Informačný displej (Opel Astra G)

Trojfunkčný informačný displej

Po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí čas a vonkajšia teplota, ako aj dátum/parametre funkcií autorádia (pozri obrázok Umiestnenie ovládacích prvkov na prístrojovej doske vozidla). Jas obrazovky sa nastavuje pomocou rovnakého potenciometra, ktorým sa ovláda intenzita podsvietenia prístroja (pozri vyššie). Pri vypnutom zapaľovaní aktuálne informácie (čas, dátum, vonkajšia teplota) možno zobraziť na displeji na 15 sekúnd krátkym stlačením jedného z dvoch ovládacích tlačidiel umiestnených napravo od obrazovky (pozri tam).

Multiinformačný displej

Displej vám umožňuje zobraziť na obrazovke hodnoty času, vonkajšej teploty, dátumu/prevádzkových parametrov rádia, ako aj údaje o palubnom procesore. Po zapnutí zapaľovania sa aktivuje podsvietenie obrazovky displeja, ktorého intenzita sa reguluje rovnakým potenciometrom ako intenzita podsvietenia prístroja. Aktuálna časová hodnota a údaje zabudovaného procesora sa zobrazujú nepretržite; dátum sa zobrazuje iba pri vypnutom rádiu. Rovnako ako pri trojfunkčnom displeji, aj pri vypnutom zapaľovaní je možné na displeji krátko zobraziť prevádzkové informácie pomocou jedného z dvoch ovládacích tlačidiel. Všetky ostatné vlastnosti špecifické pre trojfunkčný displej tiež zostávajú v platnosti.

Multifunkčný displej s možnosťou zobrazenia prevádzkových parametrov rádiotelefónu

Špecifikácie štandardného displeja sú úplne rovnaké ako tie, ktoré sú uvedené vyššie pre bežný multifunkčný displej (pozri predchádzajúci odsek). Okrem toho sa v pravom dolnom rohu obrazovky nachádza pole pre zobrazenie prevádzkových parametrov rádiotelefónu pripojeného k palubnej sieti.

Ovládanie zobrazovania správ palubného procesora na obrazovke multifunkčného informačného displeja

Výstup správ palubného procesora sa ovláda pomocou tlačidlových spínačov S a R, upevnených na konci rukoväte spínača pravého stĺpika riadenia, príp (s vhodnou konfiguráciou) na prednom paneli infotainment centra. Keď sa zobrazia varovania z monitorovacieho systému, zobrazenie ostatných hodnôt je zablokované.





Signály poruchy je potrebné potvrdiť stlačením tlačidiel S a R na pravom spínači stĺpika riadenia alebo pohybom v položkách ponuky otáčaním otočného gombíka na ovládacom paneli informačného centra (procesor sa vyvolá stlačením tlačidla BC).

Keď sú prijaté správy o niekoľkých poruchách naraz, potvrdenie ich prijatia sa vykonáva postupne. Po potvrdení prijatia správ o zistených poruchách sa príslušné varovania odstránia z obrazovky displeja, ktorá sa opäť uvoľní na zobrazenie informácií prichádzajúcich z palubného procesora, pričom na pravej strane displeja sa môže zobraziť nápis "CHECK". obrazovka, upozornenie na potrebu hľadania a odstraňovania príčin porúch.

Grafický multiinformačný displej

Displej je určený na zobrazovanie aktuálneho času, dátumu, vonkajšej teploty, ako aj informácií z riadiaceho systému, palubného procesora a infotainment centra. Displej môže byť úzky alebo celoobrazovkový s monochromatickým alebo farebným výstupom dát.

Vstup do nastavení systému grafického multiinformačného displeja

Pre vstup do systémových nastavení multifunkčného informačného displeja zvoľte položku System Settings/ Systemeinstellungen v menu nastavení palubného procesora Settings/Einstellungen.

Výber jazyka

Ak chcete vybrať jazyk výstupu správy, prejdite do časti Pokyny/ Bedienführung v ponuke systémových nastavení (hore) - na obrazovke (dole) sa zobrazí zoznam implementovaných komunikačných jazykov, z ktorých si môžete vybrať požadovaný.

Výstup do vyššej úrovne menu sa vykonáva cez položku Undo/Zurück (návrat).

Výber systému jednotiek merania

Ak chcete vybrať požadovaný systém meracích jednotiek, zadajte položku Units/Einheiten v ponuke systémových nastavení. Na obrazovke sa zobrazí zoznam navrhovaných jednotiek merania.



Zvolená položka menu je označená symbolom . Popis postupu na opustenie časti ponuky na vyššiu úroveň nájdete v predchádzajúcom odseku.

Nastavenie kontrastu obrazu

Ak chcete upraviť kontrast obrazu zobrazeného na obrazovke, zadajte položku Kontrast/Kontrast v ponuke systémových nastavení a vykonajte požadované nastavenie. Výstup z nastavenia sa vykonáva cez položku Undo/Zurück.

Zobrazenie vonkajšej teploty

Teplomer reaguje na zníženie teploty vzduchu okamžite a na zvýšenie - s určitým oneskorením. Buďte opatrní: keď teplomer ukazuje niekoľko stupňov nad nulou, cesta už môže byť zľadovatená.



Na upozornenie na nebezpečenstvo námrazy na vozovke pri poklese vonkajšej teploty na hodnotu asi 3°C sa v poli zobrazenia teploty na displeji zobrazí ikona v tvare snehovej vločky .



Na modeloch vybavených grafickým multiinformačným displejom je navyše jeho obrazovka (okrem výstražného symbolu) zobrazí sa aj textová správa EIS/ICE.



Signálom poruchy systému je zobrazenie nasledujúceho hlásenia: "—.-°C", - odneste vozidlo do autorizovaného servisu výrobcu.

Nastavenie dátumu a času

Modely s trojfunkčným a multiinformačným displejom

Manuálna inštalácia

1. Zapnite rádio. Inštalácia sa vykonáva pomocou dvoch tlačidiel a , umiestnené napravo od displeja:



2. Podržte tlačidlo stlačené približne 2 sekundy , — displej dňa v týždni by mal začať blikať;

3. Pomocou tlačidla nastaviť deň v týždni;

4. Pomocou tlačidla prejdite na nastavenie odčítania mesiaca;

5. Tlačidlo opraviť čítanie;

6. prejdite na nastavenie čítania roku;

7. opraviť čítanie;

8. prejdite na nastavenie hodín;

9. opravte čítanie;

10. prejdite na nastavenie minút;

11. opravte čítanie;

12. spustenie hodín (s vynulovaním druhej indikácie).

Automatická inštalácia

Na modeloch vybavených informačným a zábavným centrom je možné automaticky nastaviť aktuálny čas a dátum, keď sa prijme satelitný signál systému GPS (Global Positioning System). Ak zobrazený čas nezodpovedá miestnemu času, príslušné nastavenie možno vykonať manuálne v 30-minútových prírastkoch alebo sa vykoná automaticky, keď rádio prijme signál systému RDS (Radio Data System).

Vstup do režimu automatického nastavenia času pomocou signálu RDS je nasledujúci:

1. Podržte tlačidlo stlačené približne 2 sekundy , — hodinky by mali prejsť do režimu nastavenia.

2. Stlačte tlačidlo dvakrát , — údaj o roku by mal začať blikať;

3. Podržte tlačidlo stlačené asi 3 sekundy, kým na displeji nezačne blikať ikona symb-102-3 a nezobrazí sa nápis "RDS TIME" (zobrazenie roku by malo naďalej blikať);

4.Stlačte tlačidlo zapnutie alebo vypnutie režimu automatického nastavenia času: RDS TIME 0 = vypnuté; RDS TIME 1 = zapnuté;

5. Ak chcete ukončiť režim inštalácie, stlačte tlačidlo trikrát .

Modely s grafickým multiinformačným displejom

1. Prejdite do ponuky systémových nastavení procesora robota (pozri vyššie. Výstražná kontrolka elektronicky riadeného chladiaceho systému motora) a vyberte v ňom položku Čas/Dátum (Uhrzeit/Datum).



2. V sekcii nastavenia dátumu/času vyberte požadovanú položku a vykonajte potrebné úpravy (potvrdenie výberu sa vykonáva cez položku OK).



3. Ak chcete aktivovať režim automatického nastavenia času a dátumu RDS, vstúpte do podsekcie Auto. Time Correction a začiarknite políčko priamo vedľa položky s rovnakým názvom.

Riadiaci systém

Riadiaci systém sleduje hlavné prevádzkové parametre, ktoré určujú bezpečnú prevádzku vozidla. Medzi takéto parametre patria hladiny pracovných kvapalín, hrúbka trecích obložení brzdových doštičiek predných kolies, stav svetiel hlavných vonkajších osvetľovacích zariadení, stav palubného elektrického vedenia a poistiek na ochranu el. obvodov.

Stav lámp osvetľovacieho telesa je monitorovaný iba vtedy, keď je napájaný príslušný elektrický obvod.

Po zapnutí zapaľovania sa vykoná automatická diagnostika všetkých funkcií riadiaceho systému a na obrazovke sa zobrazí nápis CHECK. Ak sa počas kontroly nezistia žiadne porušenia, nápis zhasne približne štyri sekundy po jednom stlačení pedálu nožnej brzdy.

Ak sa zistí porucha, okrem nápisu sa zobrazí aj obrazovka displeja CHECK zobrazí sa príslušné varovanie. Ak je zaznamenaných niekoľko porušení, na obrazovke sa postupne zobrazia varovania.

Na zobrazenie jednotlivých správ je možné použiť skratky. Postup na potvrdenie prijatia varovaní z monitorovacieho systému o poruchách zistených počas diagnostického procesu je opísaný vyššie (pozri str. Ovládanie zobrazovania správ palubného procesora na obrazovke multifunkčného informačného displeja). Po prijatí potvrdenia sa správy automaticky vymažú z obrazovky displeja – naďalej sa zobrazuje iba správa KONTROLA, ktorá vám pripomína, že boli zistené porušenia.

Správy o poruche stretávacích/koncových svetiel, brzdových svetiel a poistky brzdových svetiel sa znova zobrazia 15 minút po tom, čo systém dostane potvrdenie o ich prijatí. Po vypnutí a opätovnom zapnutí zapaľovania sa na informačnom displeji opäť zobrazia správy zaznamenané v pamäti procesora. Po odstránení problémov sa záznamy o nich automaticky vymažú z pamäte.

Správy z ovládacieho systému pri zobrazení na obrazovke majú maximálnu prioritu pred ostatnými informáciami.

Výpadky elektriny

V prípade výpadku prúdu/výrazného poklesu výstupného napätia batérie sa vymažú správy o predtým zistených poruchách zaznamenaných v pamäti procesora. Po obnovení napájania riadiaci systém automaticky skontroluje všetky prevádzkové funkcie a na informačnom displeji zobrazí hlásenie o všetkých zistených problémoch. Popis procedúr na obnovenie aktuálneho času a dátumu nájdete v odseku vyššie. Nastavenie dátumu a času, schéma aktivácie palubného počítača je uvedená nižšie.

Príklady správ monitorovacieho systému

Brake light/ Bremslicht (brzdové svetlá)

Bola zistená porucha brzdových svetiel.

Oil Level/ Motoröl Stand (hladina motorového oleja)

Po zapnutí zapaľovania systém zistí príliš nízku hladinu motorového oleja. Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Bežná údržba).

Oil Lack/ Ölmangel (nedostatok oleja)

Hladina oleja klesla na kritickú úroveň. Ihneď vypnite motor, skontrolujte hladinu motorového oleja, vykonajte potrebné úpravy (pozri kapitolu Bežná údržba). Odvezte auto do servisu výrobcu na podrobnejšiu kontrolu a odstránenie príčin straty oleja.

Coolant Level/ Kühlmittel Stand (hladina chladiacej kvapaliny)



V expanznej nádrži chladiaceho systému bola zistená príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny. Zastavte motor, skontrolujte hladinu kvapaliny a vykonajte potrebné úpravy (pozri kapitolu Bežná údržba), v prípade potreby odvezte vozidlo do autorizovaného servisu výrobcu na odstránenie príčin netesností.

Brake pad/ Bremsbelag (brzdové doštičky)

Trecie obloženia brzdových doštičiek predných kolies sú opotrebované na minimálnu prípustnú hodnotu. Ihneď vymeňte podložky (pozri kapitolu Brzdový systém).

Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (poistka brzdového svetla)

Boli identifikované známky zlyhania príslušnej poistky. Zistite a odstráňte príčinu preťaženia, potom vymeňte poistku (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).

Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ Rücklicht (stretávacie svetlá, zadné svetlá)

Stretávacie svetlá predných alebo koncových svetiel sú nefunkčné. Skontrolujte vhodné svietidlá, vymeňte chybné žiarovky.

Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla)

Bola zaznamenaná skutočnosť kritického poklesu hladiny kvapaliny v nádržke systému ostrekovania čelného skla. Pridajte požadované množstvo čerstvej tekutiny (pozri kapitolu Bežná údržba).

Zobrazenie hodnôt palubného počítača na multifunkčnom informačnom displeji

Počas jazdy palubný počítač informuje vodiča o aktuálnych výkonových údajoch, ktoré priebežne zaznamenáva a podľa toho spracováva.

Keď stlačíte ovládacie tlačidlo, na obrazovke displeja sa môžu zobraziť nasledujúce informácie:

1. Aktuálna spotreba paliva;

2. Priemerná spotreba paliva;

3. Absolútna spotreba paliva od začiatku meraní;

4. Priemerná rýchlosť;

5. Počet najazdených kilometrov;

6. Odhadovaný dojazd pred tankovaním;

7. Hodnoty stopiek;

8. Teplota vonkajšieho vzduchu.

Niektoré charakteristiky a ukazovatele sú zobrazené pomocou skratiek. Správy sa zobrazujú na obrazovke v poradí podľa priority. Výstup údajov palubného počítača sa ovláda pomocou tlačidiel namontovaných na konci rukoväte spínača pravého stĺpika riadenia, zatiaľ čo tlačidlo S slúži na výber prevádzkového režimu počítača, tlačidlo R — opustenie režimu.

Aktuálna spotreba paliva

V závislosti od rýchlosti vozidla sa aktuálna spotreba paliva zobrazuje na displeji v nasledujúcich jednotkách merania:

1. l/h - Pre rýchlosť jazdy pod 13 km/h;

2. l/100 km - Pre rýchlosť jazdy nad 13 km/h.

Priemerná spotreba paliva

Výpočet priemernej spotreby paliva je možné na žiadosť prevádzkovateľa kedykoľvek spustiť nanovo.

Absolútna spotreba paliva

Meranie absolútnej spotreby paliva je možné kedykoľvek na žiadosť operátora opäť spustiť stlačením tlačidla R.

Priemerná rýchlosť jazdy

Spustenie počítania priemernej rýchlosti je možné kedykoľvek na žiadosť operátora znova spustiť pomocou tlačidla R, - napríklad na začiatku každej cesty.

Zastávky na ceste s vypnutým zapaľovaním sa neberú do úvahy.

Počet najazdených kilometrov

Vzdialenosť prejdená vozidlom sa zobrazuje na displeji. Odpočítavanie je možné na žiadosť operátora kedykoľvek znova spustiť.

Dojazd až do ďalšieho tankovania

Pri rezerve chodu nad 50 km je jeho hodnota vypočítaná na základe informácií o zostatkovom množstve paliva v nádrži a údajov o priemernej spotrebe za posledných 20-30 kilometrov. Po doplnení paliva sa na displeji alebo po stlačení tlačidla zobrazí nový údaj R, alebo sa inštaluje automaticky po tom, ako sa auto začne pohybovať a prejde určitú krátku vzdialenosť.

Keď v nádrži zostáva menej ako 50 km paliva, počítač sa bez stlačenia tlačidla prepne do režimu "Odhadovaný dojazd pred tankovaním" S. V takom prípade môže indikátor začať blikať alebo sa na obrazovke zobrazí správa Range. Tento varovný režim prevádzky počítača je možné násilne vypnúť výberom iného na jeho mieste. Po zastavení na ceste sa automaticky vráti do režimu "Odhadovaný dojazd pred tankovaním".

Na modeloch vybavených naftovým motorom X20DTL sa chladiaca kvapalina zahrieva, aby sa urýchlilo jej zahriatie na normálnu prevádzkovú teplotu. Dodatočnú spotrebu paliva spojenú s touto voľbou palubný počítač nezohľadňuje, čo môže viesť k miernemu nadhodnoteniu odhadovaného dojazdu pred ďalším tankovaním.

Stopky

Aktivácia funkcií "Resetovať namerané hodnoty" - "Štart" - "Stop" - "Resetovať namerané hodnoty" sa vykonáva stlačením tlačidla R. Stopky sú určené na sledovanie času stráveného na ceste, pričom vypnutie zapaľovania znamená zastavenie stopiek. Po zapnutí zapaľovania sa odpočítavanie obnoví. Nové odpočítavanie je možné spustiť kedykoľvek na žiadosť operátora.

Vonkajšia teplota

Pozri str. Indikácia vonkajšej teploty vzduchu.

Resetovanie palubného počítača

Multiinformačný displej

Podržaním tlačidla je možné súčasne vynulovať parametre palubného počítača uvedené nižšie R stlačené aspoň 2 sekundy:

a. Absolútna spotreba paliva;

b. Priemerná spotreba paliva;

c. Priemerná rýchlosť jazdy;

d. Počet najazdených kilometrov;

e. Hodnoty stopiek.

Grafický multiinformačný displej

Vstúpte do ponuky nastavení zabudovaného procesora a vyberte položku BC Reset Present/ BC Rücksetzen aktuell — hodnota zvolenej funkcie sa vynuluje a potom prepočíta.

Hodnotu dojazdu do ďalšieho tankovania je možné vynulovať len vtedy, keď vozidlo stojí. Po dokončení resetovania sa na displeji namiesto zvolených hodnôt zobrazí riadok "_ _ _", potom sa po chvíli opäť zobrazí vypočítaná hodnota. Ak chcete vynulovať všetky namerané hodnoty, vyberte položku ponuky BC Reset All/ BC Rücksetzen alles (pozri tam) — na obrazovke sa objaví riadok "---", potom sa začne nové odpočítavanie.

Materiál publikovaný na webovej stránke (Opelbook.ru)