Kulcsok
A kulcs az elektronikus indításgátló rendszer szerves része. Az Opel márkakereskedésben rendelt pótkulcsok garantálják az elektronikus motorindításgátló rendszer zavartalan működését. Ezzel elkerülheti a szükségtelen költségeket és a biztosítási kártérítés megszerzésének esetleges nehézségeit kár esetén, valamint a szavatossági igények benyújtásával kapcsolatos problémákat.
A pótkulcsot tartsa biztonságos helyen.
A kulcs fejébe egy mikrochip van felszerelve, amellyel a motor immobilizáló rendszere automatikusan kikapcsol. Ha a kulcs elveszett, forduljon az autógyártó képviseletéhez.
Néhány különleges óvintézkedést be kell tartani a mikrochippel ellátott kulcs használatakor:
1. A motor indításakor ügyeljen arra, hogy a kulcstartó gyűrűje és más fémtárgyak ne érjenek hozzá a kulcs műanyag fejéhez;
2. Ne engedje, hogy a kulcs hozzáérjen más mikrochippel ellátott kulcsokhoz, amelyekben adó-vevő chip van a motor indításakor (beleértve más autók kulcsait is);
3. Ne hajlítsa meg a kulcs fejét, és ne tegye ki a kulcsot ütési terhelésnek;
4. Ne helyezze a kulcsfejet semmilyen védőburkolatba, amely zavarhatja a jelimpulzusok áthaladását;
5. Ne tegye ki a kulcsot hosszú ideig magas hőmérsékletnek és közvetlen napfénynek;
6. Tartsa a kulcsot szárazon, ne hagyja, hogy vízzel vagy más folyadékkal érintkezzen;
7. Ne hagyja a kulcsot elektromágneses sugárforrások közelében.
Az ajtók kinyitása és zárása kulccsal az autón kívülről
A jármű külső kulccsal történő kinyitásához helyezze be a kulcsot az ajtózárba, fordítsa el a megfelelő irányba, majd húzza meg a fogantyút.
Az ajtók zárása belülről
Az ajtók belülről történő zárása az ablaknyílások alsó széleibe felülről beépített zárak reteszelésére szolgáló nyomógombos kapcsolók benyomásával történik.
Az elektromos ablakemelőkkel felszerelt modelleken a kulcsot bizonyos ideig zárt helyzetben tartva minden nyitva hagyott ablak automatikusan bezáródik, az elektromos emelővel felszerelt kabrióknál pedig a tető megemelkedik.
A hátsó ajtók zárainak további blokkolása (Child Lock)
Kiegészítő blokkolással akadályozzák meg az autó hátsó ajtajának véletlen kinyitását a hátsó ülésen ülő gyermekek által végzett csínytevések következtében.
Nyissa ki az ajtót, helyezze be a kulcsot a retesznyílásba, és fordítsa el jobbra - csapódás után az ajtó csak kívülről nyitható.
Távirányító
A távirányító a kulcsfejbe van beépítve, és lehetővé teszi egyetlen zár működésének vezérlését (ajtók, csomagtartó fedél, üzemanyagtöltő fedél), lopásgátló riasztó és elektromos kabrió felső a kabrió modelleken.
Záraktivátor kezelése
A távirányító sugárzójának hatótávolsága körülbelül 3 méter, és a különféle passzív vagy aktív interferencia következtében csökkenhet.
Amikor a kulcsfejbe épített távirányítóval nyitja ki az ajtókat, irányítsa a kulcsos kezét az autó felé, és nyomja meg a gombot. A távirányító megfelelő működését a beépített LED izzása igazolja. Az ajtó kinyitásához az ajtó működtetőinek aktiválása után egyszerűen húzza meg a kilincset. Az ajtók egy gombnyomással záródnak.
Tartsa távol a távirányítót nedvességtől, és ne tegye ki közvetlen napfénynek.
Az egyszeri záraktivátorok távirányítóról történő parancsra történő aktiválásának meghibásodásának több oka lehet:
1. A távirányító hatótávolsága túllépve – próbálja újra rövidebb távolságról;
2. A távirányító belső eleme lemerült - cserélje ki az elemet (lásd alább);
3. Az adó nincs szinkronban a vevővel a távirányító túlzott távolságból történő gyakori használata miatt - újraszinkronizálás (lásd alább);
4. Túlságosan rövid idő elteltével próbálja meg újra aktiválni a zárakat – várjon legalább 30 másodpercet, majd próbálkozzon újra;
5. Aktív interferencia lép fel egy erős rádiósugárzást kibocsátó forrás közelében – próbálja újra rövidebb távolságból, ha szükséges, nyissa ki az ajtót a kulccsal (lásd fent p. Az ajtók kinyitása és zárása kulccsal az autón kívülről).
Meghibásodás esetén a következőképpen járjon el: Az ajtó kinyitásakor fordítsa el a kulcsot az ajtózárban a megfelelő irányba A, leküzdve az ellenállási pontot, majd vissza kell tenni függőleges helyzetbe. Záráskor fordítsa el a kívánt irányba BAN BEN amíg meg nem áll, majd térjen vissza eredeti helyzetébe.
Akkumulátor csere
Ha a távirányító hatótávolsága csökken, az elemet ki kell cserélni.
1. Kis csavarhúzóval feszítse ki a távirányító reteszét a nyíláson.
2. Válassza le a távirányítót a kulcsról, nyissa ki a fedelét.
3. Cserélje ki az akkumulátort.
Csereként használjon ugyanolyan típusú elemet, mint amit korábban a távirányítóba szereltek. Győződjön meg arról, hogy a csereelem polaritása megfelelő.
Az elemet a távirányító fedelének kinyitása után 3 percen belül ki kell cserélni, ellenkező esetben újra kell szinkronizálni az adót és a vevőt (lásd alább).
A távirányító adójának és vevőjének szinkronizálása
Ha a távirányító hibásan működik, újra kell szinkronizálni: kapcsolja be a gyújtást, a rendszer 30 másodpercig szinkronizálási módban lesz; röviden nyomja meg a kulcsfejbe épített távirányító bármelyik gombját. A szinkronizálási folyamat sikeres befejezését az ajtózár működtetőinek egyetlen működtetése igazolja.
Gyújtáskapcsoló/kormányoszlopzár
A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop jobb oldalán található. A kulcs a zárban a négy pozíció egyikét foglalhatja el:
LOCK (0) - blokkolás
ACC (I) - villamos energia segédfogyasztói (parkoló pozíció)
ON (II) - gyújtás bekapcsolva
START (III) - motorindítás
Pozíció «LOCK» (0) - blokkolás
A kulcsot csak ebben a helyzetben lehet bevinni vagy kivenni a zárból. Amikor az indítókulcsot helyzetből fordítja «LOCK» (0) pozícióba «ACC» (I) a kormányoszlop kioldva. A kulcs helyzetből való elfordításához «ACC» (I) pozícióba «LOCK» (0), először enyhén meg kell nyomni, kicsit belefulladva a zárba. Ezenkívül az automata sebességváltóval felszerelt modelleken az indulási engedély további feltétele a váltókar kötelező helyzetbe állítása «R».
A kormányoszlop automatikusan reteszelődik, amikor megpróbálja elfordítani a kormánykereket, miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A kormányoszlop zár néha azt eredményezi, hogy nem lehet elfordítani a kulcsot a gyújtásban. Ilyen helyzetben enyhén fordítsa el a kormánykereket egyik vagy másik irányba (tehermentesítés érdekében), miközben elfordította a kulcsot a zárban.
Soha ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból vezetés közben! Ez elkerülhetetlenül a kormányoszlop blokkolásához és az irányítás elvesztéséhez vezet. A kulcsot csak a jármű teljes leállása után vegye ki a zárból!
Pozíció «ACC» (I) - parkolás
Az indítókulcsnak ebben a pozíciójában a villamos energia segédfogyasztói működhetnek (audiorendszer, szivargyújtó, fűtés ventilátor, ablaktörlő stb.).
Pozíció «ON» (II) - gyújtás bekapcsolva
Ebben a helyzetben az indítókulcs állandóan az autó mozgása közben, valamint a motor alapjárati járása közben van. Ugyanakkor a járműre szerelt összes rendszer és kiegészítő berendezés elektromos áramellátást kap. Amikor elfordítja a kulcsot helyzetből «ACC» (I) pozícióba «ON» (II) az autó műszerfalán található néhány ellenőrző lámpa rövid időre kigyullad, megerősítve a megfelelő vezérlőrendszerek megfelelő működését.
Egyes modelleken, ha a kulcsot a «ON» (II) a fényszórók automatikusan bekapcsolnak (DRL).
Pozíció «START» (III) - indítani
Ha a kulcsot ebbe a helyzetbe fordítja, akkor az önindító bekapcsol. A motor beindítása után a kulcsot el kell engedni, és az automatikusan visszatér a «ON» (II).
Ha az autó immobilizáló rendszerrel van felszerelve, a motor indítása blokkolva lesz, ha a lopásgátló rendszer nem azonosítja a kulcskódot (lásd alább).
Motor immobilizáló rendszer
Egyes modellek lopásgátló rendszere alapfelszereltségként tartalmazhat motor-indításgátlót (könnyebb - indításgátló). Az eszköz arra szolgál, hogy megakadályozza a jogosulatlan motorindítási kísérleteket, és hatékony lopásgátló eszköz, amely megvédi az autót az autótolvajoktól.
A motor immobilizáló rendszerrel felszerelt modellek kulcsainak feje mikrochipet tartalmaz, amely letiltja a motort rögzítő lopásgátló eszközt.
A mikrochip sérülése a motorindítási képesség elvesztéséhez vezethet! Ne engedje a billentyűk túlzott felmelegedését, ne hagyja őket hosszú ideig közvetlen napfénynek kitéve; ne ejtse le a kulcsokat, és ne tegyen rájuk nehéz tárgyakat; Kerülje a nedvesség hatását, óvatosan törölje szárazra a nedves készletet puha ruhával.
A mikrochiphez nincsenek cserélhető elemek – semmi esetre se próbálja meg önállóan szétszerelni a kulcsfejet!
Az indításgátlóval felszerelt jármű motorja csak beépített mikrochippel ellátott indítókulccsal indítható. A mikrochipben egy speciális kód van titkosítva, és a lopásgátló rendszer csak akkor kapcsolja ki a zárat, ha azt felismeri. Ha a motort bármilyen más kulccsal vagy csákánnyal kísérlik meg beindítani, az letiltja a motorindító áramkört.
Amikor a gyújtást bekapcsolják (gyújtáskulcs helyzetbe forgatva «ON» [II]) az indításgátló rendszer ellenőrző lámpája néhány másodpercig világít, majd kialszik (cm. Irányítópult, P. A motor előmelegítő ellenőrző lámpája (dízel modellek)). A visszajelző villogása azt jelzi, hogy a rendszer nem azonosította a kulcskódot. Ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást (pozíció kulcsa «LOCK» [0]) és vegye ki a kulcsot a zárból, majd próbálja újra.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem ismeri fel a gyújtáskapcsolóban található kulcs kódját, ha más, beágyazott mikrochippel ellátott kulcs van a közelben. A kód megbízható azonosítása érdekében azt tanácsoljuk, hogy minden kulcsot külön kötegben tartson.
Ha a rendszer ismételten megtagadja a kulcskód azonosítását, forduljon az autógyártó műhelyéhez.
Az indításgátló ellenőrző lámpája akkor is felvillan, ha a kulcsot állásból elfordítják a gyújtáskapcsolóban «ON» (II) (gyújtás bekapcsolva) ACC pozícióba (I) (parkolás) vagy LOCK (0) (kormányoszlop zár).
Ne kíséreljen meg semmilyen változtatást vagy kiegészítést végrehajtani az indításgátló kialakításán. Ez megzavarhatja a jármű elektronikus rendszereit, és ellenőrizhetetlenné teheti azt.
Ha a kulcs elveszett és a motor nem indítható, forduljon a járműgyártó műhelyéhez.
A lopásgátló riasztó engedélyezése / letiltása
Befogadás
A lopásgátló riasztórendszer szabályozza a motorháztető, az összes ajtó, a fedél és a csomagtér kinyitásának kísérleteit, emellett a rendszer belső térfogatérzékelőket, valamint dőlés- / ütésérzékelőket is tartalmaz. Ezenkívül a gyújtáskapcsoló használatára tett kísérletek külön blokkolva vannak. Lehetőség van a belső hangerő-érzékelők letiltására (kivéve a kabrió puhatetős modelleket), amely lehetővé teszi, hogy gyermekeket és háziállatokat egy lezárt autóban hagyjon. Az érzékelők letiltásához kapcsolja ki a gyújtást, majd egyidejűleg nyomja meg a fő limuzin mindkét navigációs lámpájának nyomógombját - a lopásgátló riasztó vezérlő LED-jét 10 másodpercre aktiválni kell. Ezután 10 másodpercen belül zárja be az ajtókat és aktiválja a riasztót (lásd alább).
Győződjön meg arról, hogy a motorháztető és a csomagtérfedél is zárva van. Riasztás esetén hangjelzés aktiválódik (3 jel a hangerő-érzékelőktől, maximum 10 jel más érzékelőktől) és az irányjelzők villogni kezdenek.
A sziréna működésének maximális időtartama 30 másodperc, az irányjelzők legfeljebb 5 percig villognak.
A lopásgátló riasztó bekapcsolását a közvetlenül a riasztókapcsoló alatti műszerfalba szerelt LED aktiválása kíséri.
A LED működési módja lehetővé teszi, hogy a következő információkat kapja meg a vezérelt elemek állapotáról:
A riasztás aktiválását követő első 10 másodpercben:
- LED folyamatosan világít: Felügyelet, bekapcsolási késleltetés
- A LED villog: A vezérelt zárak bármelyike nincs lezárva, vagy a rendszer hibás
10 másodperccel a riasztás aktiválása után:
- LED villog: A lopásgátló riasztó aktiválva
- A LED folyamatosan világít 1 másodpercig: A funkció le van tiltva.
A lopásgátló riasztó meghibásodása esetén vigye el az autót a gyártó eredeti szervizébe (Opel).
A lopásgátló riasztó aktiválásához zárja be a vezetőoldali ajtót a kulccsal (lásd fent p. Az ajtók kinyitása és zárása kulccsal az autón kívülről), majd 10 másodpercen belül állítsa vissza a kulcsot függőleges helyzetbe, és fordítsa el ismét zárt helyzetbe. A távirányító használatakor a zárak lezárása után 10 másodpercen belül nyomja meg újra a gombot.
Leállitás
A lopásgátló riasztó automatikusan kikapcsol, amikor az autóajtókat a kulccsal vagy a távirányítóval kinyitják (lásd fent p. Az ajtók kinyitása és zárása kulccsal az autón kívülről és Távirányító).
Csomagtérajtó/csomagtartófedél nyitása és zárása
A zár használatának általános szabályai
A csomagtartó zárásához fordítsa a kulcsot a csomagtérfedél zárjában függőleges helyzetbe. A zárhenger vízszintes helyzete megfelel a fedél nyitott állapotának.
Amikor a henger vízszintes helyzetben van, a csomagtérfedél zárja a távirányítóval aktiválható.
Ha az ajtók távirányítóval történő kinyitása után a kulcsot vízszintes helyzetbe fordítja, a csomagtartó zárva marad.
Ha a zárhenger függőleges helyzetben van, a csomagtartó akkor is zárva marad, ha az ajtókat a távirányítóval kinyitják.
Egyetlen zárószerkezet aktiválása a csomagtérajtó / csomagtérfedél zárjából nem lehetséges.
A kabriós modelleken a csomagtartó kinyitása csak a kabrió tetejének szélsőséges helyzetbe való mozgatásával lehetséges (nyitott vagy zárt) rendelkezések.
A csomagtartó zárásához egy fogantyú vagy egy hurok található a fedél/ajtó belső oldalán.
Csomagtartó nyitása központilag zárható ajtókkal
A csomagtartó kinyitásához központilag zárt ajtókkal, forgassa el a kulcsot a zárban függőleges vagy vízszintes helyzetből ütközésig jobbra, leküzdve az ellenállást.
A véletlen bezáródás elleni védelem érdekében ebben a helyzetben nem lehet eltávolítani a kulcsot a zárból. Állítsa vissza a kulcsot az eredetire (függőleges vagy vízszintes helyzetben rögzíti a zárat).
A henger vízszintes helyzetében a csomagtartó csak a távirányító parancsára nyílik ki.
Kapucni
A motorháztető retesz kioldó fogantyúja bal oldalon található az autó műszerfala alatt, tetején egy piktogrammal. A motorháztető kinyitásakor a reteszt kioldásához húzza maga felé a fogantyút.
A motorháztető kinyitásához a zár reteszének kioldása után el kell távolítania a biztonsági zárat - a zárkioldó hurok a dekoratív rács alatt, a középponttól jobbra található.
A motorháztető nyitott helyzetben történő rögzítéséhez egy speciális ütközőrúd szolgál, amely a fedél alsó oldalán lévő műanyaggal bélelt horonyba van beillesztve. A motorháztető bezárása előtt győződjön meg arról, hogy a tartórúd biztonságosan rögzítve van a tartójában.
A záráshoz engedje le a motorháztetőt az alsó helyzetbe, körülbelül 10 centiméteres rést hagyva, majd engedje el - a zár reteszelése után a biztonsági zár kioldó hurka nem nyúlhat ki a hűtőrácsból. Annak ellenőrzéséhez, hogy a motorháztető biztonságosan reteszelve van-e zárt helyzetben, húzza felfelé a motorháztető elülső szélét.
A fényezés károsodásának elkerülése érdekében ne szorítsa meg kézzel a lazán zárt motorháztetőt - helyes lesz újra kinyitni, és megismételni egy kis magasságból történő becsapási és elengedési kísérletet.
Kabrió tető teljesen automata hajtással (Kabrió modellek)
Működtetés a műszerfalon található kulcsos kapcsolóval
A Cabrio modellek kabrió tetejének működtetésére szolgáló kulcsos kapcsoló a műszerfal középső részében található a kezelőpanel alatt a fűtési / szellőző / légkondicionáló rendszerek működtetéséhez. A hajtás csak álló járműnél aktiválható.
Ha megnyomja a vezérlőgombot, miközben a rögzítőfék nincs megfelelően behúzva, a figyelmeztető hangjelzés megszólal.
Nyítás
Húzza be a rögzítőféket, kapcsolja be a gyújtást. Ügyeljen arra, hogy a hátsó ablak előtti polcon és az átalakítható felső burkolat mélyedésében ne legyenek idegen tárgyak. A tetejének nyitott helyzetbe mozgatásához nyomja meg a kapcsoló ikonnal jelölt részét. Az eljárás befejezését hangjelzés igazolja.
Záró
Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék biztonságosan be van húzva. Kapcsolja be a gyújtást. Nyomja meg és tartsa lenyomva a kapcsoló ikonnal jelölt részét, amíg a kabrió teteje teljesen be nem záródik. Az eljárás befejezését hangjelzés igazolja.
Távirányító és vezetőoldali ajtózár
A hajtás csak álló járműnél aktiválható.
Ha megnyomja a vezérlőgombot, miközben a rögzítőfék nincs megfelelően behúzva, a figyelmeztető hangjelzés megszólal.
Nyítás
Húzza be a rögzítőféket. Ügyeljen arra, hogy a hátsó ablak előtti polcon és az átalakítható felső burkolat mélyedésében ne legyenek idegen tárgyak. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulccsal vagy a távirányítóval (lásd fent), majd tartsa lenyomva a távirányító gombját, vagy fordítsa balra a kulcsot a vezetőoldali ajtózárban, és tartsa ebben a helyzetben. Az eljárás befejezését hangjelzés igazolja.
Záró
Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék biztonságosan be van húzva. Tartsa lenyomva a gombot «=» távirányítóval, vagy fordítsa el jobbra a kulcsot a vezetőoldali ajtózárban, és tartsa ebben a helyzetben. Az eljárás befejezését hangjelzés igazolja.
Ezzel egyidejűleg a záratlan ablakok tábláit is felemelik.
Eljárás az átalakítható felső elektromos hajtás meghibásodása esetén
Ha az elektromos hajtás meghibásodik, a kabrió tetejét a következő sorrendben zárják le:
1. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék biztonságosan be van húzva.
2. Engedje le az összes ablakot a vezetőoldali ajtó főkapcsolójával (lásd fent).
3. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a slusszkulcsot.
4. Nyissa ki a csomagtér fedelét, és nyomja előre a bal oldali kabrió felső kioldó kart.
5. Távolítsa el a tetőtartó rudat a szerszámosládából.
6. Zárja le a csomagtér fedelét, és győződjön meg arról, hogy biztonságosan záródik.
7. Csúsztassa előre a kárpitot, és az ellenállást leküzdve emelje fel az átalakítható felső burkolatot.
8. Rögzítse a burkolatot emelt helyzetben egy szórórúddal.
9. Csavarhúzóval lazítsa meg és távolítsa el a kézi meghajtó fedelét a hátsó polc közepén.
10. Vegye ki a speciális fogantyút a tárolóból vagy a szerszámosládából, helyezze be a kézi meghajtó aljzatába, és ütközésig forgassa balra: a tető elülső szélén lévő reteszelő kampóknak ki kell nyílniuk.
11. Húzza fel az összehajthatót.
12. A tetejének húzásakor ügyeljen arra, hogy az ajtóüveg feletti link bemenjen a vezetőjébe - ha nem történik meg a kívánt beállítás, ezért a meghajtó fogantyú nem fordult el balra ütközésig: hajtsa le a fedelet és ismételje meg a eljárást.
13. Hajtsa fel a kabrió tetejének hátsó részének szélét, távolítsa el a távtartó rudat és hajtsa be a burkolatot, majd ismét engedje le a tető hátsó részét, ezzel befedve a burkolatot, végül óvatosan nyomja le a tető elülső szélét tetőre, engedje le a szélvédő kerete fölé.
Ha az eljárás befejezése után megpróbálja megemelni a tetőt, az károsodhat!
14. Illessze be a fogantyút a felső meghajtónyílásba, és fordítsa el jobbra, amíg a fedél teljesen be nem záródik.
15. A tető elülső élének megnyomásával győződjön meg arról, hogy megfelelően záródik.
16. Ha a kabrió tetejét kézzel lecsukta, nem szabad kézzel lehajtani. Hibaelhárítás céljából vigye el az autót egy hivatalos Opel szervizbe.
Kabrió tető félautomata hajtással (Kabrió modellek)
Nyítás
A kabrió tetejét csak álló járműnél szabad kinyitni.
1. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék biztonságosan be van húzva.
2. A kabrió tetőreteszelésének kioldásához hajtsa ki a reteszelőkart a keretben lévő mélyedésből munkahelyzetbe, és fordítsa el jobbra, ameddig csak lehet.
3. Emelje fel a kabrió tetejének elülső szélét 20 centiméterrel, és állítsa vissza a rögzítőkart az eredeti helyzetébe.
4. Kapcsolja be a gyújtást, és hajtsa le a tetőt a műszerfalon lévő kulcsos kapcsolóval (lásd fent p. Működtetés a műszerfalon található kulcsos kapcsolóval).
Záró
A teteje a nyitás fordított sorrendjében záródik.
Eljárás az átalakítható felső elektromos hajtás meghibásodása esetén
Lásd a fenti bekezdést. Eljárás az átalakítható felső elektromos hajtás meghibásodása esetén azzal a különbséggel, hogy a tető rögzítése emelt helyzetben egy reteszelőkar segítségével történik.
A szélvédő be- és leszerelése (Kabrió modellek)
Telepítés
A szélvédő csökkenti a légturbulenciát, megszünteti a huzatot és csökkenti a háttérzajt nyitott tetővel történő vezetéskor.
1. A szélvédőt összecsukott helyzetben tárolja a jármű csomagterében. A képernyőt behelyezik az oldalsó vezetőkbe, és bal és jobb oldalon rögzítőelemekkel rögzítik. A képernyő kioldásához fordítsa el a reteszeket a foglalatukban. Miután visszareszelte a kioldott képernyőt, vegye ki a csomagtérből.
2. Illessze a szélvédő vezetősíneket a hátsó ülések fejtámlái között található nyílásokba.
3. Forgassa el a képernyő oldalain lévő tűk rögzítéséhez, majd állítsa vízszintbe a képernyőt.
Visszavonás
A képernyő eltávolítása a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Elektromos napfénytető
Ferdehátú, Sedan és Wagon modellek
Az elektromos napfénytető csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Az elektromos meghajtás működését vezérlő kapcsoló a felső konzolon, a belső világítás mögött található.
A nyílásfedél csúszó
A napfénytető kényelmes helyzetbe állításához nyomja meg az ikonnal jelölt kapcsolórészt. Ebben a helyzetben a szembejövő légáramlás okozta zajháttér minimálisra csökken. A napfénytető teljesebb kinyitásához nyomja meg ismét a kapcsolót.
A napfénytető bezárásához tartsa lenyomva az ikonnal jelölt kapcsolórészt.
A nyílás fedelének kinyitása
A zárt nyílás fedelét az ikonnal jelölt kapcsolórész megnyomásával meg lehet dönteni.
A fedelet az ikonnal jelölt kapcsolórész megnyomásával vissza lehet zárni.
A napfénytető bezárása a jármű elhagyásakor
A bal oldali nyitott ajtófedél bezárásához tartsa elfordítva a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjában. Tartsa a kulcsot elfordítva, amíg a napfénytető teljesen be nem záródik.
Ugyanakkor a nyitva hagyott ablakokat is be kell zárni.
Az elektromos hajtás működési hibáira vonatkozó eljárás
Ha a felső napfénytető elektromos meghajtása meghibásodik, csúsztassa el a felső konzol hátulján található fedelet, majd csavarhúzóval nyomja befelé a hajtótengely középső rugós részét, majd forgassa el a tengelyt, amíg a fedél teljesen be nem záródik..
Kupé modellek
Az elektromos napfénytető csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Az elektromos meghajtás működését vezérlő kapcsoló a felső konzolon, a belső világítás mögött található.
Az elektromos hajtás működésének szabályozásának elve
Az elektromos hajtás működésének szabályozási elve hasonló a fentebb a ferdehátú, szedán és kombi modelleknél leírtakhoz (lásd fent p. Ferdehátú, Sedan és Wagon modellek).
Az elektromos hajtás működési hibáira vonatkozó eljárás
Ha a felső nyílás elektromos hajtása meghibásodik, az indítókulccsal oldja ki a fedél reteszeit. Távolítsa el a különböző végű speciális fogantyút a kesztyűtartóból.
A fogantyú egyik végével lazítsa meg a fejben lévő imbuszcsavart. Távolítsa el a csavart a fogazott műanyag alátéttel együtt. Kapcsolja össze a fogantyú másik végét a napfénytető hajtótengelyével, és forgassa el, amíg a napfénytető teljesen be nem záródik.
Elektromos ablakemelők
Manuális ablakemelők
A meghajtó forgó fogantyúi a megfelelő ajtók belső oldalán találhatók.
Elektromos ablakemelők
Megfelelően felszerelt modelleken az elektromos ablakemelők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
Az autó minden ajtaján van egy kapcsoló, amely az ajtó ablakemelő elektromos meghajtásának működését szabályozza. Meghajtó egység (süllyesztés / emelés) üveget a billentyű megfelelő részének megnyomásával végezzük. A gomb rövid megnyomásával fokozatosan nyithatja/zárhatja az üveget. Az üveg automatikus szélsőséges mozgatásához (felső vagy alsó) pozícióban tartsa hosszabb ideig lenyomva a billentyű megfelelő részét, a gomb ismételt megnyomása leállítja az üveget. A kapcsolók működőképességét a beépített ellenőrző lámpák igazolják.
A.
B.
C.
Bal oldalon, a vezetőoldali ajtó karfáján található egy központi vezérlőpult az összes autóajtó elektromos ablakának működtetéséhez. A kapcsolók működési elve hasonló a fentebb az egyes ajtókapcsolóknál leírtakhoz.
A - A vezetőoldali ajtó karfáján lévő ablakok elektromos meghajtásának vezérlésére szolgáló főkapcsoló (kétajtós modellek)
B - A vezetőoldali ajtó karfáján lévő ablakok elektromos meghajtásának vezérlésére szolgáló főkapcsoló (négyajtós modellek)
C - A vezetőoldali ajtó karfáján lévő ablakok elektromos meghajtásának vezérlésére szolgáló főkapcsoló (négyajtós modellek beépített reteszeléssel)
Egyes modelleken egy további tolókapcsoló van beépítve a főkapcsoló-szerelvénybe, amely lehetővé teszi az utasoldali ajtó elektromos ablakemelő meghajtásának egyes kapcsolókkal történő lezárását.
Van egy további kapcsoló is, amellyel az összes ablak központilag nyitható/zárható. A kapcsoló a műszerfal középső részébe van felszerelve, és a fűtő/szellőző/légkondicionáló rendszerek vezérlőpultja alatt, a tárolórekesztől balra található. A blokkolás aktiválását piros ellenőrző lámpa bekapcsolása kíséri, a zölden égő a blokkolás kikapcsolását jelzi.
Ha a löket második felében ellenállás tapasztalható az ablak felemelésében, az ablakemelő működése azonnal leáll, ami segít elkerülni a vezető és az utasok sérülését a kezek vagy más testrészek becsípődése következtében.
Ha az üveg fagyosodása miatt leáll, ismételje meg a megfelelő gomb többszöri megnyomását.
Az elektromos ablakemelők áramkimaradás/az akkumulátor kimeneti feszültségének túlzott csökkenése utáni aktiválásához csukja be az összes ajtót, kapcsolja be a gyújtást, és tartsa lenyomva az egyes ajtókapcsolókat.
Lehetőség van arra is, hogy a kulccsal vagy a távirányítóval az összes ablakot zárt helyzetbe hozzuk, amikor elhagyjuk az autót – lásd fent, oldal. Az ajtók kinyitása és zárása kulccsal az autón kívülről és A lopásgátló riasztó engedélyezése / letiltása - Leállitás).
Látogatói megjegyzések