát A kezelőszervek elhelyezkedése az autó műszerfalán). A képernyő fényereje ugyanazzal a potenciométerrel állítható be, amely a műszer háttérvilágításának intenzitását szabályozza (lásd fent). Kikapcsolt gyújtás mellett aktuális információk (idő, dátum, külső hőmérséklet) 15 másodpercig megjeleníthető a képernyőn a képernyő jobb oldalán található két vezérlőgomb egyikének rövid megnyomásával (lásd uo).
Több információs kijelző

A kijelző lehetővé teszi, hogy a képernyőn megjelenítse az időt, a külső hőmérsékletet, a dátumot/rádió működési paramétereit, valamint a fedélzeti processzor adatait. A gyújtás bekapcsolásakor a kijelző háttérvilágítása aktiválódik, melynek erősségét ugyanaz a potenciométer szabályozza, mint a műszer háttérvilágításának erősségét. Az aktuális idő és a fedélzeti processzor adatai folyamatosan jelennek meg a dátum csak a rádió kikapcsolásakor. Akárcsak a háromfunkciós kijelzőnél, kikapcsolt gyújtásnál a működési információk rövid időre megjeleníthetők a képernyőn a két vezérlőgomb egyikével. A háromfunkciós kijelzőre jellemző összes többi jellemző is érvényben marad.
Többfunkciós kijelző a rádiótelefon működési paramétereinek megjelenítési lehetőséggel

A szabványos kijelző jellemzői teljes mértékben összhangban vannak a hagyományos többfunkciós kijelzők fent felsoroltakkal (lásd az előző bekezdést). Ezenkívül a képernyő jobb alsó sarkában egy mező van hozzárendelve a fedélzeti hálózathoz csatlakoztatott rádiótelefon működési paramétereinek megjelenítéséhez.
A fedélzeti processzor üzeneteinek megjelenítésének vezérlése a többfunkciós információs kijelzőn

A fedélzeti processzor üzeneteinek kimenete a jobb oldali kormányoszlop kapcsolókarjának fogantyújának végére szerelt S és R nyomógombokkal vezérelhető, ill (megfelelő felszereléssel) az információs és szórakoztató központ előlapján. Amikor a vezérlőrendszer figyelmeztetései megjelennek a kijelzőn, a többi érték megjelenítése blokkolva van.

A hibajelzések fogadását meg kell erősítenie a kormányoszlop jobb oldali kapcsolókarján található S és R gombok megnyomásával, vagy az Infotainment vezérlőpultján lévő forgatógomb elforgatásával a menüpontok között mozogva (a processzor meghívása a BC gomb megnyomásával történik).
Ha egyszerre több meghibásodásról szóló üzenet érkezik, az elfogadásukat egymás után erősítik meg. Az észlelt hibákról szóló üzenetek beérkezésének megerősítése után a megfelelő figyelmeztetések eltűnnek a képernyőről, amely ismét felszabadul a fedélzeti processzortól érkező információk megjelenítésére, míg a "CHECK" felirat megjelenhet a jobb oldalon. képernyő, figyelmeztetve a meghibásodások okainak felkutatására és megszüntetésére.
Grafikus több információs kijelző


A kijelzőt úgy tervezték, hogy megjelenítse az aktuális időt, dátumot, a külső levegő hőmérsékletét, valamint a vezérlőrendszertől, a fedélzeti processzortól és az információs és szórakoztató központtól származó információkat. A kijelző lehet keskeny képernyős vagy teljes képernyős, monokróm vagy színes adatkimenettel.
A grafikus több információs kijelző rendszerbeállításainak megadása


A többfunkciós információs kijelző rendszerbeállításainak megadásához válassza a Rendszerbeállítások/Rendszerbeállítások menüpontot a fedélzeti processzor beállítások menü Beállítások/Beállítások menüpontjában.
Válasszon nyelvet


Az üzenetek megjelenítési nyelvének kiválasztásához lépjen a rendszerbeállítások menü Utasítások/Bedienführung részébe (fent) - a képernyőn (alul) megjelenik a megvalósított kommunikációs nyelvek listája, amelyből ki kell választania a kívánt nyelvet..
A magasabb szintű menüt a Visszavonás/Zurück (vissza) menüponton keresztül érheti el.
Mértékegység-rendszer kiválasztása

A kívánt mértékegység-rendszer kiválasztásához lépjen a Rendszerbeállítások menü Egységek/Mértékegységek pontjára. A képernyőn megjelenik a javasolt mértékegységek listája.

A kiválasztott menüpontot egy szimbólum jelöli
. A menürészből magasabb szintre való kilépési eljárás leírását lásd az előző bekezdésben.
A kép kontrasztjának beállítása

A képernyőn megjelenő kép kontrasztjának beállításához lépjen a Kontraszt/Kontraszt elemre a rendszerbeállítások menüben, és végezze el a szükséges beállításokat. A beállításokból a Visszavonás/Visszavonás menüponttal léphet ki.
Külső hőmérséklet jelzés
A hőmérő azonnal reagál a levegő hőmérsékletének csökkenésére, az emelkedésre pedig - némi késéssel. Vigyázat: amikor a hőmérő néhány fokkal nulla felett mutat, már jég is lehet az úton.

Ha a külső hőmérséklet 3°C körülire süllyed, a jeges utak veszélyére figyelmeztetve egy hópehely alakú piktogram jelenik meg a kijelző hőmérséklet-kijelző mezőjében

Grafikus multi-információs kijelzővel felszerelt modelleken az utóbbi képernyője is (a figyelmeztető szimbólumon kívül) szöveges üzenet is megjelenik EIS/ICE.
A rendszerhiba jele az üzenet képernyőn történő megjelenítése "—.-°C", - vigye el az autót a gyártó hivatalos szervizébe.
Dátum és idő beállítása
Három- és többfunkciós információs kijelzővel rendelkező modellek
Kézi telepítés
1. Kapcsolja be a rádiót. A telepítés két gombbal történik
, amely a kijelző jobb oldalán található:

2. Tartsa lenyomva a gombot körülbelül 2 másodpercig
3. A gombbal
állítsa be a hét napját;
4. A gombbal
5. Gomb
állítsa be az olvasást;
6.
7.
állítsa be az olvasást;
8.
9.
állítsa be az olvasást;
10.
11.
állítsa be az olvasást;
12.
Automatikus telepítés
Az információs és szórakoztató központtal felszerelt modelleken az aktuális idő és dátum automatikusan beállítható, amikor egy Global Positioning System (GPS) műholdról érkezik jel. Ha a kijelzett idő nem egyezik meg a helyi idővel, a megfelelő korrekciót manuálisan, 30 perces lépésekben lehet elvégezni, vagy automatikusan megtörténik, amikor a rádióvevő rádióadat-rendszer (RDS) jelet vesz.
Az RDS jel segítségével az automatikus időbeállítási módba való belépéshez a következők szerint járjon el:
1. Tartsa lenyomva a gombot körülbelül 2 másodpercig
2. Kattintson duplán a gombra
, - az évkijelzőnek villogni kell;
3. Tartsa lenyomva a gombot
4. A gomb megnyomásával
az automatikus időbeállítási mód be- vagy kikapcsolása: RDS TIME 0 = ki; RDS IDŐ 1 = be;
5. A beállítási módból való kilépéshez nyomja meg háromszor a gombot
Grafikus több információs kijelzővel rendelkező modellek
1. Lépjen a bot processzor rendszerbeállítások menüjébe (lásd fent. Elektronikusan vezérelt motorhűtő rendszer figyelmeztető lámpa) és válassza az Idő/Dátum lehetőséget benne (Uhrzeit/Datum).

2. A dátum/idő beállítási szakaszban válassza ki a kívánt elemet, és végezze el a szükséges beállításokat (a kiválasztás megerősítése az elemen keresztül történik RENDBEN).

3. Az RDS automatikus idő/dátum beállítási mód engedélyezéséhez lépjen be az alszakaszba Auto. Time Correction és jelölje be az azonos nevű elemet közvetlenül követő négyzetet.
Irányító rendszer
A vezérlőrendszer figyeli azokat a fő működési paramétereket, amelyek meghatározzák a jármű üzembiztonságát. Ezek a paraméterek magukban foglalják a munkafolyadékok szintjét, az első fékbetétek súrlódó betéteinek vastagságát, a fő külső világítótestek állapotát, a fedélzeti elektromos vezetékek állapotát és az elektromos áramköröket védő biztosítékokat.
A világítóberendezések lámpáinak állapotát csak akkor figyelik, ha a megfelelő elektromos áramkör áramellátást kap.
A gyújtás bekapcsolásakor a vezérlőrendszer összes funkciójának automatikus diagnosztikája megtörténik, és a kijelzőn megjelenik a felirat CHECK. Ha az ellenőrzés során nem észlel szabálysértést, az üzenet körülbelül négy másodperccel a lábfékpedál egyszeri lenyomása után kialszik.
Ha meghibásodást észlel, a feliraton kívül megjelenik a kijelző CHECK megfelelő figyelmeztetés jelenik meg. Több szabálysértés rögzítése esetén a figyelmeztetések egyenként jelennek meg a kijelzőn.
Egyes üzenetek megjelenítésére rövidítések használhatók. A diagnosztika során feltárt hibákkal kapcsolatos figyelmeztetések vezérlőrendszertől való fogadásának megerősítésére szolgáló eljárást fent ismertettük (lásd: A fedélzeti processzor üzeneteinek megjelenítésének vezérlése a többfunkciós információs kijelzőn). A megerősítést követően az üzenetek automatikusan törlődnek a képernyőről, továbbra is csak az ELLENŐRZÉS üzenet jelenik meg, emlékeztetve arra, hogy szabálysértéseket észleltek.
A tompított fényszóró/hátsó lámpa, a féklámpa és a féklámpa biztosítéklámpáinak meghibásodására vonatkozó üzenetek 15 perccel azután, hogy a rendszer megkapta az átvételükről szóló visszaigazolást, ismét megjelennek. A gyújtás ki- és bekapcsolása után a processzor memóriájában rögzített üzenetek ismét megjelennek az információs kijelzőn. A hibák kijavítása után az azokra vonatkozó rekordok automatikusan törlődnek a memóriából.
A képernyőn megjelenő vezérlőrendszer-üzenetek a legmagasabb prioritást élvezik más információkkal szemben.
Áramkimaradások
Az áramellátás megszakadása/az akkumulátor kimeneti feszültségének jelentős csökkenése esetén a processzor memóriájában rögzített, korábban észlelt hibákról szóló üzenetek törlődnek. Az áramellátás helyreállítása után a vezérlőrendszer automatikusan ellenőrzi az összes működési funkciót, és üzenetet jelenít meg az információs kijelzőn az összes észlelt meghibásodásról. Az aktuális idő és dátum visszaállítási eljárásainak leírását lásd a fenti bekezdésben. Dátum és idő beállítása, a fedélzeti számítógép aktiválási sémája az alábbiakban látható.
Példák a vezérlőrendszer üzeneteire
Brake light/ Bremslicht (féklámpák)
A féklámpák meghibásodását észlelték.
Oil Level/ Motoröl Stand (motorolaj szint)
A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer túl alacsony motorolajszintet észlelt. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén állítsa be (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
Oil Lack/ Ölmangel (olaj hiánya)
Az olajszint kritikus szintre esett. Azonnal állítsa le a motort, ellenőrizze a motorolaj szintjét, végezze el a szükséges beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás). Vigye el járművét a gyártó felhatalmazott szervizébe, ahol részletesebb átvizsgálásra és az olajveszteség okainak megszüntetésére is sor kerülhet.
Coolant Level/ Kühlmittel Stand (hűtőfolyadék szintje)

Túl alacsony hűtőfolyadékszintet észleltek a hűtőrendszer tágulási tartályában. Állítsa le a motort, ellenőrizze a folyadékszintet, végezze el a szükséges beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás), szükség esetén vigye el a járművet a gyártó hivatalos szervizébe a szivárgás okainak megszüntetése érdekében.
Brake pad/ Bremsbelag (fékbetétek)
Az első kerekek fékpofájának súrlódó betétjei a megengedett legkisebb értékig elkoptak. Azonnal cserélje ki a fékbetéteket (lásd a fejezetet Fékrendszer).
Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (féklámpa biztosíték)
A megfelelő biztosíték meghibásodásának jeleit azonosították. Határozza meg és javítsa ki a túlterhelés okát, majd cserélje ki a biztosítékot (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).
Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ Rücklicht (tompított fényszórók, hátsó oldalsó lámpák)
A tompított fényszórók vagy a hátsó lámpák nem működnek. Ellenőrizze a megfelelő világítótesteket, cserélje ki a hibás lámpákat.
Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (ablakmosó folyadék szintje)
A szélvédőmosó rendszer tartályában a folyadékszint kritikus csökkenését észlelték. Adja hozzá a szükséges mennyiségű friss folyadékot (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
A fedélzeti számítógép leolvasásának megjelenítése a többfunkciós információs kijelzőn
Az utazás során a fedélzeti számítógép tájékoztatja a járművezetőt az aktuális üzemi jellemzőkről, amelyeket folyamatosan rögzít és ennek megfelelően dolgoz fel.
A vezérlőgomb megnyomásakor a következő információk jelenhetnek meg a kijelzőn:
1. Jelenlegi üzemanyag-fogyasztás;
2. Átlagos üzemanyag-fogyasztás;
3. Abszolút üzemanyag-fogyasztás a mérések kezdete óta;
4. Átlagos mozgási sebesség;
5. Futásteljesítmény;
6. Becsült hatótáv tankolás előtt;
7. Stopperóra állása;
8. Külső levegő hőmérséklete.
Egyes jellemzők és mutatók származtatása rövidítésekkel történik. Az üzenetek prioritási sorrendben jelennek meg a kijelzőn. A fedélzeti számítógép adatainak kimenetét a jobb oldali kormányoszlop-kapcsoló fogantyújának végére szerelt gombok vezérlik, míg a gomb S a számítógép üzemmódjának kiválasztására szolgál, a gomb R – az üzemmódból való kilépéshez.
Jelenlegi üzemanyag-fogyasztás

A jármű sebességétől függően az aktuális üzemanyag-fogyasztás a következő mértékegységekben jelenik meg a képernyőn:
1. l/h - 13 km/h alatti vezetési sebességhez;
2. l/100 km - 13 km/h feletti sebességhez.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás

Az átlagos üzemanyag-fogyasztás számítását a kezelő bármikor újrakezdheti.
A szöveg másolva egy internetes forrásból [Opelbook.ru]
Abszolút üzemanyag-fogyasztás

Az abszolút üzemanyag-fogyasztás mérését a kezelő bármikor újraindíthatja a gomb megnyomásával R.
Átlagos mozgási sebesség

Az átlagsebesség visszaszámlálást a kezelő bármikor újraindíthatja a gombbal R, - például minden utazás elején.
A kikapcsolt gyújtás melletti megállásokat a rendszer nem veszi figyelembe.
Futásteljesítmény
A kijelző a jármű által megtett kilométert mutatja. A visszaszámlálás a kezelő belátása szerint bármikor újraindítható.
Teljesítménytartalék a következő tankolásig
Ha a hatótáv 50 km-nél nagyobb, akkor annak értékét a tankban maradt üzemanyag mennyiségére vonatkozó információk és az utolsó 20-30 kilométeres utazás átlagos fogyasztása alapján számítják ki. Tankolás után az új érték megjelenik a képernyőn vagy a gomb megnyomásával R, vagy automatikusan beáll, miután a jármű elindul és megtett egy kis távolságot.
Ha a tankban lévő üzemanyag-tartalék kevesebb, mint 50 km, a számítógép a gomb megnyomása nélkül "Becsült hatótávolság tankolás előtt" módba kapcsol S. A jelző villogni kezdhet, vagy üzenet jelenhet meg a képernyőn Range. Ez a figyelmeztető számítógép-működési mód erőszakkal letiltható, ha helyette másikat választ. Az automatikus visszatérés a "Becsült hatótávolság tankolás előtt" módba az útközbeni megállás után történik.
Az X20DTL dízelmotorral felszerelt modelleken hűtőfolyadék-fűtés van felszerelve, amely felgyorsítja a motor normál üzemi hőmérsékletre való felmelegedését. Az ehhez az opcióhoz kapcsolódó többlet üzemanyag-fogyasztást a fedélzeti számítógép nem veszi figyelembe, ami a következő tankolás előtt a számított hatótáv túlbecsléséhez vezethet.
Stopperóra

A "Reset Reads" - "Start" - "Stop" - "Reset Reads" funkciók a gomb megnyomásával aktiválhatók R. A stoppert úgy tervezték, hogy nyomon kövesse az úton eltöltött időt, és a gyújtás kikapcsolása a stopper leállását okozza. A gyújtás bekapcsolásakor a visszaszámlálás folytatódik. Az üzemeltető belátása szerint bármikor új visszaszámlálás indítható.
Külső levegő hőmérséklet
Lásd a Külső levegő hőmérséklet jelzése pontot.
A fedélzeti számítógép alaphelyzetbe állítása
Több információs kijelző


Lehetőség van a fedélzeti számítógép alábbi paramétereinek egyidejű visszaállítására a gomb nyomva tartásával R legalább 2 másodpercig lenyomva:
a. Abszolút üzemanyag-fogyasztás;
b. Átlagos üzemanyag-fogyasztás;
c. Átlagos mozgási sebesség;
d. Futásteljesítmény;
e. Stopperóra állása.
Grafikus több információs kijelző


Lépjen be a fedélzeti processzor beállítási menüjébe, és válassza ki az elemet BC Reset Present/ BC Rücksetzen aktuell — a kiválasztott funkció értéke visszaállításra kerül, majd újraszámításra kerül.
Az erőtartalék értéke a következő tankolásig csak álló járműnél állítható vissza. A visszaállítás befejeztével a kijelzőn a kiválasztott értékek helyett a "_ _ _" sor jelenik meg, majd egy idő után az újonnan számított érték jelenik meg. Az összes leolvasás visszaállításához válassza a BC Reset All/BC Rücksetzen alles menüpontot (lásd uo) — a "---" sor jelenik meg a képernyőn, majd új visszaszámlálás kezdődik.

Látogatói megjegyzések