Prístup a zabezpečenie vozidla (Opel Astra G)

Keys

Kľúč je súčasťou systému elektronického imobilizéra motora. Náhradné kľúče objednané u vášho predajcu Opel zaručujú bezproblémovú prevádzku systému elektronického imobilizéra motora. Predídete tak zbytočným výdavkom a prípadným ťažkostiam pri získaní poistnej náhrady v prípade poškodenia, ako aj problémom pri uplatňovaní záručných žalôb.

Náhradný kľúč uschovajte na bezpečnom mieste.

V hlave kľúča je nainštalovaný mikročip, prostredníctvom ktorého sa systém imobilizácie motora automaticky vypne. Ak kľúč stratíte, obráťte sa na zastúpenie výrobcu vozidla.

Pri používaní kľúča vybaveného mikročipom by ste mali urobiť niekoľko špeciálnych opatrení:



1. Pri štartovaní motora dbajte na to, aby sa krúžok na kľúči ani iné kovové predmety nedotýkali plastovej hlavy kľúča;

2. Pri štartovaní motora nedovoľte, aby sa kľúč dostal do kontaktu s inými kľúčmi vybavenými mikročipom, ktoré majú nainštalovaný čip transceiveru (vrátane kľúčov od iných áut);

3. Neohýbajte hlavu kľúča a snažte sa nevystavovať kľúč rázovému zaťaženiu;

4. Hlavu kľúča neumiestňujte do žiadnych ochranných krytov, ktoré by mohli brániť prechodu signálnych impulzov;

5. Nevystavujte kľúč dlhodobému vystaveniu vysokým teplotám a priamemu slnečnému žiareniu;

6. Udržujte kľúč v suchu a nedovoľte, aby sa dostal do kontaktu s vodou alebo inými tekutinami;

7. Nenechávajte kľúč v blízkosti zdrojov elektromagnetického žiarenia.

Odomykanie a zamykanie dverí pomocou kľúča zvonku vozidla

Ak chcete odomknúť auto kľúčom zvonku, vložte kľúč do zámku dverí a otočte ho v príslušnom smere, potom potiahnite kľučku.

Zamykanie dverí zvnútra

Dvere sa uzamykajú zvnútra zapustenými tlačidlovými zámkovými spínačmi zabudovanými do spodných hrán okenných otvorov.

Na modeloch vybavených elektricky ovládanými oknami by malo podržaním kľúča v uzamknutej polohe na určitý čas automaticky zavrieť všetky otvorené okná a na modeloch Cabrio s elektricky ovládanou strechou by sa mala strecha zdvihnúť.

Dodatočné zamykanie zámkov zadných dverí (Child Lock)

Dodatočné uzamykanie je zabezpečené proti náhodnému odomknutiu zadných dverí auta v dôsledku žartov detí prepravovaných na zadnom sedadle.



Otvorte dvere, vložte kľúč do otvoru v západke a otočte doprava - po zabuchnutí sa dvere dajú otvoriť iba zvonku.

Diaľkové ovládanie

Diaľkové ovládanie je zabudované v hlave kľúča a umožňuje ovládať fungovanie jedného zámku (dvere, veko kufra, dvierka palivovej nádrže), alarm proti krádeži a kabriolet horný pohon na modeloch Cabrio.

Ovládanie aktivátorov zámkov

Dosah vysielača diaľkového ovládania je asi 3 metre a môže sa znížiť v dôsledku vystavenia rôznym druhom pasívneho alebo aktívneho rušenia.

Pri odomykaní dverí pomocou diaľkového ovládača namontovaného v hlave kľúča nasmerujte ruku s kľúčom v nej upnutý na auto a stlačte tlačidlo. Správnu funkčnosť diaľkového ovládača potvrdzuje žiara LED diódy, ktorá je v ňom zabudovaná. Ak chcete otvoriť dvere po aktivácii ovládačov dverí, jednoducho potiahnite rukoväť. Dvere sa zamykajú stlačením tlačidla.

Zabráňte namočeniu diaľkového ovládača a snažte sa ho nevystavovať priamemu slnečnému žiareniu.

Neúspechy pri aktivácii aktivátorov jedného zámku na príkaz z diaľkového ovládača možno vysvetliť niekoľkými dôvodmi:

1. Dosah diaľkového ovládača bol prekročený, skúste to znova z kratšej vzdialenosti;

2. Interná batéria diaľkového ovládača je vybitá - vymeňte batériu (pozri nižšie);

3. Synchronizácia vysielača s prijímacím zariadením je narušená v dôsledku častého používania diaľkového ovládača z príliš veľkej vzdialenosti - vykonajte opätovnú synchronizáciu (pozri nižšie);

4. Pokus o opätovnú aktiváciu zámkov po príliš krátkom čase – počkajte aspoň 30 sekúnd a skúste to znova;

5. V blízkosti je aktívne rušenie spojené s prevádzkou zdroja silného rádiového vyžarovania - skúste to znova z kratšej vzdialenosti, ak je to potrebné, odomknite dvere pomocou kľúča (pozri položku vyššie. Odomykanie a zamykanie dverí pomocou kľúča zvonku vozidla).



V prípade poruchy postupujte nasledovne: Pri odomykaní dverí otočte kľúčom v zámku dverí v smere A, za bod odporu a potom ho vráťte do vzpriamenej polohy. Pri zamykaní otočte v smere IN celú cestu, potom sa vráťte do pôvodnej polohy.

Výmena batérie

Ak sa prevádzkový dosah diaľkového ovládača zníži, batériu treba vymeniť.

1. Pomocou malého skrutkovača vypáčte uzamykaciu západku diaľkového ovládača cez špeciálny otvor.



2. Oddeľte diaľkový ovládač od kľúča a otvorte jeho kryt.



3. Vymeňte batériu.

Ako náhradu použite prvok rovnakého typu, aký bol predtým nainštalovaný v diaľkovom ovládači. Uistite sa, že je dodržaná polarita náhradného prvku.

Batériu je potrebné vymeniť do 3 minút po otvorení krytu diaľkového ovládača, v opačnom prípade bude potrebné znovu zosynchronizovať vysielač a prijímač (pozri nižšie).

Synchronizácia vysielača a prijímača diaľkového ovládača

V prípade poruchy diaľkového ovládania prístroja je nutné znovu synchronizovať to: zapnite zapaľovanie, a systém zostane v synchronizácia režim 30 sekúnd; krátko stlačte ktorékoľvek tlačidlo na diaľkovom ovládači zabudovanom v hlave kľúča. Úspešné dokončenie procesu synchronizácie je potvrdené jednou aktiváciou aktivátorov zámku dverí.

Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia

Spínač zapaľovania sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč môže v zámku zaberať jednu zo štyroch pozícií:



LOCK (0) - zámok

ACC (I) - pomocní spotrebitelia elektriny (parkovacia poloha)

ON (II) - zapaľovanie je zapnuté

ŠTART (III) - štart motora

Poloha "LOCK" (0) - blokovanie

Kľúč je možné vložiť alebo vybrať zo zámku iba v tejto polohe. Keď otočíte kľúčom zapaľovania z polohy "LOCK" (0) do polohy "ACC" (I), stĺpik riadenia sa odomkne. Aby ste mohli otočiť kľúč z polohy "ACC" (I) do polohy "LOCK" (0), musíte ho najskôr jemne zatlačiť a mierne zatlačiť do zámku. Okrem toho pri modeloch vybavených automatickou prevodovkou je ďalšou podmienkou povolenia na štart povinné presunutie páky voliča do polohy "P".

Stĺpik riadenia sa automaticky uzamkne, keď sa pokúsite otočiť volantom po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky.

Zamknutý stĺpik riadenia niekedy znemožňuje otočiť kľúčikom v zapaľovaní. V takejto situácii by ste mali mierne otočiť volantom v jednom alebo druhom smere (za účelom odľahčenia záťaže), pri súčasnom otáčaní kľúčom v zámku.

Nikdy nevyťahujte kľúč zo zapaľovania počas jazdy! To nevyhnutne povedie k zablokovaniu stĺpika riadenia a strate kontroly. Vytiahnite kľúč zo zámky až po úplnom zastavení auta!

Poloha "ACC" (I) - parkovanie

V tejto polohe kľúča zapaľovania je zabezpečená prevádzka pomocných spotrebičov elektriny (audio systém, zapaľovač cigariet, ventilátor ohrievača, stierače čelného skla atď.).

Poloha "ON" (II) - zapaľovanie je zapnuté

Kľúč zapaľovania je vždy v tejto polohe, keď je vozidlo v pohybe, ako aj keď motor beží na voľnobeh. Súčasne je elektrická energia dodávaná do všetkých systémov a doplnkových zariadení inštalovaných vo vozidle. Po otočení kľúča z polohy "ACC" (I) do polohy "ON" (II) sa nakrátko rozsvietia niektoré výstražné kontrolky umiestnené na prístrojovej doske vozidla, čo potvrdzuje správnu funkciu príslušných riadiacich systémov.



Na niektorých modeloch otočením kľúča do polohy "ON" (II) sa automaticky rozsvietia svetlomety (DRL).

Poloha "ŠTART" (III) - štart

Po otočení kľúča do tejto polohy sa štartér zapne. Po naštartovaní motora treba kľúč uvoľniť a automaticky sa vráti do polohy "ON" (II).

Ak je vozidlo vybavené imobilizačným systémom, štartovanie motora sa zablokuje, ak systém ochrany proti krádeži neidentifikuje kód kľúča (pozri nižšie).

Systém imobilizácie motora

Súčasťou štandardnej výbavy systému ochrany proti krádeži niektorých modelov môže byť zariadenie na imobilizáciu motora (jednoduchšie imobilizér). Zariadenie slúži na zabránenie neoprávneným pokusom o naštartovanie motora a je účinným zariadením proti krádeži, chráni auto pred zlodejmi.

Hlava kľúčov modelov vybavených systémom imobilizácie motora obsahuje mikročip, ktorý deaktivuje zariadenie proti krádeži, ktoré imobilizuje motor.

Poškodenie mikročipu môže viesť k strate schopnosti naštartovať motor! Nedovoľte, aby sa kľúče prehriali, ani ich nenechávajte dlhší čas na priamom slnku; snažte sa kľúče nespadnúť alebo na ne neklaďte ťažké predmety; zabráňte vystaveniu vlhkosti; mokrú súpravu jemne utrite mäkkou handričkou.

Pre mikročip nie sú žiadne náhradné batérie, za žiadnych okolností sa nepokúšajte rozoberať hlavu kľúča sami!

Motor vozidla vybaveného imobilizérom je možné naštartovať iba pomocou kľúča zapaľovania vybaveného vstavaným mikročipom. V mikročipe je zašifrovaný špeciálny kód a systém ochrany proti krádeži deaktivuje zámok iba vtedy, ak je rozpoznaný. Pokus o naštartovanie motora pomocou akéhokoľvek iného kľúča alebo hlavného kľúča spôsobí odpojenie štartovacieho okruhu motora.

Keď je zapaľovanie zapnuté (kľúč zapaľovania je otočený do polohy "ON" [II]), kontrolka systému imobilizácie sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom zhasne (pozri Prístrojová doska, s. Kontrolka zariadenia na predhrievanie motora (dieselové modely)). Blikajúci indikátor signalizuje, že systém neidentifikoval kód kľúča. V takom prípade musíte vypnúť zapaľovanie (kľúč je v polohe "LOCK" [0]) a vytiahnuť kľúč zo zámku, potom to skúste znova.

Je možné, že systém nerozpozná kód kľúča umiestneného v spínači zapaľovania, ak je v blízkosti iný kľúč so zabudovaným mikročipom. Pre spoľahlivú identifikáciu kódu odporúčame uchovávať každý kľúč v samostatnej kľúčenke.

Ak systém opakovane odmieta identifikovať kód kľúča, obráťte sa na servis výrobcu vozidla.

Výstražná kontrolka imobilizéra bliká aj pri otočení kľúča v spínacej skrinke z polohy "ON" (II) (zapaľovanie zapnuté) do polohy ACC (I) (parkovanie) alebo LOCK (0) (zámok stĺpika riadenia).

Nepokúšajte sa vykonávať žiadne zmeny alebo doplnky konštrukcie imobilizéra. To môže narušiť normálne fungovanie elektronických systémov vozidla a spôsobiť, že vozidlo nebude môcť jazdiť.

Ak stratíte kľúč a nemôžete naštartovať motor, obráťte sa na servis výrobcu vozidla.

Zapnutie/vypnutie alarmu proti krádeži

Povolenie

Alarm proti krádeži monitoruje pokusy o odomknutie kapoty, všetkých dverí, veka a batožinového priestoru, okrem toho systém obsahuje objemové snímače vo vnútri kabíny, ako aj snímače náklonu/otrasov. Okrem toho sú pokusy o použitie spínača zapaľovania blokované samostatne. Vnútorné snímače hlasitosti je možné deaktivovať (okrem modelov Convertible so strechou), ktorá umožňuje nechať deti a domáce zvieratá v uzamknutom aute. Pre deaktiváciu senzorov vypnite zapaľovanie a potom súčasne stlačte tlačidlové spínače oboch navigačných svetiel hlavného vnútorného osvetlenia - kontrolná LED alarmu proti krádeži by sa mala aktivovať na 10 sekúnd. Potom by ste mali do 10 sekúnd zamknúť dvere a aktivovať alarm (pozri nižšie).

Skontrolujte, či sú zamknuté aj kapota a veko kufra. Pri spustení alarmu sa aktivuje akustický signál (3 signály zo snímačov hlasitosti, maximálne 10 signálov z iných snímačov) a ukazovatele smeru začnú blikať.

Maximálna doba činnosti sirény je 30 sekúnd, blikanie smerových svetiel pokračuje až 5 minút.

Aktiváciu alarmu proti krádeži sprevádza aktivácia LED diódy namontovanej na prístrojovej doske priamo pod spínačom varovania.

Prevádzkový režim LED vám umožňuje získať nasledujúce informácie o stave ovládaných prvkov:

Počas prvých 10 sekúnd po aktivácii budíka:

• LED svieti nepretržite: Monitorovanie, oneskorenie zapnutia
• LED dióda bliká: Žiadny z ovládaných zámkov nie je uzamknutý alebo je systém chybný

10 sekúnd po aktivácii budíka:

• LED bliká: Alarm proti krádeži je aktivovaný
• LED svieti nepretržite na 1 sekundu: Funkcia je deaktivovaná.

Ak dôjde k poruche poplašného systému proti krádeži, odvezte vozidlo do pôvodného servisu výrobcu (Opel).

Ak chcete aktivovať alarm proti krádeži, zamknite dvere vodiča kľúčom (pozri vyššie. Odomykanie a zamykanie dverí pomocou kľúča zvonku vozidla), potom do 10 sekúnd vráťte kľúč do zvislej polohy a znova ho otočte do uzamknutej polohy. Pri používaní diaľkového ovládača stlačte tlačidlo znova do 10 sekúnd po uzamknutí.

Vypnutie

Alarm proti krádeži sa automaticky deaktivuje po odomknutí dverí auta pomocou kľúča alebo diaľkového ovládača (pozri vyššie. Odomykanie a zamykanie dverí pomocou kľúča zvonku vozidla a Diaľkové ovládanie).

Odomykanie a zamykanie dverí batožinového priestoru

Všeobecné pravidlá používania zámku

Ak chcete zamknúť kufor, otočte kľúčom v zámku veka kufra do zvislej polohy. Horizontálna poloha cylindrickej vložky zámku zodpovedá odomknutému stavu veka.

Keď je vložka vo vodorovnej polohe, zámok veka kufra sa aktivuje diaľkovým ovládačom.

Ak po odomknutí dverí pomocou diaľkového ovládača otočíte kľúčom vodorovne, kufor zostane zamknutý.

Keď je cylindrická vložka zámku vo zvislej polohe, kufor zostáva zamknutý, aj keď sú dvere odomknuté pomocou diaľkového ovládača.

Nie je možné aktivovať samostatné uzamykacie zariadenie zo zámku dverí batožinového priestoru/veka batožinového priestoru.

Na modeloch Cabrio je odomknutie kufra možné len vtedy, keď je strecha kabrioletu posunutá do jednej z krajných polôh (otvorené alebo zatvorené) ustanovenia.

Na zatváranie kufra je na vnútornej strane veka/dvierok madlo alebo pánt.

Odomykanie kufra centrálne zamykanými dverami

Ak chcete odomknúť kufor centrálne zamykanými dverami, otočte kľúčom v zámke zo zvislej alebo vodorovnej polohy doprava až na doraz, čím prekonáte odpor.

Na ochranu pred náhodným uzamknutím nie je možné v tejto polohe vybrať kľúč zo zámku. Vrátenie kľúča do pôvodného stavu (vertikálna alebo horizontálna poloha spôsobí uzamknutie zámku).

Vo vodorovnej polohe valca sa kufor odomyká len príkazom z diaľkového ovládača.

Hood

Rukoväť na uvoľnenie západky kapoty sa nachádza vľavo pod prístrojovou doskou vozidla s piktogramom na jej vrchu. Ak chcete uvoľniť západku pri odomykaní kapoty, potiahnite rukoväť smerom k sebe.



Na otvorenie kapoty po uvoľnení západky musíte odstrániť bezpečnostnú poistku - uvoľňovacia slučka sa nachádza pod ozdobnou mriežkou chladiča, vpravo od stredu.



Na upevnenie krytu v otvorenej polohe je určená špeciálna prítlačná tyč, ktorá je zasunutá do drážky vystlanej plastom na spodnej strane krytu. Pred zatvorením krytu skontrolujte, či je nosná tyč bezpečne upevnená v držiaku.

Ak chcete kapotu zavrieť, spustite kapotu do spodnej polohy, pričom nechajte medzeru asi 10 centimetrov, potom ju uvoľnite - po zapadnutí zámku by uvoľňovacia slučka bezpečnostnej poistky nemala vyčnievať z masky chladiča. Aby ste skontrolovali, či je kryt bezpečne zaistený v zatvorenej polohe, vytiahnite ho za predný okraj.

Aby ste nepoškodili lak, nestláčajte kapotu, keď nie je pevne zatvorená, správne ju znova otvorte a skúste ju znova zabuchnúť a uvoľniť z malej výšky.

Plne automatická kabrioletová strecha (konvertibilné modely)

Ovládanie pomocou kľúčového spínača na prístrojovej doske

Kľúčový spínač na ovládanie činnosti elektrického kabrioletu na modeloch Cabrio sa nachádza v strednej časti prístrojovej dosky pod ovládacím panelom ovládania vykurovacích / ventilačných / klimatizačných systémov. Aktivácia pohonu je možná len pri stojacom vozidle.

Stlačením ovládacieho tlačidla, keď parkovacia brzda nie je bezpečne zatiahnutá, zaznie výstražný bzučiak.

Otvorenie

Zatiahnite parkovaciu brzdu a zapnite zapaľovanie. Uistite sa, že na poličke pred zadným oknom alebo vo výklenku horného krytu kabrioletu nie sú žiadne cudzie predmety. Ak chcete hornú časť posunúť do otvorenej polohy, stlačte časť spínača označenú piktogramom. Ukončenie procedúry je potvrdené zvukovým signálom.

Zatváranie

Uistite sa, že parkovacia brzda je bezpečne zatiahnutá. Zapnite zapaľovanie. Stlačte a podržte spínaciu časť označenú piktogramom, kým sa kabriolet úplne nezatvorí. Ukončenie procedúry je potvrdené zvukovým signálom.

Ovládanie pomocou diaľkového ovládača a zámku dverí vodiča

Aktivácia pohonu je možná len pri stojacom vozidle.

Stlačením ovládacieho tlačidla, keď parkovacia brzda nie je bezpečne zatiahnutá, zaznie výstražný bzučiak.

Otvorenie

Zatiahnite parkovaciu brzdu. Uistite sa, že na poličke pred zadným oknom alebo vo výklenku horného krytu kabrioletu nie sú žiadne cudzie predmety. Odomknite dvere vodiča pomocou kľúča, buď z diaľkového ovládača (pozri vyššie), potom podržte tlačidlo diaľkového ovládača alebo otočte kľúčom v zámku dverí vodiča doľava a podržte ho v tejto polohe. Ukončenie procedúry je potvrdené zvukovým signálom.

Zatváranie

Uistite sa, že parkovacia brzda je bezpečne zatiahnutá. Podržte stlačené tlačidlo "=" na diaľkovom ovládači alebo otočte kľúčom v zámku dverí vodiča doprava a podržte ho v tejto polohe. Ukončenie procedúry je potvrdené zvukovým signálom.

Zároveň sa zdvihnú aj sklá nekrytých okien.

Postup v prípade poruchy elektrického pohonu kabrioletu

Ak elektrický pohon zlyhá, kabriolet sa zatvorí v nasledujúcom poradí:

1. Skontrolujte, či je parkovacia brzda bezpečne zatiahnutá.

2. Spustite všetky okná hlavným spínačom na dverách vodiča (pozri vyššie).

3. Vypnite zapaľovanie a vyberte kľúč zo zámku.

4. Otvorte veko batožinového priestoru a zatlačte dopredu uvoľňovaciu páčku kabrioletu umiestnenú vľavo.



5. Vyberte strešnú nosnú tyč zo skrinky na náradie.

6. Zatvorte veko batožinového priestoru a uistite sa, že je bezpečne zatvorené.

7. Posuňte obloženie dopredu a proti odporu zdvihnite horný kryt kabrioletu.



8. Zaistite kryt vo zdvihnutej polohe pomocou rozpernej tyče.



9. Pomocou skrutkovača uvoľnite a odstráňte kryt manuálneho pohonu v strede zadnej police.



10. Odstráňte špeciálnu rukoväť z príručnej skrinky alebo skrinky na náradie, nainštalujte ju do zásuvky ručného pohonu a otočte ňou doľava, kým sa nezastaví: uzamykacie háky na prednom okraji strechy by sa mali otvoriť.



11. Potiahnite a zdvihnite skladanie.



12. Pri vyťahovaní vrchnej časti dbajte na to, aby posúvač nad sklom dvierok zapadol do svojho vodidla - ak nedôjde k požadovanému vyrovnaniu, preto rukoväť pohonu nebola otočená úplne doľava: zložte veko a opakujte postup.



13. Zložte okraj zadnej časti kabrioletu, odstráňte dištančnú tyč a zložte kryt, potom znova spustite zadnú časť strechy, čím zakryjete kryt, a nakoniec opatrne zatlačte predný okraj strechy, jeho spustením do polohy tesne nad rámom čelného skla.

Pokus o zdvihnutie strechy po dokončení tohto postupu môže viesť k poškodeniu strechy!

14. Vložte rukoväť do hornej štrbiny jednotky a otáčajte ju doprava, kým sa kryt úplne nezatvorí.



15. Stlačte predný okraj strechy, aby ste sa uistili, že sa správne zatvára.

16. Po zatvorení strechy sa nesmie otvárať ručne. Ak chcete problém vyriešiť, odvezte vozidlo do autorizovaného servisu Opel.

Poloautomatická kabrioletová strecha (konvertibilné modely)

Otvorenie

Sklápacia strecha by sa mala otvárať iba vtedy, keď vozidlo stojí.

1. Skontrolujte, či je parkovacia brzda bezpečne zatiahnutá.

2. Na uvoľnenie západky kabrioletu sklopte zaisťovaciu páku z vybrania v ráme do pracovnej polohy a otočte ju doprava, kým sa nezastaví.



3. Zatlačte predný okraj kabrioletu nahor o 20 centimetrov a vráťte zaisťovaciu páčku do pôvodnej polohy.



4. Zapnite zapaľovanie a zložte strechu pomocou kľúčového spínača na prístrojovej doske (pozri vyššie. Ovládanie pomocou kľúčového spínača na prístrojovej doske).

Zatváranie

Zatváranie vrchnej časti sa vykonáva v opačnom poradí ako pri otváraní.

Postup v prípade poruchy elektrického pohonu kabrioletu

Pozri odsek vyššie. Postup v prípade poruchy elektrického pohonu kabrioletu rozdiel je len v tom, že strecha sa v zdvihnutej polohe zaisťuje pomocou aretačnej páčky.

Inštalácia a demontáž deflektora vetra (konvertibilné modely)

Inštalácia

Veterný deflektor slúži na zníženie turbulencie vzduchu, odstránenie prievanu a zníženie hluku pozadia pri jazde s otvorenou strechou.

1. Vetrolam je uložený zložený v batožinovom priestore auta. Clona je vložená do bočných vodidiel a zaistená vľavo a vpravo pomocou kolíkových svoriek. Ak chcete obrazovku uvoľniť, otočte západky v ich slotoch. Uvoľnenú clonu potiahnite dozadu a vyberte ju z batožinového priestoru.



2. Navlečte vodiace tyče deflektorov do zásuviek umiestnených medzi opierkami hlavy zadných sedadiel.



3. Otočte a zaistite kolíky po stranách obrazovky a potom obrazovku vyrovnajte.

Odstránenie

Clona sa odstraňuje v opačnom poradí ako pri jej odstraňovaní.

Elektrické strešné okno

Modely Hatchback, Sedan a Station Wagon

Elektrický pohon strešného okna funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Spínač ovládania elektrického pohonu sa nachádza na stropnej konzole za vnútorným osvetlením.

Posúvanie krytu poklopu

Ak chcete poklop presunúť do pohodlnej polohy, kliknite na označenú ikonu spínacia sekcia. V tejto polohe je hluk pozadia spôsobený prúdením vzduchu minimalizovaný. Ak chcete poklop úplnejšie otvoriť, znova stlačte spínač.

Poklop zatvoríte podržaním označenej ikony spínacia sekcia.

Otvorenie krytu poklopu

Zatvorený kryt poklopu sa vyklopí stlačením označenej ikony spínacia sekcia.

Veko sa vráti do zatvorenej polohy stlačením označenej ikony spínacia sekcia.

Zatvorenie poklopu pri opustení auta

Zdroj je na online webovej stránke opelbook.ru

Ak chcete zatvoriť poklop, ktorý zostal otvorený, držte kľúč otočený v zámku dverí vodiča. Držte kľúč otočený, kým sa poklop úplne nezatvorí.

Zároveň musia byť zatvorené aj otvorené okná.

Postup pri výpadku elektrického pohonu

Ak elektrický pohon strešného okna zlyhá, posuňte kryt umiestnený v zadnej časti stropnej konzoly, potom pomocou skrutkovača zatlačte strednú pružinovú časť hnacieho hriadeľa dovnútra a potom otáčajte hriadeľom, kým sa kryt strešného okna úplne nezatvorí.

Modely kupé

Elektrický pohon strešného okna funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Spínač ovládania elektrického pohonu sa nachádza na stropnej konzole za vnútorným osvetlením.

Princíp riadenia činnosti elektrického pohonu

Princíp ovládania činnosti elektrického pohonu je podobný, ako je popísané vyššie pre modely Hatchback, Sedan a Station Wagon (pozri vyššie str. Modely Hatchback, Sedan a Station Wagon).

Postup pri výpadku elektrického pohonu

Ak zlyhá elektrický pohon strešného poklopu, pomocou kľúča zapaľovania uvoľnite západky krytu. Odstráňte špeciálnu rukoväť s rôznymi koncami z príručnej skrinky.



Pomocou jedného konca rukoväte uvoľnite imbusovú skrutku v hlave. Odstráňte skrutku spolu s vrúbkovanou plastovou podložkou. Zapojte opačný koniec rukoväte do hnacieho hriadeľa poklopu a otáčajte ním, kým sa poklop úplne nezatvorí.

Zdvíhače okien

Manuálne okná

Otočné kľučky pohonu sú umiestnené na vnútorných stranách príslušných dverí.

Elektricky ovládané okná

Na správne vybavených modeloch fungujú elektricky ovládané okná iba pri zapnutom zapaľovaní.

Na každých dverách auta je spínač určený na ovládanie činnosti elektrického ovládača okien pre tieto dvere. Drive (spúšťanie/zvyšovanie) sklo sa vykonáva stlačením príslušnej časti klávesu. Krátke stlačenie tlačidla umožňuje otváranie/zatváranie skla krok za krokom. Aby sa sklo automaticky posunulo do extrému (hore alebo dole) ak ste podržte príslušnú časť tlačidla na dlhšiu dobu, stlačenie tlačidla spôsobí sklo zastaviť. Funkčnej pripravenosti prepínače je potvrdené zabudované v ovládacom lampy.

A.

B.

C.

Vľavo na lakťovej opierke dverí vodiča sa nachádza centrálny ovládací panel ovládania elektrického otvárania okien všetkých dverí auta. Princíp činnosti spínačov je podobný tomu, ktorý je popísaný vyššie pre jednotlivé dverové spínače.

A - Hlavný spínač na ovládanie činnosti elektrického pohonu okien na lakťovej opierke dverí vodiča (dvojdverové modely)

B - Hlavný spínač na ovládanie činnosti elektrického pohonu okien na lakťovej opierke dverí vodiča (štvordverové modely)

C - Hlavný spínač na ovládanie činnosti elektrického pohonu okien na lakťovej opierke dverí vodiča (štvordverové modely so zabudovaným zámkom)



Na niektorých modeloch je v zostave hlavného vypínača zabudovaný prídavný posuvný vypínač, ktorý vám umožňuje zablokovať pohon elektricky ovládaného okna spolujazdca od jednotlivých vypínačov.



K dispozícii je tiež prídavný spínač, ktorý možno použiť na centrálne otváranie/zatváranie všetkých okien. Vypínač je namontovaný v strednej časti prístrojovej dosky a je umiestnený pod ovládacím panelom kúrenia / ventilácie / klimatizácie, vľavo od odkladacej kapsy. Aktivácia blokovania je sprevádzaná rozsvietením červenej kontrolky, ktorá signalizuje, že blokovanie je vypnuté.

Ak v druhej polovici zdvihu skla nadvihne odpor, činnosť zdvíhača okna sa okamžite preruší, čo pomáha predchádzať zraneniu vodiča a cestujúcich v dôsledku zovretia rúk alebo iných častí tela.

Ak sa sklo zastaví v dôsledku zamrznutia, zopakujte stlačenie príslušného tlačidla niekoľkokrát.

Ak chcete aktivovať elektricky ovládané okná po výpadku napájania/nadmernom poklese výstupného napätia batérie, zatvorte všetky dvere, zapnite zapaľovanie a podržte stlačené klávesy pre každé dvere v poradí.

Je tiež možné nastaviť všetky okná do zatvorenej polohy pri opustení auta pomocou kľúča alebo diaľkového ovládača - viď odsek vyššie. Odomykanie a zamykanie dverí pomocou kľúča zvonku vozidla a Zapnutie/vypnutie alarmu proti krádeži — Vypnutie).